Priorizar los recursos de piedra y resolver por completo la tala de tierras para la autopista Hoa Lien.

El viceprimer ministro permanente Nguyen Hoa Binh ordenó completar la limpieza del sitio para la autopista Hoa Lien - Tuy Loan (ciudad de Da Nang) en marzo, priorizando el suministro de piedra para la construcción del proyecto.

Aumentar la velocidad de construcción para compensar el progreso

En la mañana del 13 de marzo, el Equipo de Inspección Nº 1 del Gobierno, encabezado por el Viceprimer Ministro Permanente Nguyen Hoa Binh, inspeccionó el estado de construcción del proyecto de la autopista Hoa Lien - Tuy Loan.

El viceministro de Construcción, Nguyen Viet Hung, representantes del Ministerio de Defensa Nacional y del Comité Popular de la ciudad de Da Nang... participaron en la delegación de inspección del Gobierno.

El representante de la Junta de Gestión del Proyecto de la Carretera Ho Chi Minh informó al Equipo de Inspección sobre el estado de la construcción de la autopista Hoa Lien - Tuy Loan.

En un informe dirigido al viceprimer ministro permanente Nguyen Hoa Binh, un representante de la Junta de Gestión del Proyecto de Carreteras de Ho Chi Minh dijo que la ruta principal del proyecto de autopista no tiene problemas de limpieza de tierras y las dos carreteras de servicio aún tienen algunos documentos sin limpiar.

El proyecto de la autopista consta de un solo paquete de construcción, con un valor total de ejecución hasta la fecha de 374.000/859.580 millones de VND, lo que representa el 43,5 % del valor del contrato. El avance de la construcción presenta un retraso de aproximadamente el 0,8 %.

Según se informó, la mañana del 13 de marzo, la maquinaria y los trabajadores trabajaban arduamente en la carretera. La mayoría de las obras de pavimentación ya se han realizado y se encuentran en construcción, y en muchos puntos se ha alcanzado la etapa de hormigón asfáltico C19.

Según la Junta de Gestión del Proyecto de Carreteras de Ho Chi Minh, después del Año Nuevo Lunar, los contratistas aumentaron los recursos humanos y el equipo, agregaron cinco equipos de construcción, organizaron horas extras y desplegaron simultáneamente equipos de construcción para los cimientos, la superficie de la carretera, etc. para cumplir básicamente con el cronograma de construcción.

El contratista está decidido a acortar el progreso, completándolo básicamente en agosto de 2025, de acuerdo con la instrucción del Primer Ministro.

Un representante de la contratista, Truong Son Construction Corporation, afirmó que la unidad ha organizado 19 equipos de construcción con cientos de trabajadores y maquinaria trabajando continuamente. Cuando el sitio y los materiales están disponibles, la contratista trabaja día y noche para cumplir con el cronograma del proyecto.

El sitio de construcción de la autopista Hoa Lien - Tuy Loan está ocupado cuando el clima es favorable.

Se dará prioridad a la aportación de 200.000m3 de piedra disponible para el proyecto.

El Sr. Le Thanh Binh, subdirector de la Junta de Gestión del Proyecto de la Carretera de Ho Chi Minh, informó que actualmente, el camino de acceso a la autopista todavía tiene alrededor de 0,57 km de largo y carece de la fuente de materiales de piedra para abastecer el proyecto.

El proyecto requiere unos 200.000 m³ de piedra, pero las minas de Da Nang actualmente pueden suministrar 70.000 m³. Se recomienda que el Comité Popular de la Ciudad de Da Nang ordene el pronto aumento de la capacidad de la mina de piedra de Truong Ban para atender el proyecto.

Además de eso, una mina en Da Son (barrio de Hoa Khanh Nam, distrito de Lien Chieu, ciudad de Da Nang) tiene 600.000 m3 de piedra terminada, pero no se puede comprar debido a problemas de procedimiento.

Según el Sr. Phan Van Ton, presidente del Comité Popular del Distrito de Hoa Vang, la localidad está tratando de completar la limpieza del sitio para toda la carretera de acceso en marzo para entregarla para la construcción.

La ruta principal de la autopista ya no está estancada con la limpieza del sitio, el contratista ha aumentado el progreso de la construcción para cumplir con el cronograma del proyecto.

El viceprimer ministro Nguyen Hoa Binh evaluó que el aumento de la capacidad de las canteras para servir al proyecto de la autopista Hoa Lien - Tuy Loan todavía es lento en comparación con la instrucción del primer ministro (en la inspección del proyecto en septiembre de 2024).

Según el Viceprimer Ministro Permanente, la cantera de Da Son cuenta actualmente con 600.000 m³ de roca disponible, mientras que el proyecto necesita 200.000 m³. Instruyó a Da Nang y a las unidades relacionadas a colaborar, priorizando la provisión de 200.000 m³ de roca disponible para el proyecto, ya que la espera de los trámites para aumentar la capacidad de otras canteras llevará mucho tiempo.

El viceprimer ministro permanente Nguyen Hoa Binh también ordenó a la localidad tratar de movilizar a la gente para entregar la tierra, fijando como plazo el 29 de marzo para completar este trabajo, con miras a celebrar el 50 aniversario de la liberación de Da Nang.

El proyecto de la autopista Hoa Lien-Tuy Loan tiene una longitud de 11,47 km y atraviesa las comunas de Hoa Lien, Hoa Nhon y Hoa Son del distrito de Hoa Vang, en la ciudad de Da Nang. La inversión total del proyecto supera los 2.100 billones de VND.

El proyecto cuenta con la inversión de la Junta de Gestión del Proyecto de Carreteras de Ho Chi Minh, y la construcción comenzará en septiembre de 2023 y se completará, según el contrato, en noviembre de 2025; se espera acortar la finalización de la autopista a agosto de 2025.

El proyecto cuenta con 1 paquete de construcción construido por la empresa conjunta Truong Son Construction Corporation - CTGT 5-CTCP Construction Corporation - 17 LLC.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/uu-tien-nguon-da-giai-quyet-dut-diem-mat-bang-duong-gom-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-192250313100143719.htm