TPO – La carretera se ha deteriorado y se ha hundido hasta 1 metro, lo que provoca que muchos hogares en el área urbana de Vung Dang, ciudad de Ha Long, vivan en una situación en la que el agua entra en sus casas cada vez que sube la marea o hay fuertes lluvias.
TPO – La carretera se ha deteriorado y se ha hundido hasta 1 metro, lo que provoca que muchos hogares en el área urbana de Vung Dang, ciudad de Ha Long, vivan en una situación en la que el agua entra en sus casas cada vez que sube la marea o hay fuertes lluvias.
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| Recientemente, una marea récord de 4,3 m causó inundaciones en algunas zonas de la ciudad de Ha Long. La más grave de estas inundaciones fue la zona urbana de Vung Dang, en el distrito de Tran Hung Dao (antiguo Yet Kieu), ciudad de Ha Long, Quang Ninh . El aumento del nivel del mar provocó inundaciones de 60 a 70 cm por encima de la superficie de la carretera, con inundaciones de hasta 1 m en algunas zonas, lo que afectó gravemente la vida cotidiana y el tráfico en esta zona. |
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Tras la publicación del periódico Tien Phong, el distrito de Tran Hung Dao envió un informe al Comité Permanente del Comité del Partido de la Ciudad de Ha Long. En consecuencia, la marea alta inundó las calles, afectando a 224 viviendas en el área urbana de Vung Dang, pertenecientes al Grupo 19, Zona 5, Grupo 6C, Zona 6, Grupo 6B, Zona 6 y Grupo 8B, Zona 5, del antiguo distrito de Yet Kieu. La zona más gravemente afectada fue el Grupo 6B, Zona 6, con 131 viviendas afectadas. |
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| La causa de las inundaciones en esta zona urbana se debe al deterioro de la infraestructura vial tras muchos años, lo que ha provocado hundimientos. En muchos lugares se han hundido entre 0,2 y 1 m, afectando a casi 400 hogares en las zonas 5 y 6 del antiguo barrio de Yet Kieu (actualmente barrio de Tran Hung Dao). |
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Los residentes llevan muchos años quejándose. La Sra. Dung, residente del Grupo 10, Zona 5 Yet Kieu, comentó que todas las casas construidas sobre la antigua plataforma de la carretera en esta zona se inundaron, e incluso el gobierno entró en el patio. "Hicimos recomendaciones en las asambleas de votantes, en las reuniones vecinales y dialogamos con los inversores...", compartió la Sra. Dung. |
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Posteriormente, el Comité Popular de la Ciudad de Ha Long emitió reiteradamente documentos solicitando al inversor, Construction Joint Stock Company 507 (Compañía 507), que elaborara con celeridad un plan para reparar y superar las inundaciones. En mayo de 2024, el inversor envió un documento al Comité Popular de la Ciudad de Ha Long sobre la gestión y la superación de las inundaciones durante las mareas altas en la zona residencial de la invasión del mar de Vung Dang. |
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La Compañía 507 se compromete a renovar 22 vías con una longitud total de 3 km y una superficie de 23.665 m², así como a renovar y reparar 23.747 m² de aceras, 413 hoyos para la plantación de árboles y 272 pozos de captación de agua. El plazo de ejecución finalizará en noviembre de 2024. |
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| Sin embargo, después de que el inversionista terminó de pavimentar la carretera, se descubrió que esta se encontraba entre 20 y 40 cm por encima del nivel del suelo, y que en algunos ramales las alcantarillas eran más altas que la carretera anterior. Cada vez que llovía con fuerza, el agua de la superficie inundaba el suelo y no podía drenar, causando inundaciones en muchos ramales y en los patios de las casas. |
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Para solucionar esto, muchos hogares tienen que elevar el piso de sus patios y casas por encima de la superficie de la calle para evitar que el agua fluya desde la calle hacia la casa. |
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| “¡Llevan meses descascarando la acera! Desde el día en que el inversor trajo la maquinaria, hemos estado esperando, pero solo están trabajando en la vía principal; el ramal que pasa por nuestra casa aún no está terminado. La acera descascarada provoca que la fachada de la casa se inunde cada vez que llueve mucho, así que tengo que traer arena y acarrear ladrillos para repavimentar temporalmente la acera”, dijo un hombre que vive en el Grupo 8B, Área 5. |
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Al mismo tiempo, durante la construcción, la tapa de alcantarilla y la acera quedaron expuestas, lo que representaba un peligro para los vehículos. Algunas aceras no se construyeron, lo que dificultaba el tránsito de los residentes. |
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El presidente del Comité Popular del barrio de Tran Hung Dao dijo que había recibido la petición de la gente y a través de la revisión, encontró que el inversor solo había completado el 50% del volumen de construcción, equivalente a 1,3 km, y había completado la renovación de los pozos de recolección de agua, la elevación de la plataforma de la carretera y la finalización de la pavimentación de hormigón asfáltico. |
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“El barrio envió una invitación al inversor e invitó directamente al jefe de la compañía a trabajar para revisar el progreso de la construcción, sincronizar las aceras y resolver los problemas durante la implementación del proyecto de renovación”, dijo un representante del Comité Popular del barrio de Tran Hung Dao. |
El área urbana de Vung Dang está invertida por la Compañía Anónima de Construcción 507. En 2002, la provincia de Quang Ninh aprobó esta unidad para rellenar el terreno para implementar el proyecto del área urbana recuperando el mar en el terreno principalmente de tierra aluvial de manglares, lodo, arena y con condiciones geológicas débiles y relativamente complejas.
Tras más de 20 años de ejecución del proyecto, esta zona urbana presenta numerosas deficiencias en el terreno. El proyecto se ha hundido entre 0,2 y 1 m, lo que ha provocado mareas altas y la infiltración del agua de mar en la calzada a través del sistema de drenaje, causando inundaciones locales. Se estima que el área afectada por las mareas altas alcanza los 13.000 m².
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