Descripción general de Da Nang

En la historia nacional, Da Nang es conocida no sólo como la ciudad portuaria más grande del centro de Vietnam, sino también como un lugar asociado con la expansión del territorio de Dai Viet hace muchos siglos. Aún quedan rastros de una puerta de entrada internacional asociada a Dang Trong y, a lo largo de la historia, este fue un importante puesto avanzado en la lucha contra la invasión extranjera en las dos recientes guerras de resistencia sagrada.

Viejo Danang

La ciudad de Da Nang limita al norte con la provincia de Thua Thien-Hue, al oeste y al sur con la provincia de Quang Nam, y al este con el Mar del Este. El centro de la ciudad está a 764 km al norte de la capital, Hanoi , a 964 km al sur de la ciudad de Ho Chi Minh y a 108 km al noroeste de la ciudad de Hue. Es una ciudad con altas montañas, ríos profundos, colinas escarpadas en la zona central intercaladas con estrechas llanuras costeras.

Puerto de Danang

Según la lengua Cham, el nombre del lugar "Da Nang" puede explicarse como "gran río", "gran desembocadura del río". Este topónimo aparece recogido en mapas elaborados a partir del siglo XVI. Esto significa que, desde muy temprano, en la formación del nombre se señaló el gran estuario y el carácter portuario como punto importante de la ciudad.

Como uno de los principales estuarios de Quang Nam (que se extiende hacia el sur), hace muchos siglos, incluso cuando Hoi An todavía estaba en su período floreciente en el siglo XVII, el estuario de Da Nang era muy apreciado. Conocemos la famosa pintura de la familia japonesa Chaya que representa una escena comercial en Hoi An. Si es cierto que el puerto marítimo representado en él es el puerto de Da Nang con Ngu Hanh Son y el río Co Co, entonces no es sorprendente que los grandes barcos oceánicos con gran tonelaje y avanzado equipo técnico marítimo de los comerciantes japoneses o chinos tuvieran que elegir la entrada del puerto de Da Nang en lugar del puerto de Hoi An, debido a la sobresaliente ventaja de la bahía de Da Nang de ser aguas profundas y alta seguridad. De hecho, a partir del siglo XVIII, el potencial de Da Nang como puerto marítimo demostró cada vez más su superioridad sobre la región.

Bahía de Danang

En 1835, cuando el rey Minh Mang emitió un edicto: "Los barcos occidentales sólo pueden atracar en Cua Han y no pueden comerciar en otros mares", Da Nang se convirtió en el puerto comercial más grande de la región central. A partir de ese momento, en lugar del puerto de Dai Chiem como antes, las relaciones comerciales y diplomáticas se centraron gradualmente en un centro principal de la región central, el puerto marítimo de Da Nang. Gracias a su posición y papel cada vez más importantes en la región central, Da Nang comenzó a desarrollar industrias artesanales locales como reparación de barcos, procesamiento de productos agrícolas y forestales y servicios comerciales relacionados.

Casco antiguo de Da Nang

En 1858, la invasión francesa de Vietnam comenzó con un ataque a Da Nang. Después de establecer la Federación Indochina, Francia separó Da Nang de Quang Nam como concesión y cambió su nombre a Tourane. Esta unidad administrativa estaba bajo el control directo del Gobernador General de Indochina en lugar de la corte de Hue, aunque esta ciudad estaba ubicada en la región central.

A principios del siglo XX, los franceses transformaron Tourane en una ciudad de estilo occidental. Se invierte en infraestructura social y técnicas de producción. Se formaron y desarrollaron sectores productivos y comerciales: producción agrícola, industria en pequeña escala, procesamiento de exportaciones, reparación naval, empresas de servicios. Junto con Hai Phong y Saigón, Tourane se convirtió en un importante centro comercial del país.

En marzo de 1965, Estados Unidos desembarcó en Da Nang y estableció aquí una gran base militar conjunta. En 1967, el gobierno de la República de Vietnam designó a Da Nang como ciudad de gobierno central y estableció el objetivo de convertirla en un centro político, militar y cultural para las regiones tácticas I y II.

