Ciudad de Can Tho: Solicitud para acelerar el desembolso de fondos de inversión pública.

En 2025, el Gobierno asignó más de 27.600 billones de VND a la ciudad de Can Tho para proyectos de inversión pública. Sin embargo, al 30 de septiembre, la ciudad solo había desembolsado poco más de 9.550 billones de VND, lo que representa el 34,5% del plan; un 15,5% menos que la tasa de desembolso promedio nacional.

La tasa de desembolso sigue siendo baja.

El presidente del Comité Popular de la ciudad de Can Tho , Truong Canh Tuyen, junto con los vicepresidentes de la ciudad, presidieron la reunión ordinaria correspondiente a los primeros nueve meses de 2025.

En la tarde del 14 de octubre, el Sr. Truong Canh Tuyen, Subsecretario del Comité del Partido de la Ciudad y Presidente del Comité Popular de la Ciudad de Can Tho, junto con los vicepresidentes de la ciudad, presidió una reunión con departamentos, agencias e inversores sobre la situación del desarrollo socioeconómico y la implementación y desembolso del capital de inversión pública en los primeros nueve meses de 2025.

Según el jefe del Departamento de Finanzas, en 2025, el Primer Ministro ha destinado más de 27.682 mil millones de VND a la inversión pública. De esta cantidad, más de 12.454 mil millones de VND provendrán del presupuesto local; más de 9.207 mil millones de VND del presupuesto del gobierno central; y más de 6.000 mil millones de VND de los aumentos de ingresos, recortes y ahorros en el presupuesto del gobierno central para 2021-2022.

El Consejo Popular de la ciudad de Can Tho asignó más de 29.317 mil millones de VND para inversión pública en 2025, lo que supone 1.634 mil millones de VND más que la cantidad asignada por el Gobierno.

Al 30 de septiembre, la ciudad había asignado el 93,89% de su capital de inversión pública previsto, quedando sin asignar 1.792.152 millones de VND.

El jefe del Departamento de Finanzas informó sobre la asignación de fondos y los resultados de los desembolsos correspondientes a los primeros nueve meses del año.

En cuanto a los resultados de desembolso en los primeros nueve meses del año, la ciudad desembolsó más de 9.551/27.682 mil millones de VND (capital asignado por el gobierno), alcanzando el 34,5% del plan; para el capital asignado por el Consejo Popular de la Ciudad, solo se han desembolsado más de 9.551/29.317 mil millones de VND, alcanzando más del 32,5% del plan.

Según las estadísticas, se han asignado más de 20.214.339 millones de VND a 67 proyectos clave con una inversión total superior a los 100.000 millones de VND, lo que representa casi el 69% del capital de inversión pública en 2025. Sin embargo, al 30 de septiembre, la tasa de desembolso solo alcanzó los 5.887.000 millones de VND, o poco más del 29,1%.

Así, en los primeros nueve meses del año, la ciudad solo desembolsó poco más del 34,5%. Mientras tanto, según el plan del Comité Popular de la Ciudad para el desembolso de capital de inversión pública para proyectos importantes y clave, para finales del tercer trimestre debería alcanzarse el 60% del plan asignado por el Primer Ministro, y el 100% para todo el año 2025.

¿Por qué es baja la tasa de desembolso?

El Sr. Le Minh Cuong, Director de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de la Ciudad de Can Tho para Transporte y Agricultura, informó sobre el desembolso de fondos para los proyectos bajo la gestión de su unidad.

El jefe del Departamento de Finanzas identificó que la baja tasa de desembolso se debe a las dificultades que enfrentan los propietarios de los proyectos en materia de compensación, apoyo y reasentamiento. En concreto, 13 proyectos están experimentando estos problemas, afectando a cientos de familias que requieren compensación y apoyo para su reasentamiento.

En concreto, el proyecto de mejora y ampliación de la Carretera Nacional 91 (tramo del km 0 al km 7) se enfrenta a numerosas dificultades: hay 98 casos pendientes de revisión para determinar su validez legal, 156 casos pendientes de aprobación por el consejo de compensación, apoyo y reasentamiento, 496 casos pendientes de aprobación y 6 proyectos de infraestructura técnica; y 565 casos pendientes de que se hayan emitido decisiones sobre la adquisición de terrenos.

Además, la escasez de materiales de construcción (especialmente arena para nivelación) ha provocado que las empresas constructoras no cumplan con los plazos de entrega, lo que ha resultado en que los desembolsos no cumplan con los requisitos.

Según los responsables de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de la Ciudad de Can Tho para Transporte y Agricultura, a la unidad se le asignaron más de 15 billones de VND, pero hasta la fecha solo ha desembolsado 5 billones. El motivo de este bajo ritmo de desembolso son las obras en curso en proyectos inconclusos de años anteriores, así como la ejecución del proyecto de la autopista y otros proyectos clave con grandes requerimientos de capital.

