Ciudad Ho Chi Minh está decidida a controlar estrictamente el uso ilegal de estacionamientos debajo de los puentes.

El Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de solicitar a las unidades de gestión vial, empresas y comités populares de barrios y comunas que revisen y hagan una lista urgente de todos los estacionamientos debajo de los puentes y completen la reubicación antes del 30 de octubre para garantizar la seguridad de la infraestructura de tráfico.

Estacionamiento bajo el puente Ong Lon, calle Nguyen Van Linh, comuna de Binh Hung, HCMC

El 6 de septiembre, el periódico SGGP publicó un artículo titulado "Gestión rigurosa de la ocupación de puentes subterráneos como aparcamientos", que refleja la situación de algunos puentes subterráneos en Ciudad Ho Chi Minh, que están siendo ocupados para almacenar mercancías, aparcar motos, etc., lo que provoca una pérdida de estética urbana. En particular, en algunos lugares se han convertido en aparcamientos abiertos las 24 horas, lo que conlleva la pérdida de la seguridad de la estructura del puente en caso de incendio o explosión.

Estacionamiento bajo el puente Ong Lon, calle Nguyen Van Linh, comuna de Binh Hung, HCMC. Foto de : QUOC HUNG

Después de que el periódico publicara el artículo, el 10 de septiembre, el Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh emitió un documento ordenando a las unidades pertinentes manejar el asunto.

En consecuencia, el Departamento de Construcción exige a las unidades de gestión vial, empresas y comités populares de barrio y comuna que revisen y elaboren urgentemente un listado de todos los estacionamientos bajo puentes. Concluyan la reubicación antes del 30 de octubre para garantizar la seguridad de la infraestructura vial. Coordínese con la policía de tránsito, la prevención de incendios y las autoridades locales para inspeccionar, prevenir y controlar estrictamente el uso de estacionamientos bajo puentes ilegales o la infracción de las normas de prevención y extinción de incendios.

Junto con eso, el Departamento de Construcción de Ciudad Ho Chi Minh solicitó a los Comités Populares de los barrios, comunas y unidades relacionadas que informen los resultados de la inspección y el manejo antes del 13 de septiembre para sintetizarlos e informarlos al Comité Popular de la Ciudad y al Ministerio de Construcción .

El Departamento de Construcción de la Ciudad de Ho Chi Minh enfatizó que esta es una tarea urgente, directamente relacionada con la seguridad de las vidas y propiedades de las personas y la sostenibilidad de las obras de infraestructura vial. Los jefes de departamento, unidades y presidentes de los Comités Populares de barrios, comunas y zonas especiales deben enfocarse en el liderazgo y ser responsables ante el Comité Popular de la Ciudad y la ley si ocurren violaciones. La Directiva No. 6 del Ministro de Construcción también regula completamente la gestión y el uso de los corredores de seguridad vial y la prevención y extinción de incendios. Sin embargo, en la realidad, en algunas localidades, aún existe invasión, especialmente el incendio en el estacionamiento bajo el Puente Vinh Tuy ( Hanói ) el 30 de agosto, que causó graves daños y potencialmente afectó la estructura de la obra.

Estacionamiento bajo el puente Him Lam, comuna de Binh Hung, que conecta con el barrio de Tan Hung, Ciudad Ho Chi Minh. Foto: QUOC HUNG

Por lo tanto, el Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh está decidido a no permitir que la situación de uso subterráneo de los puentes para fines incorrectos vuelva a ocurrir y, al mismo tiempo, coordinar estrechamente con los departamentos, sucursales y autoridades locales en el trabajo de inspección y manejo de infracciones, para garantizar la seguridad de la construcción, la estética urbana y los derechos legítimos de las personas.

* Volviendo a los dos estacionamientos debajo del paso elevado de Ong Lon en la calle Nguyen Van Linh (hacia la Carretera Nacional 1A, comuna de Binh Hung, ciudad de Ho Chi Minh), las autoridades locales, específicamente la comuna de Binh Hung, aún no han solucionado este estacionamiento ilegal.

En la noche del 10 de septiembre, los reporteros del SGGP observaron que decenas de autos de todo tipo aún permanecían estacionados bajo el puente. Además de estacionamiento, parte del área también se utilizaba para negocios de café y vivienda.

De manera similar, debajo del puente Him Lam, que conecta la comuna de Binh Hung con el barrio de Tan Hung (HCMC), aún existen actividades de estacionamiento.

En el área debajo del puente Dinh Bo Linh (barrio de Binh Thanh, ciudad de Ho Chi Minh), la carretera principal que conecta directamente la Carretera Nacional 13 con la intersección de Hang Xanh, debajo de este puente hay muchas áreas aún ocupadas como lugar para juntar muebles, materiales de construcción, desechos...

QUOC HUNG - EL PHAT

Fuente: https://www.sggp.org.vn/tphcm-kien-quyet-xu-ly-nghiem-viec-su-dung-gam-cau-lam-bai-giu-xe-trai-phep-post812481.html