Rescate y recuperación de deslizamientos de tierra en el Paso Prenn

A pedido de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción N.° 1 de la provincia de Lam Dong, Deo Ca Construction Joint Stock Company (DCC) movilizó rápidamente personal, maquinaria y materiales para apoyar...

A petición de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción N.° 1 de la provincia de Lam Dong , Deo Ca Construction Joint Stock Company (DCC) movilizó rápidamente personal, maquinaria y materiales para apoyar la reparación de los deslizamientos de tierra en el Paso Prenn, la principal entrada a Da Lat.

En los últimos días, las intensas lluvias prolongadas han provocado inundaciones y deslizamientos de tierra en numerosas carreteras de las regiones central y del Altiplano Central. En la provincia de Lam Dong, se han producido una serie de graves deslizamientos de tierra en importantes pasos de montaña como Prenn, Khanh Le, D'ran y Mimosa, entre otros, lo que ha interrumpido y paralizado el tráfico y planteado numerosos riesgos potenciales para la seguridad.

En el kilómetro 224+650 del Paso de Prenn, las fuertes lluvias constantes han erosionado los cimientos, derrumbado el muro de contención y casi la mitad de la superficie de la carretera. Este lugar es de terreno escarpado con geología compleja y presenta un riesgo constante de deslizamientos de tierra debido al empeoramiento del clima.

El 17 de noviembre de 2025, el Comité Popular Provincial de Lam Dong emitió la Decisión No. 2193/QD-UBND, declarando una situación de emergencia por desastre natural para la sección Km224+600-Km224+700 en el Paso Prenn.

El Comité Popular Provincial de Lam Dong ha declarado una emergencia por desastre natural para la sección Km224+600-Km224+700 en el Paso Prenn.

A pedido de la Junta de Gestión del Proyecto, Deo Ca Construction Joint Stock Company acordó apoyar a la provincia de Lam Dong con trabajos urgentes que incluyen la construcción de cercas, señales de advertencia de seguridad vial y la instalación de tablestacas de acero sobre puntos de deslizamientos de tierra peligrosos para crear superficies de tráfico temporales.

El 19 de noviembre de 2025, DCC completó el plan técnico y movilizó personal y equipo al sitio para ejecutar la construcción. Simultáneamente, la empresa coordinó la regulación del tráfico, elaboró ​​un plan de diseño estable a largo plazo y asesoró a las autoridades locales sobre su implementación.

Después de completar la parte de hincado de pilotes, el Departamento de Construcción verificará y aprobará el flujo de tráfico y el plan de organización en Prenn Pass.

Según el plan, el 24 de noviembre, la unidad completará básicamente la hinca de pilotes y la instalación de vallas de hierro corrugado y señales. Posteriormente, el Departamento de Construcción organizará inspecciones y acordará planes de desvío y ordenamiento del tráfico en el Paso de Prenn. Paralelamente a la reparación de la calzada, la unidad de construcción implementará la instalación de vallas, señales de advertencia de seguridad vial, etc., para permitir temporalmente el tráfico unidireccional.

Un representante de la compañía DCC indicó que las condiciones de construcción en el lugar del deslizamiento eran muy complicadas. La base de la punta del pilote era dura y rocosa, por lo que la solución requirió una perforación piloto antes de hincar los pilotes, lo que causó dificultades y tomó mucho tiempo. Para asegurar el avance de la ruta temporal de dos carriles el 25 de noviembre, la unidad de construcción organizó el trabajo día y noche.

Anteriormente, la antigua carretera del Paso de Prenn tenía solo 7 m de ancho, con 2 carriles, atravesaba terreno montañoso y muchos tramos sinuosos, lo que afectaba la visibilidad de los usuarios de la vía y causaba riesgos de seguridad vial.

El proyecto de mejora y ampliación del Paso Prenn comenzó su construcción el 10 de febrero de 2023. Para enero de 2024, el tramo desde la cascada Datanla hasta el final de la ruta se abrió al tráfico y entró en funcionamiento. El 26 de julio de 2024, el inversor aceptó la finalización del proyecto y el Departamento de Transporte (ahora Departamento de Construcción) de la provincia de Lam Dong aprobó los resultados de la aceptación de la finalización, lo que permitió la puesta en funcionamiento del proyecto con un período de garantía de un año (del 26 de julio de 2024 al 26 de julio de 2025).

Tras su reparación, el paso de Prenn mejorará su capacidad y garantizará la seguridad vial.

Tras su modernización y ampliación, el Paso de Prenn cuenta con un ancho de calzada de 14,5 m, incluyendo 4 carriles (equivalentes a la escala de la autopista limitada - fase I), con un sistema de iluminación para todo el recorrido, lo que contribuye a mejorar la capacidad y garantizar la seguridad del tráfico.

TRANG LIEN

Fuente: https://baolamdong.vn/ung-cuu-khac-phuc-sat-lo-tai-deo-prenn-404877.html