A partir de 2026, los vehículos de cuatro ruedas que transporten personas y mercancías deberán tener cero emisiones.

(Dan Tri) - A partir de 2026, algunos vehículos mantendrán los mismos estándares que antes, pero dos tipos de vehículos aplicarán nuevos estándares con emisiones de 0.

El viceprimer ministro Tran Hong Ha firmó la Decisión No. 19/2024/QD-TTg que estipula la hoja de ruta para la aplicación de las normas de emisiones a los vehículos de motor importados, fabricados y ensamblados.

La más destacable de ellas es la aplicación obligatoria de la norma de emisiones “0” a partir del 1 de enero de 2026 para los vehículos de pasajeros y de carga de cuatro ruedas con motores importados o de fabricación y ensamblaje nacional, tanto nuevos como usados, y las motocicletas y motociclos de tres ruedas.

Estos vehículos tendrán que estar equipados con nuevos motores más ecológicos y de cero emisiones (actualmente vehículos eléctricos de batería o vehículos de hidrógeno).

Se debe tener en cuenta que los turismos convencionales no están incluidos en el grupo de "vehículos de turismo de 4 ruedas" en este nuevo reglamento.

Los automóviles eléctricos de pasajeros en las zonas turísticas son uno de los vehículos de cuatro ruedas utilizados para transportar personas (Ilustración: Luong Hong Anh).

Un vehículo de motor de cuatro ruedas es un vehículo de motor de carretera que funciona con un motor, está diseñado para transportar personas, tiene dos ejes y al menos cuatro ruedas, tiene una velocidad máxima de diseño de no más de 30 km/h y no tiene más de 15 asientos (incluido el asiento del conductor).

Según esta definición, los vehículos de 4 ruedas más comunes son los vehículos de pasajeros en zonas turísticas, campos de golf, complejos turísticos... Actualmente, la mayoría de estos vehículos son eléctricos o de gas, por lo que no se ven afectados por esta nueva normativa.

Mientras tanto, un vehículo de motor es un vehículo impulsado por motor con 2 ejes, 4 ruedas, motor y caja de carga montados en el mismo chasis (similar a un camión con una capacidad de carga de menos de 3.500 kg).

Este tipo de vehículo utiliza un motor de gasolina, tiene una cilindrada de no más de 15 kW (20 caballos de fuerza), una velocidad de diseño de no más de 60 km/h y un peso en vacío de no más de 550 kg.

El Gobierno ha aprobado la operación piloto de vehículos de carga motorizados de cuatro ruedas desde 2009 para sustituir a los vehículos agrícolas y a los vehículos de tres o cuatro ruedas de fabricación casera, y para circular en carriles de dos o tres ruedas. Los conductores de estos vehículos deben poseer un permiso de conducir de clase B2 o superior y el vehículo debe cumplir con los requisitos técnicos establecidos en la inspección.

Además de los dos tipos de vehículos mencionados anteriormente, otras líneas de vehículos tienen una hoja de ruta para aplicar los estándares de emisiones de la siguiente manera:

Por lo tanto, en comparación con la normativa vigente, las normas de emisiones aplicables a vehículos nuevos y usados, importados o de fabricación nacional, se mantienen. Sin embargo, las motocicletas y scooters deben cumplir gradualmente con normas de emisiones más estrictas.

Las normas de emisión (Nivel 2, Nivel 3, Nivel 4 y Nivel 5) para los vehículos recién importados y fabricados y ensamblados especificados en esta Decisión son normas de emisión correspondientes a Euro 2, Euro 3, Euro 4 y Euro 5 de la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (CEPE) y la Directiva de la Unión Europea (CE) sobre homologación de tipo de vehículos de motor.

Las normas de emisión (Nivel 1, Nivel 2, Nivel 3, Nivel 4) para los vehículos usados ​​importados especificados en esta Decisión son los límites de componentes contaminantes en los gases de escape especificados en la Norma Nacional TCVN 6438:2018 y la enmienda 01:2021 TCVN 6438:2018 - Vehículos de carretera - Límites máximos permitidos de gases de escape.

El nivel estándar de emisiones "0" es el nivel que muestra que las emisiones del motor de un vehículo de motor no contienen contaminantes que estén limitados dentro de los estándares de emisiones mencionados anteriormente.

La presente Decisión no se aplica a una serie de vehículos, incluidos: vehículos de motor bajo la administración del Ministerio de Defensa Nacional y del Ministerio de Seguridad Pública utilizados para fines de defensa y seguridad; vehículos de motor importados o fabricados y ensamblados en Vietnam para investigación científica; investigación para la producción; exhibidos y presentados en ferias y exposiciones comerciales; vehículos de motor fabricados y ensamblados para la exportación...

Fuente: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/tu-nam-2026-xe-4-banh-cho-nguoi-va-cho-hang-phai-co-muc-khi-thai-bang-0-20241121141409605.htm