En 1975, se restableció la paz y Da Nang (una ciudad en Quang Nam - provincia de Da Nang) comenzó a recuperarse de las graves consecuencias de la guerra. Aunque todavía existen muchas dificultades, la restauración y el desarrollo de la ciudad han logrado muchos resultados, especialmente en el período de renovación posterior a 1986.

Cuando los franceses atacaron Vietnam, su primera opción fue Da Nang. Los primeros estadounidenses que desembarcaron en Vietnam también eligieron este lugar. No se trata, ciertamente, de una casualidad histórica, aunque la historia, además de necesidad, siempre contiene elementos de azar. Se puede afirmar la importancia e influencia de Da Nang debido a su posición privilegiada en la región central y en todo el país.

Mirando el mapa, Da Nang es claramente el punto final de una gran zona. En frente está el océano. Detrás están las Tierras Altas Centrales. En términos más generales, toda la región de Indochina incluye Laos, Camboya, parte de Tailandia y Myanmar. Hoy, la formación del corredor económico Este-Oeste relacionado con la puerta fronteriza de Lao Bao, la expansión de la Carretera Nacional 24B a través del área de la triple frontera de Ngoc Hoi y, en el futuro, si se invierte y construye la carretera que se dirige directamente al Oeste a través de Ben Giang, cruzando la puerta fronteriza de Dac Ta Oc que conecta Da Nang con la fértil meseta de Boloven, como en un esquema prometedor señalado recientemente por los investigadores, entonces claramente, Da Nang se ha colocado y promoverá efectivamente una posición importante en el intercambio comercial y cultural de toda la vasta región del río Mekong.

Da Nang está situada en la parte central de Vietnam, en el eje de tráfico Norte-Sur por carretera, ferrocarril, mar y aire, una importante puerta de entrada de tráfico de las regiones Central y Altiplanicie Central, y el punto final del corredor económico Este-Oeste que pasa por Myanmar, Laos, Tailandia y Vietnam.

Desde 1997, cuando se convirtió en una ciudad con gobierno central, Da Nang ha experimentado muchos cambios positivos. En los últimos 10 años, Da Nang ha cambiado continuamente su apariencia. Nunca antes en el proceso de desarrollo Da Nang ha estado tan decidido en su necesidad de renovarse. El desarrollo de Da Nang es a la vez una necesidad intrínseca y una respuesta a los requerimientos de una ciudad líder con una responsabilidad compartida hacia la región central en la nueva etapa del país.

Aeropuerto Internacional de Danang

Antes de 1975, el Aeropuerto Internacional de Da Nang era uno de los aeropuertos más concurridos y actualmente es uno de los aeropuertos internacionales más grandes de Vietnam (después de Noi Bai y Tan Son Nhat). Este aeropuerto está identificado por la organización de aviación internacional como un punto de tránsito para vuelos Este-Oeste. La ruta aérea de Danang puede conectar directamente con Singapur, Bangkok y Seúl, lo que es muy conveniente para el intercambio internacional. El Aeropuerto Internacional de Da Nang está siendo modernizado con una inversión total de 84 millones de dólares y en 2012 tendrá capacidad para recibir 4 millones de pasajeros al año. Actualmente, el Aeropuerto Internacional de Da Nang sigue siendo el aeropuerto más importante de las regiones Central y del Altiplano Central.

Con una ubicación particularmente favorable para el transporte marítimo, Da Nang está a sólo 310 millas náuticas del puerto de Hai Phong, 520 millas náuticas del puerto de Saigón, 480 millas náuticas del puerto de Macao, 550 millas náuticas del puerto de Hong Kong, 720 millas náuticas del puerto de Manila, 720 millas náuticas del puerto de Malasia, 960 millas náuticas del puerto de Singapur, 1030 millas náuticas del puerto de Taiwán, 1060 millas náuticas del puerto de Tailandia... por lo que es muy conveniente para viajar y transportarse. Sólo se necesitan dos días y dos noches para que las mercancías procedentes de países de la región como Filipinas, Malasia, Singapur, Tailandia... lleguen a Da Nang y viceversa.