Por lo tanto, cuando estos proyectos encuentran obstáculos y dificultades en cuanto al suministro de arena para nivelación, desbroce de terrenos, etc., esto afecta inmediatamente al índice de desembolso general de la unidad.

En el próximo período, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de la Ciudad de Can Tho para el Transporte y la Agricultura instará y recordará a los contratistas que aceleren la construcción y garanticen el progreso del proyecto.

En el próximo período, la unidad instará a los contratistas a reforzar las obras mediante un sistema de "3 turnos, 4 equipos" y sancionará con firmeza a aquellos que no cumplan con los plazos de entrega acordados. Asimismo, la unidad recomienda que el Comité Popular de la Ciudad ordene al Centro del Fondo de Tierras y a los líderes de las comunas y barrios que coordinen sus esfuerzos para llevar a cabo eficazmente las labores de desmonte, dado que muchos proyectos aún enfrentan obstáculos en este ámbito.

Según el director de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción Civil e Industrial de la ciudad de Can Tho, la unidad ha recibido más de 1.750 mil millones de VND por parte de la ciudad y ha desembolsado el 39% de los fondos hasta el momento. Se prevé que para finales de octubre la unidad alcance una tasa de desembolso superior al 50%, y para diciembre, superior al 79%.

Para los inversores en proyectos civiles e industriales en la ciudad, el desafío más difícil es la expropiación de terrenos, lo que afecta consecuentemente al ritmo de desembolso, impidiendo que se alcancen los objetivos previstos.

Para cumplir con el plan de desembolso de capital, esta unidad ha solicitado a la ciudad que ajuste el superávit de capital asignado de 600 mil millones de VND. Además, la unidad ha solicitado que las comunas, los distritos y el Centro de Desarrollo de Tierras de la Ciudad coordinen para llevar a cabo urgentemente trabajos de desmonte de terrenos, ya que del capital total para desmonte de terrenos de aproximadamente 2.000 mil millones de VND (incluidos tanto la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción Civil e Industrial como la Junta Regional) solo se han desembolsado 200 mil millones de VND hasta la fecha, lo que afecta significativamente la tasa de desembolso de la unidad.

El responsable del Centro de Desarrollo Territorial de la ciudad de Can Tho toma la palabra en la reunión.

El director del Centro de Desarrollo Territorial de la ciudad declaró que la unidad ha estado reorganizando urgentemente su personal y movilizando recursos para coordinar con las comunas y los distritos la realización de trabajos de desmonte, pero los resultados no han sido los esperados. La unidad coincide con las recomendaciones del inversionista de que la ciudad establezca un grupo de trabajo interinstitucional para apoyar a las comunas y los distritos (donde se necesitan adquirir grandes extensiones de terreno), ya que actualmente solo dos funcionarios están a cargo de esta tarea, lo que genera una sobrecarga de trabajo.

Para concluir la reunión, el presidente del Comité Popular de la ciudad de Can Tho, Truong Canh Tuyen, reconoció que en los primeros nueve meses del año, el crecimiento económico de la ciudad fue relativamente estable, aunque no tan fuerte como se había proyectado, y el entorno de inversión siguió mejorando… Sin embargo, dado el ritmo de crecimiento actual, lograr un crecimiento de dos dígitos para finales de año será extremadamente difícil.

Los problemas más preocupantes son la tasa de desembolso, inferior a la media nacional, y la infraestructura limitada y en deterioro en materia de transporte, sanidad y educación.

Los dirigentes del Comité Popular de la ciudad de Can Tho escucharon los informes de los departamentos y organismos sobre las dificultades y los obstáculos en el desembolso de los fondos de inversión pública.

Por lo tanto, en el cuarto trimestre, el Presidente del Comité Popular de la ciudad de Can Tho solicitó a los departamentos y localidades que aceleraran y se unieran plenamente en la elaboración de planes y soluciones para guiar la implementación, revisaran los objetivos y tareas de cada unidad y se esforzaran por garantizar la finalización del plan 2025. Asimismo, debían revisar las tareas pendientes de gastos corrientes y preparar estimaciones presupuestarias complementarias para los fondos corrientes. El Departamento de Finanzas debería considerar ajustar el plan de inversión pública para 2025 y el período 2021-2025.

Las comunas y los distritos deben comprender con prontitud las ideas y aspiraciones de los funcionarios, empleados públicos y trabajadores, y alentarlas. Deben revisar continuamente la estructura organizativa interna de cada organismo y unidad, distribuir adecuadamente los puestos de personal y garantizar que los departamentos y organismos apoyen a las comunas y los distritos, especialmente a aquellos clave con numerosos proyectos, de manera oportuna y con alta calidad.

Fuente: https://daibieunhandan.vn/tp-can-tho-yeu-cau-tang-toc-giai-ngan-von-dau-tu-cong-10390388.html