El megaproyecto portuario del presidente Hien en medio de la ola de logística inteligente.
En el Informe de Logística de Vietnam 2025, titulado "Logística Inteligente", el Ministerio de Industria y Comercio afirmó que la industria logística vietnamita está entrando en un nuevo panorama competitivo donde los datos, la IA y la automatización están adquiriendo cada vez más importancia, al igual que la infraestructura física.
El informe señala que muchas empresas logísticas vietnamitas han comenzado a alejarse de los modelos operativos tradicionales para acelerar la aplicación de nuevas tecnologías como el Internet de las cosas (IoT), la inteligencia artificial (IA), el big data y los sistemas de gestión operativa digital en sus cadenas de suministro.
El sector logístico vietnamita avanza hacia un desarrollo integrado.
En particular, la tendencia hacia la logística inteligente se orienta actualmente hacia la formación de ecosistemas logísticos integrados, donde el transporte, el almacenamiento, el despacho de aduanas, la aviación, los puertos marítimos y la gestión de datos están conectados en una única plataforma operativa.
Sin embargo, las evaluaciones indican que el nivel de transformación digital en el sector logístico de Vietnam sigue siendo desigual. La mayoría de las empresas aún se encuentran en las primeras etapas de la adopción tecnológica, centrándose principalmente en necesidades básicas como la gestión de almacenes, el transporte y el seguimiento de pedidos. Esta situación también ha generado una nueva diferenciación dentro del sector, donde las empresas capaces de invertir en tecnología, datos y automatización comienzan a obtener una ventaja competitiva más marcada sobre los modelos tradicionales.
Cabe destacar que, al citar modelos ejemplares de logística inteligente que se pondrán en funcionamiento en Vietnam en 2025, el Ministerio de Industria y Comercio mencionó directamente Vietnam SuperPort™, una empresa conjunta entre T&T Group y YCH Group (Singapur).
En concreto, Vietnam SuperPort™ ha aplicado la IA en la autenticación de documentos de carga, vehículos guiados automáticamente (AGV), cargadores (RL), vehículos autónomos (AMR) y un modelo de terminal de carga fuera del aeropuerto (OACT). La integración de estas tecnologías ha incrementado la productividad operativa en aproximadamente un 35 %, al tiempo que ha reducido las tasas de error hasta en un 50 %.
El modelo OACT, implementado por Vietnam SuperPort™, representa un nuevo rumbo para la logística aérea en Vietnam. En lugar de depender exclusivamente de la infraestructura interna de manejo de carga del aeropuerto, OACT opera como una "terminal de carga externa", capaz de gestionar múltiples etapas, como aduanas, control de seguridad, almacenamiento, descarga de ULD y transporte de mercancías al aeropuerto.
Según representantes de Vietnam SuperPort™, las mercancías en OACT se manipulan de acuerdo con los procedimientos de control de seguridad estándar internacionales, cumpliendo con los requisitos de muchos mercados exigentes como Estados Unidos y Europa. Ubicado en el corredor logístico del norte, que conecta más de 20 zonas industriales y se extiende hasta Yunnan y Kunming (China), se espera que este modelo se convierta en un nuevo punto de transbordo para mercancías entre Vietnam, China y la ASEAN.
De hecho, Vietnam SuperPort™, del presidente Hien, ha seguido con firmeza la tendencia de integrar la tecnología en la cadena de suministro, integrando gradualmente las tecnologías de IA desplegadas en el modelo Supply Chain City de Singapur en el ecosistema logístico de Vietnam.
El hecho de que el Ministerio de Industria y Comercio mencionara Vietnam SuperPort™ en medio de la ola de logística inteligente demuestra que la competencia en este campo está entrando en una nueva fase: donde las capacidades de procesamiento de datos, la automatización y la optimización en tiempo real del flujo de mercancías se están volviendo tan importantes como la infraestructura física.
De científico a las ambiciones de logística inteligente del Grupo T&T.
