La nueva generación de la Toyota Hilux 2026 publica fotos teaser antes de su fecha de lanzamiento.

Toyota lanzará oficialmente la nueva camioneta Hilux TRAVO 2026 en Tailandia el 10 de noviembre, lo que marcará la primera vez que este modelo se presenta a nivel mundial.

La Toyota Hilux 2026 es la sucesora de la Hilux REVO, desarrollada sobre la plataforma del chasis existente pero con importantes cambios en diseño y tecnología. Cabe destacar que la Hilux TRAVO contará con una versión totalmente eléctrica, además de las tradicionales variantes con motor diésel.

En cuanto a su apariencia, la camioneta Toyota Hilux TRAVO 2026 aún conserva algunas líneas familiares en el marco entre la carrocería y el marco de la ventana, pero la parte delantera y trasera del vehículo han sido completamente rediseñadas.

El interior también ha sido completamente renovado, con una consola central de varias capas que crea profundidad, una palanca de cambios inspirada en el Land Cruiser y detalles prácticos como portavasos dispuestos junto a las salidas de aire acondicionado de doble cara.

El vehículo está equipado con dos opciones de motor diésel de 2.8 litros, código 1GD-FTV, con turbocompresor variable. La versión estándar ofrece una potencia de 204 CV y ​​un par motor de 500 Nm, y se ofrece con transmisión manual o automática de 6 velocidades, con tracción trasera o tracción integral conectable.

La versión más potente, Super Power, desarrolla 224 CV, 550 Nm de par, utiliza una transmisión automática de 6 velocidades y tracción a las cuatro ruedas. Ambas versiones son compatibles con combustible B20, cumplen con la normativa de emisiones Euro 5 y están equipadas con un filtro de partículas diésel (DPF). Toyota indicó que estos motores se perfeccionarán en el TRAVO, por lo que las especificaciones oficiales podrían variar tras su lanzamiento.

Cabe destacar que la Hilux TRAVO contará con una versión adicional 100% eléctrica (VE), fabricada en Tailandia para cumplir con los requisitos del programa de incentivos EV 3.5. Si bien aún no se han confirmado las especificaciones finales, el prototipo REVO BEV, presentado anteriormente, estaba equipado con un motor eléctrico de tracción trasera y una batería de 59,4 kWh, con una autonomía aproximada de 300 km según el ciclo WLTP.

Toyota también confirmó que después de lanzar la versión de carrocería Double Cab y el motor diésel de 2.8 litros, la compañía continuará agregando variantes de piso bajo (Lo-Floor) y utilizará el motor diésel de 2.4 litros con código 2GD a partir de 2026.

Vídeo : Presentación del Toyota Hilux 2026, próximo a lanzarse en Tailandia.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/toyota-hilux-2026-the-he-moi-tung-anh-nha-hang-truoc-ngay-ra-mat-post2149065489.html