Como el tercer puerto comercial más grande de Vietnam, el puerto de Da Nang tiene una profundidad promedio de 15 a 20 m, capaz de recibir grandes barcos con una capacidad de hasta 28.000 toneladas y una longitud de 220 m. La bahía de Da Nang es amplia y está protegida del viento, lo que la convierte en un lugar muy seguro para anclar barcos durante la temporada de tormentas. A principios del siglo XXI, cuando se complete el puerto de Lien Chieu con una capacidad de 20 millones de toneladas/año, el sistema portuario de Da Nang, conectado con los puertos de Ky Ha y Dung Quat en el sur, se convertirá en el mayor grupo portuario interconectado del país, ocupando una posición importante en las rutas marítimas del Sudeste Asiático y el Noreste Asiático.

Puerto de Danang

En los últimos años, Da Nang ha cambiado mucho. Los movimientos internos han hecho que Da Nang amplíe cada vez más su estatura. A partir del plan de desarrollo de infraestructura, especialmente la infraestructura de transporte, realizar el embellecimiento urbano, construir un nuevo entorno en un sentido amplio, creando condiciones para un nuevo desarrollo. Aprovechando las ventajas existentes, en los últimos años Da Nang ha experimentado cambios claros en el ritmo y el impulso de desarrollo. La tasa media de crecimiento del PIB es superior a la media nacional, el valor de la producción de productos industriales, agrícolas y acuáticos se desarrolla de forma integral... el volumen de las exportaciones aumenta, los sectores del turismo, el comercio y los servicios cambian positivamente.

Puente del río Han

En el pasado, muchas personas se quejaban de la fragmentación y el envejecimiento de la industria de Da Nang, pero ahora las cosas son diferentes. Con la política de tomar la industria como palanca para el desarrollo, la estructura económica de Da Nang ha cambiado significativamente hacia el aumento de la proporción de la industria y los servicios en línea con la tendencia general de todo el país y las grandes ciudades. En preparación para un avance en la región económica clave de la región Central, con su papel de liderazgo, en los últimos años Da Nang ha realizado esfuerzos para mejorar su imagen y posición para cumplir con los requisitos comunes de la región.

Con su posición como centro económico de la región de las Tierras Altas Centrales, Da Nang es el hogar de grandes empresas en las industrias textiles, de bienes de consumo, de procesamiento, mecánicas y de materiales de construcción. La industria de Da Nang tiene una tasa de crecimiento promedio del 20% anual. La ciudad aspira a convertirse en una de las localidades líderes en la industrialización y modernización de Vietnam, convirtiéndose en una ciudad industrial antes de 2020.

Mercado de estafas

Actualmente, Da Nang tiene dos mercados más grandes ubicados en el centro de la ciudad, el mercado Han y el mercado Con; Junto con grandes supermercados que han abierto en los últimos años como Bai Tho Plaza, supermercado Big C (Vinh Trung Plaza), supermercado Intimex, supermercado Co.op Mart... Estos son los principales centros comerciales de Da Nang.

En el campo de la banca y las finanzas, Da Nang es actualmente el centro más grande de la región de las Tierras Altas Centrales, con más de 40 bancos comerciales estatales, bancos comerciales por acciones, empresas conjuntas y compañías financieras en funcionamiento, junto con docenas de centros de comercio de valores a gran escala.

Parque de software de Danang

Da Nang se considera actualmente uno de los tres mayores centros postales del país con todo tipo de servicios modernos y convenientes, como teléfonos fijos, teléfonos móviles, teléfonos de tarjeta, buscapersonas, Internet..., transferencias rápidas de dinero, entregas exprés, entrega de flores... La red de telecomunicaciones de la ciudad incluye actualmente 2 centralitas principales y 12 centralitas satélite con una capacidad de más de 40.000 números. La calidad y cantidad de los servicios de telecomunicaciones se mejoran cada vez más gracias a la explotación y uso de tecnologías líderes a nivel mundial como la red de microondas digital PDH - 140Mb/s, la red de cable óptico SDH - 2.5bb/s, la centralita Toll AXE-10... Las líneas de cable óptico submarino internacionales, regionales y nacionales, especialmente la línea de cable óptico submarino SMW3, se han puesto y se pondrán en funcionamiento, lo que permitirá a la Oficina de Correos de Da Nang mejorar la eficiencia empresarial y el servicio al nivel de los países de la región.

