Toyota planea fabricar una camioneta pequeña.

Según informes, Toyota está considerando seriamente desarrollar una camioneta compacta basada en la plataforma del RAV4.

Anteriormente, el mercado de las camionetas pickup giraba principalmente en torno a los modelos medianos y grandes. Sin embargo, Ford logró un gran avance con el lanzamiento de la camioneta pickup compacta Maverick en 2021, que rápidamente se convirtió en un éxito de ventas en Estados Unidos.

El año pasado, Ford vendió 155.051 Mavericks en Estados Unidos, lo que supone un aumento del 18,2% con respecto a 2024. Esta cifra de ventas duplica con creces la del Ranger de la misma marca.

La camioneta compacta Ford Maverick.

Por el contrario, no todos los fabricantes de automóviles han tenido éxito con su línea de camionetas compactas. La Hyundai Santa Cruz, lanzada casi al mismo tiempo, solo alcanzó unas ventas de 25.499 unidades el año pasado. Este resultado ha alimentado los rumores de que Hyundai podría pronto descontinuar la producción de la Santa Cruz para centrarse en una nueva camioneta de tamaño mediano.

A pesar de las lecciones aprendidas con la Santa Cruz, Toyota sigue mostrando interés en entrar en este segmento. En declaraciones a Automotive News , el director ejecutivo de Toyota Norteamérica, Tetsuo Ogawa, afirmó que una camioneta basada en la RAV4 representa una "oportunidad valiosa" para la compañía.

El ejecutivo también reveló que los concesionarios de Toyota esperan con impaciencia el nuevo modelo, aunque reconoció que el proceso de desarrollo requerirá más tiempo.

Si se comercializa, lo más probable es que la nueva camioneta utilice la plataforma de la Toyota RAV4 de nueva generación, lanzada recientemente. Actualmente, la RAV4 estándar está equipada con un motor híbrido de 2.5 litros combinado con un motor eléctrico, que produce 226 caballos de fuerza en la versión de tracción delantera.

La versión con tracción integral añade un motor eléctrico en la parte trasera, lo que eleva la potencia total a 236 caballos. Esto supera significativamente la potencia máxima de 191 caballos del Ford Maverick Hybrid.

El RAV4 híbrido no solo es más potente, sino que también ofrece una eficiencia de combustible superior a la del Maverick Hybrid. Según el fabricante, el RAV4 alcanza un consumo combinado de aproximadamente 5 litros/100 km, mientras que el Maverick Hybrid ronda los 6,2 litros/100 km.

Además del híbrido convencional, Toyota ahora también ofrece una versión híbrida enchufable del RAV4 con un motor de 2.5 litros combinado con una batería de 22.7 kWh y un motor eléctrico, para una potencia total de hasta 324 caballos de fuerza.

Esta versión puede funcionar exclusivamente con energía eléctrica durante aproximadamente 84 km con una sola carga completa. Esto podría ser un factor clave para diferenciar la posible camioneta compacta de Toyota de la competencia.

Fuente: https://tienphong.vn/toyota-tinh-lam-ban-tai-co-nho-post1843905.tpo