La carretera de circunvalación número 5 de la Región Capital, de 340 km de longitud, atravesará 7 provincias y ciudades.

La Junta de Gestión del Proyecto Thang Long acaba de presentar al Ministerio de Construcción el informe del estudio de prefactibilidad del proyecto de inversión para la construcción de la Carretera de Circunvalación 5 en la Región Capital, para su evaluación. Se trata de un proyecto de importancia nacional, cuyas decisiones sobre políticas de inversión están bajo la autoridad de la Asamblea Nacional.

La ruta tiene aproximadamente 340 km de longitud y atraviesa Hanói , Hai Phong y las provincias de Phu Tho, Bac Ninh, Hung Yen, Thai Nguyen y Ninh Binh. Comienza en la comuna de Yen Bai (Hanói), conectando con el kilómetro 367+100 de la autopista Ho Chi Minh; el punto final completa el circuito en el punto de partida, formando una carretera de circunvalación que rodea la región de la capital.

La circunvalación Ring Road 5 se está desarrollando como una autopista completa de 6 carriles, y las autoridades locales están planificando carreteras paralelas, zonas verdes y aceras para garantizar un ancho transversal mínimo de 120 m, equivalente a 10 carriles.

Los tres sistemas de circunvalaciones estratégicas de Hanói se completarán en el futuro.

Esta será la circunvalación más externa del plan de transporte de Hanói. Actualmente, la Circunvalación 3 está operativa, la Circunvalación 4 se encuentra en construcción y se prevé que esté terminada en 2027. Una vez finalizada la Circunvalación 5, las tres circunvalaciones estratégicas de Hanói estarán completamente terminadas.

La inversión total para la carretera de circunvalación 5 se estima en 261.680 mil millones de VND, de los cuales los costos de construcción y equipamiento representan aproximadamente 145.280 mil millones de VND; la gestión del proyecto, la consultoría y otros costos son aproximadamente 10.170 mil millones de VND; los costos de desmonte de terrenos son aproximadamente 70.130 mil millones de VND, y el resto son costos de contingencia.

Según la propuesta, el proyecto se preparará durante el período 2026-2027; la preparación del terreno comenzará en 2027 y estará prácticamente finalizada en 2030. Las fuentes de financiación previstas incluyen el presupuesto del gobierno central, los presupuestos de los gobiernos locales y el capital movilizado no presupuestario, a través de la inversión pública o las asociaciones público-privadas (APP).

Fuente: https://cand.com.vn/Xa-hoi/vanh-dai-5-vung-thu-do-dai-340-km-se-di-qua-7-tinh-thanh-i805362/