Además de las ventajas naturales de Da Nang, la ciudad también está rodeada de tres patrimonios culturales mundiales: Hue, Hoi An y My Son. Un poco más lejos se encuentra el Parque Nacional Phong Nha – Ke Bang, patrimonio natural mundial. Por lo tanto, Da Nang se considera un importante punto de tránsito en la Carretera del Patrimonio Central. Gracias a eso, Da Nang es considerada una ciudad turística, una ciudad de reliquias y lugares pintorescos. Debido a su terreno especial, que incluye montañas, bosques, tierras medias, llanuras, mares, etc., Da Nang posee una belleza diversa. Está la majestuosidad y la libertad de las altas montañas y la inmensidad y el lirismo del océano; Está la suavidad y fuerza de los ríos y también los rincones y curvas ocultas de los pasos altos; Está la ensoñación y la dulzura de la orilla arenosa, del muelle del río, y también la magnificencia y la fuerza de las calles, de los monumentos, de los rascacielos...

Un rincón de la ciudad visto desde la península de Son Tra

Al llegar a Da Nang, los turistas pueden disfrutar de momentos maravillosos en la cima de la montaña, en el bosque profundo o en la orilla del río, en la playa; Podrás disfrutar de servicios de alojamiento de calidad internacional en zonas turísticas de 4-5 estrellas como Furama, Sandy Beach, Son Tra Resort & Spa... o zonas de ecoturismo frescas como Suoi Luong, Ba Na, Son Tra, Non Nuoc...

Hasta ahora, en Da Nang se ha permitido que muchos proyectos turísticos inviertan con un capital de inversión total de miles de millones de dólares. Entre ellos, muchos proyectos atraen a grandes corporaciones como Vina Capital, Indochina Capital... para invertir en campos de golf, hoteles, resorts de lujo...

Invertir en atención sanitaria y educación para garantizar una alta calidad de vida a sus habitantes es un objetivo importante en los esfuerzos de la ciudad. En la actualidad, Da Nang cuenta con 18 hospitales generales y especializados, 11 hospitales de distrito y centros médicos, 47 puestos de salud comunales y de barrio con más de 900 clínicas privadas. En particular, con gran determinación, Da Nang ha construido y puesto en funcionamiento el Hospital de Mujeres, pidiendo contribuciones de muchos sectores sociales para invertir en el Hospital del Cáncer, creando gradualmente condiciones para que las personas de la ciudad y las áreas vecinas reduzcan la carga de los costos médicos cuando enfrentan enfermedades graves que durante mucho tiempo se esperaban solo de los grandes centros médicos en ambos extremos del país. Con el establecimiento de la Universidad de Medicina y Farmacia y la Universidad de Tecnología Médica en la ciudad, Da Nang aspira a convertirse en el centro médico de las Tierras Altas Centrales y de todo el país, proporcionando recursos humanos y servicios médicos de alta calidad, sirviendo al desarrollo socioeconómico del país.

Como el mayor centro educativo y de capacitación de la región del Altiplano Central y el tercero más grande del país (después de Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh), Da Nang cuenta actualmente con 15 universidades, academias y 17 colegios; Numerosos centros de formación profesional, centros de formación profesional y más de 200 escuelas, desde el nivel secundario hasta el preescolar.

La Universidad de Danang cuenta actualmente con 1.890 empleados y funcionarios, de los cuales 130 son profesores. La calidad del equipo se mejora constantemente. Actualmente, el 20% del profesorado de la escuela tiene título de doctorado y el 70% tiene título de máster. Para fortalecer el personal docente capaz de emprender tareas de enseñanza e investigación aplicada en el futuro, en los últimos años la Universidad de Danang ha reclutado a muchos nuevos profesores y los ha enviado al extranjero para realizar formación de posgrado con diferentes fuentes de financiación.

