Saigon Railway Transport Joint Stock Company acaba de anunciar sus resultados comerciales del tercer trimestre, con ingresos por ventas y prestación de servicios que alcanzaron más de 442 mil millones de VND, y los ingresos acumulados desde principios de año hasta finales de septiembre alcanzaron más de 1,358 mil millones de VND; mientras que los ingresos durante los primeros 9 meses de 2022 alcanzaron casi 1,200 mil millones de VND.
Los altos ingresos también generaron ganancias récord para la compañía en los primeros nueve meses: alcanzaron más de 80 mil millones de VND; mientras que en el mismo período de 2022 solo superaron los 38 mil millones de VND.
Las dos compañías de transporte ferroviario de Hanoi y Saigón han publicado sus informes financieros de 9 meses, que muestran ganancias superiores a 100 mil millones de VND debido a la alta demanda de trenes de pasajeros (Imagen: ilustración).
Anteriormente, Hanoi Railway Transport Joint Stock Company también anunció que sus ingresos y otros ingresos durante los primeros nueve meses alcanzaron más de 1,912 billones de VND, un aumento del 8,64% en comparación con el mismo período de 2022. Cabe destacar que el beneficio después de impuestos superó los 97 mil millones de VND, un aumento de más del 177,9% en comparación con el mismo período de 2022.
En declaraciones al periódico Giao Thong, los líderes de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam dijeron que las empresas de transporte ferroviario lograron altos resultados de ingresos porque el transporte de pasajeros se recuperó fuertemente este año, especialmente durante la temporada alta de transporte de las vacaciones del Tet en el primer trimestre y la temporada de transporte de verano en el tercer trimestre.
Sin embargo, esta cifra no refleja los resultados finales de todo el año debido a la naturaleza del transporte ferroviario; los gastos principales, como reparaciones de vehículos, salarios y otros costos, se concentran en el cuarto trimestre. Por lo tanto, las ganancias disminuirán significativamente para finales de año.
Además, el Sr. Thai Van Truyen, Director General de Saigon Railway Transport Joint Stock Company, afirmó que el transporte ferroviario solo genera altos ingresos durante el primer y tercer trimestre, mientras que el cuarto trimestre es temporada baja, lo que resulta en ingresos muy bajos a pesar de los altos gastos. De estos, el costo de la reparación del material rodante representa la mayor proporción, ya que es el momento en que se concentran las reparaciones para garantizar la operación segura de los trenes durante las festividades del Año Nuevo Lunar.
En 2022, la Compañía Anónima de Transporte Ferroviario de Saigón obtuvo una ganancia de más de 38 mil millones de VND en los primeros nueve meses, pero al final del año, la ganancia solo superó los 400 millones de VND. De igual manera, en 2022, la Compañía Anónima de Transporte Ferroviario de Hanói obtuvo una ganancia de más de 4 mil millones de VND. Este año, el plan inicial de la Compañía Anónima de Transporte Ferroviario de Saigón era evitar pérdidas, pero hasta el momento, la ganancia proyectada se mantiene en torno a los 600 millones de VND, afirmó el Sr. Truyen.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/van-tai-duong-sat-bat-ngo-bao-lai-hon-tram-ty-192231030131432271.htm
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