El Escuadrón de la Victoria abre el camino.
El aeropuerto de Tan Son Nhat era una base militar crucial que permitía a los ejércitos estadounidense y survietnamita demostrar su poderío aéreo. Por lo tanto, la captura de este bastión desmoralizaría al enemigo e impulsaría la Campaña Ho Chi Minh hacia la victoria total.
En la tarde del 28 de abril de 1975, el aeropuerto de Tan Son Nhat fue sacudido repentinamente por 18 bombas lanzadas desde 5 aviones A-37. Veinticuatro aviones enemigos fueron destruidos y cientos de oficiales y soldados enemigos perdieron la vida. El aeropuerto quedó completamente paralizado, sembrando el pánico entre el gobierno de Saigón. Pero lo que aterrorizó aún más al enemigo fue ser atacado por sus propios aviones y armas.
El A-37 era originalmente un avión de ataque de fabricación estadounidense, utilizado principalmente para bombardeos. El 29 de marzo de 1975, cuando nuestras tropas liberaron la ciudad de Da Nang y capturaron el aeropuerto, nos apoderamos de 17 de estos aviones. A partir de este botín de guerra, nuestro ejército desarrolló una nueva táctica: utilizar aviones enemigos para combatir al enemigo.
Nuestros pilotos, inicialmente familiarizados solo con los cazas soviéticos Mig-17 y Mig-21, dominaron rápidamente el A-37 y se adaptaron a él en pocos días gracias a la ayuda del piloto capturado Tran Van On. El Sr. On, exsoldado del ejército de Vietnam del Sur, fue enviado a Estados Unidos para recibir entrenamiento de piloto en Da Nang. Cuando Da Nang fue liberada, en lugar de evacuar en buques de guerra, el Sr. On se entregó y fue reclutado por nuestro Comando de Defensa Aérea y Fuerza Aérea para trabajar con pilotos y oficiales técnicos en la investigación y el entrenamiento para volar el A-37 en preparación para el ataque al aeropuerto de Tan Son Nhat.
Junto con las cinco columnas que avanzaban hacia Saigón a la velocidad del rayo y con la firme determinación de vencer, el ataque al aeropuerto de Tan Son Nhat se consideró la sexta ofensiva de nuestro ejército. Esta misión fue asignada a los pilotos del 923.er Regimiento Aéreo, con la 4.ª Compañía como núcleo. Los pilotos que participaron en esta batalla se organizaron en un escuadrón llamado «Escuadrón de la Victoria», comandado por el teniente Nguyen Van Luc; con el teniente Tran Cao Thang como comisario político y el teniente Tu De como subcomandante del escuadrón.
El plan de batalla estaba claramente definido. Tras el despegue, el escuadrón voló siguiendo una ruta desde el aeródromo de Thanh Son, pasando por Phan Thiet y Ham Tan, hasta el aeródromo de Tan Son Nhat. La misión estaba compuesta por cinco pilotos que volaban cinco aviones A-37, liderados por el piloto Nguyen Thanh Trung. Después de bombardear la fortaleza de Tan Son Nhat, eliminando soldados enemigos y destruyendo depósitos enemigos, los cinco aviones aterrizaron sin problemas en el aeródromo de Thanh Son (Ninh Thuan).
El bombardeo del aeropuerto de Tan Son Nhat representó una batalla singular para la Fuerza Aérea vietnamita, demostrando su valentía e inteligencia. Además, desmoralizó al enemigo, creando condiciones favorables para que nuestra infantería desarrollara su ofensiva.
El "golpe de gracia" de la 10.ª División.
Antes de que el enemigo pudiera recuperarse del bombardeo, al día siguiente, 29 de abril de 1975, la 10.ª División, con sus dos regimientos principales, el 24.º y el 28.º, junto con tanques, vehículos blindados, artillería y cañones antiaéreos, lanzó un ataque contra Saigón. El 24.º Regimiento lideró el asalto hacia el aeropuerto de Tan Son Nhat. En el camino, nuestras tropas lucharon continuamente contra la infantería y los tanques enemigos, pero con un espíritu de lucha valiente y tenaz, a las 9 de la noche del 29 de abril de 1975, las fuerzas del regimiento habían llegado a su punto de reunión para consolidar sus formaciones y prepararse para la misión de capturar el aeropuerto al día siguiente. Entre estas tropas se encontraba el Sr. Do Trong Loi, nacido en 1951, de la comuna de Toan Thang (distrito de Gia Loc).
En aquel entonces, el Sr. Loi era el oficial político de la Compañía 5, Escuadrón 5 (24.º Regimiento).
Tras haber dejado su huella en campos de batalla por todo el Sur, la batalla del aeropuerto de Tan Son Nhat fue la que más le marcó. El Sr. Loi relató que, en la mañana del 30 de abril de 1975, nuestras fuerzas bombardearon sin cesar objetivos dentro del aeropuerto de Tan Son Nhat. Su compañía tenía la misión de avanzar por la Puerta 5. Allí, él y sus compañeros se toparon con una feroz resistencia enemiga, pero con el espíritu y la determinación de que "un día vale más que veinte años", nuestras tropas presionaron el objetivo, estrechando el cerco enemigo.
La puerta número 5 era donde el enemigo concentraba su mayor potencia de fuego. Tras el fallido avance de la Compañía 7, la Compañía 5 recibió la orden de atacar. Se desató una feroz batalla. El comandante de la compañía, el subcomandante y numerosos artilleros y soldados de la Compañía 5 resultaron heridos y se vieron obligados a retirarse. El Sr. Loi y el subcomisario político levantaron la moral de sus camaradas, avanzando para capturar la zona de comunicaciones y aislando al enemigo del Estado Mayor del Ejército de la República de Vietnam en el aeropuerto de Tan Son Nhat.
A las 10:30 de la mañana, la Compañía 5 había asegurado el objetivo, capturando a 57 prisioneros. Entre ellos se encontraban tres coroneles: el comandante del área de comunicaciones, el oficial de guerra psicológica y el subcomandante de la 5.ª División de la Fuerza Aérea.
Al mismo tiempo, las unidades del regimiento habían asegurado sus posiciones dentro del aeropuerto. La base de Tay Son Nhat, un bastión enemigo crucial, cayó. «Cuando la bandera de la liberación ondeó en lo alto sobre las posiciones dentro del aeropuerto, la alegría fue abrumadora. Mis camaradas estaban heridos o cubiertos de humo y balas, pero todos tenían el rostro radiante», dijo el Sr. Loi con emoción.
La batalla del aeropuerto de Tan Son Nhat es un testimonio del feroz espíritu de lucha y la valentía de nuestro ejército, que contribuyó significativamente a la histórica Campaña Ho Chi Minh, liberando el Sur y unificando el país.
Próximo episodio: Gloriosos recuerdos del día de la reunificación
NGUYEN MO - THANH LONGFuente: https://baohaiduong.vn/tro-lai-nhung-chien-truong-lich-su-bai-6-tran-chien-tren-khong-va-mat-dat-tan-son-nhat-410140.html
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