Sin embargo, Vietnam SuperPort ™ es solo la punta del iceberg. Pocos saben que detrás de la reciente y sólida inversión de T&T Group en logística digital, IA y automatización se encuentra la visión tecnológica del empresario Do Quang Hien. Con formación en ciencia y tecnología, fue alumno del Departamento de Radiofísica de la Universidad de Hanoi y trabajó en el Instituto Nacional de Investigación Tecnológica antes de fundar su propia empresa.
El Sr. Do Quang Hien fue anteriormente científico en el Instituto Nacional de Investigación Tecnológica.
Para el Sr. Hien, la tecnología no es simplemente una herramienta para apoyar las operaciones, sino la base para crear ventajas competitivas a largo plazo. Ha recalcado repetidamente: "Para avanzar con rapidez y desarrollarnos, debemos basarnos en la alta tecnología. Me interesa la tecnología y me centro en ella en todos los ámbitos". Según él, las empresas vietnamitas no pueden limitarse a seguir los modelos de inversión tradicionales, sino que deben dominar gradualmente la tecnología, los datos y las capacidades operativas.
Esta es también la razón por la que, muchos años antes de que la IA o la transformación digital se convirtieran en una tendencia popular en Vietnam, el fundador de T&T Group mencionó repetidamente el objetivo de contribuir a la realización de la Cuarta Revolución Industrial a través de la cooperación internacional, la formación de recursos humanos y el desarrollo de plataformas tecnológicas clave.
La adopción de la tecnología es una tendencia emergente en muchos campos nuevos en los que participa T&T Group. En Thai Nguyen, el grupo, liderado por el presidente Hien, está desarrollando un proyecto para el tratamiento de residuos industriales y médicos mediante tecnologías ambientales avanzadas, como la descarga cero (ZLD), hornos rotatorios multipropósito con estándares europeos y soluciones para la recuperación de energía y el reciclaje de residuos electrónicos. En lugar de tratar los residuos de forma tradicional, el proyecto busca un modelo de economía circular, donde la tecnología se utiliza para transformar los residuos en nueva energía y recursos.
El diseño del Vietnam SuperPort™ de T&T Group y YCH en Phu Tho.
El "ADN tecnológico" también influye significativamente en la estrategia de cooperación internacional del Sr. Hien. Según él, los socios extranjeros no solo deben garantizar la eficiencia empresarial, sino que también deben participar en la transferencia de tecnología, la formación de recursos humanos y contribuir al desarrollo a largo plazo de Vietnam.
"No podemos invertir, obtener ganancias y luego retirarnos, porque, en última instancia, la tecnología no será accesible, la gente no estará capacitada y Vietnam no podrá desarrollarse", enfatizó.
Esta filosofía también se está materializando en Vietnam SuperPort™. Mediante la colaboración con YCH y la Academia de Cadena de Suministro y Logística de Singapur (SCALA), se espera que el proyecto capacite a 500 profesionales de la logística a través de un programa de desarrollo de talento en Singapur, contribuyendo así a la formación de una fuerza laboral logística de alta tecnología para Vietnam en la nueva era.
La mentalidad centrada en la tecnología explica en parte cómo T&T Group se ha expandido a los sectores de infraestructura, logística y cadena de suministro a lo largo de los años. Si bien anteriormente la empresa del presidente Hien era más conocida por sus actividades financieras o inmobiliarias, el Grupo ahora se está consolidando gradualmente en componentes de la economía de mayor valor añadido: puertos marítimos, logística multimodal, aviación, infraestructura de conectividad y plataformas operativas basadas en inteligencia artificial.
Según los observadores, la diferencia en el enfoque de Trinidad y Tobago hacia la infraestructura radica en que la empresa no solo invierte en "hardware" como carreteras, puertos o almacenes, sino que cada vez más se adentra en capas operativas con mayor tecnología y contenido de datos.
Quizás por eso, al observar Vietnam SuperPort™, se percibe algo más que un simple proyecto logístico. Detrás del flujo de mercancías en tiempo real y los robots operativos se encuentra la huella de un "ADN tecnológico" que ha acompañado a T&T Group desde sus inicios.
Fuente: https://hanoimoi.vn/tu-dna-cong-nghe-toi-sieu-cang-logistics-cua-bau-hien-976482.html
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