Cooperación internacional en formación en la Universidad de Danang

Según el proyecto para desarrollar la Universidad de Danang hasta 2015 aprobado por el Ministro de Educación y Formación, en un futuro próximo, habrá un número adicional de universidades e institutos de investigación establecidos en la ciudad, tales como: la Universidad Internacional, la Universidad de Tecnología de la Información y las Comunicaciones, la Universidad de Medicina y Farmacia (actualizada a partir de la Facultad de Medicina y Farmacia), la Universidad de Tecnología Médica (actualizada a partir del Colegio Central de Tecnología Médica II), la Universidad Abierta, el Instituto de Formación de Postgrado...

Centrándose en la formación de recursos humanos a largo plazo para el desarrollo de la ciudad, el sistema de escuelas generales en todos los niveles de Da Nang ha recibido una inversión significativa. En el que escuelas secundarias especializadas como Nguyen Khuyen y Le Quy Don se consideran las puntas de lanza clave en el aporte a las universidades. A lo largo de los años, estas escuelas han nutrido y madurado generaciones de jóvenes intelectuales de Da Nang, quienes inicialmente hicieron contribuciones positivas a la ciudad. En el pasado, en los momentos más difíciles e importantes de la historia, la gente de Da Nang siempre supo encontrar las formas más adecuadas, correctas y beneficiosas de comportarse... para su existencia y desarrollo. ¿Dónde se encuentra Da Nang en la nueva renovación del país?, ¿qué papel juega Da Nang en el desarrollo general de la región central y de todo el país?, la respuesta no es sólo para la gente de Da Nang.

Ahora, no sólo las personas que vienen de lejos, sino también las personas que viven en Da Nang hoy en día a veces se preguntan cómo, con qué medios, Da Nang ha podido cambiar rápidamente su apariencia en tan poco tiempo.

El resplandeciente puente de Thuan Phuoc

Puede haber muchas respuestas diferentes, pero es fácil ver que hay una determinación común y un esfuerzo común de todos los ciudadanos de la ciudad, desde los más altos líderes hasta la gente común, desde el Comité del Partido de la Ciudad hasta las organizaciones del Partido y los sindicatos de base... Al igual que frente a muchos acontecimientos históricos importantes, el consenso social con grandes contribuciones de la gente ha cambiado la cara de la ciudad, dando a esta tierra una gran fuerza, creando impulso para los próximos pasos en el camino del desarrollo hacia el futuro de la ciudad.

De pie en la orilla del Mar del Este, con olas durante todo el año, los habitantes de la región Central se han visto desafiados por la naturaleza a ser lo suficientemente fuertes para enfrentarse al viento. Desde la antigüedad, las embarcaciones del pueblo Cham y su actitud hacia el mar muestran que la región Central en general, y Da Nang en particular, solían ser una tierra poderosa en términos de economía marina.

Naturaleza y gente de Da Nang

Hoy en día, los habitantes de Vietnam Central no sólo se encuentran a la cabeza del viento, sino que también se encuentran en la encrucijada de las rutas de intercambio internacionales que van desde la India a través del Pacífico. La era de la integración con nuevas oportunidades abre horizontes para barcos con muchas ambiciones. Da Nang tendrá que ser la locomotora para que la región económica clave de la región Central salga al mar abierto.

Vietnam se enfrenta a nuevas oportunidades y nuevos desafíos al unirse a la OMC; Vietnam se enfrenta a la oportunidad de llegar al océano. Da Nang ha sido durante mucho tiempo un gran puerto marítimo, un puerto marítimo en muchos sentidos, una ciudad portuaria y también una tierra abierta, una tierra de integración y desarrollo. Da Nang tendrá muchas oportunidades y también requerirá muchos esfuerzos… La historia de formación y desarrollo de Da Nang garantiza la confianza. Las nuevas señales de esta ciudad en el período actual garantizan aún más esa confianza. El camino por delante requiere mucho esfuerzo, pero Da Nang se desarrollará para su propia supervivencia y también para ser digna de su posición como ciudad impulsora de las regiones Central y del Altiplano Central, digna del papel que le ha confiado todo el país.

(Según Danang Panorama - Editorial Danang, marzo de 2010)