¿Por qué los coches que utilizan gasolina E10 consumen más combustible?

Los expertos afirman que, en teoría, la gasolina E10 consume más combustible que la gasolina normal, pero en realidad, la diferencia en el consumo de combustible entre ambos tipos de gasolina es insignificante.

La gasolina E10, una mezcla de 90% de gasolina mineral y 10% de bioetanol, se comercializa oficialmente en todo el país desde el 1 de junio. Foto: Hoai Bao .

Además de la preocupación por la durabilidad del motor al usar gasolina E10, algunos consumidores creen que su uso puede debilitar los motores de automóviles y motocicletas, reducir su aceleración y aumentar su consumo de combustible. Por lo tanto, les preocupan las posibles pérdidas económicas .

En el reciente seminario "¿Es motivo de preocupación el uso de gasolina E10?", organizado por el Portal de Información Electrónica del Gobierno , los expertos ofrecieron explicaciones para abordar esta inquietud.

El consumo es insignificante.

Según el Sr. Lo Hai Nam, jefe del Comité Técnico de la Asociación de Fabricantes de Motocicletas de Vietnam (VAMM), en cuanto a sus propiedades, la gasolina E10 tiene un poder calorífico inferior al de la gasolina mineral convencional. Por lo tanto, para garantizar la potencia del motor, el consumo de combustible al usar E10 será mayor que al usar gasolina mineral.

Los representantes de VAMM argumentan que esta diferencia es muy pequeña, casi imperceptible. Según estudios y evaluaciones prácticas, la diferencia en el consumo de combustible al usar gasolina E10 en comparación con la gasolina convencional es insignificante.

Desde la perspectiva de un experto en ingeniería de motores, el profesor asociado Pham Huu Tuyen, director del Centro de Investigación sobre Fuentes de Energía y Vehículos Autónomos (Universidad de Ciencia y Tecnología de Hanoi ), afirmó que, en términos de densidad energética o poder calorífico, la gasolina E10 es entre un 3 % y un 4 % inferior a la gasolina convencional.

Sin embargo, el consumo de combustible y el rendimiento del motor no solo dependen del poder calorífico del combustible, sino que también se ven afectados por muchos otros factores durante el proceso de combustión.

Según el Sr. Tuyen, el hecho de que la gasolina E10 contenga una pequeña cantidad de oxígeno ayuda a que el combustible se queme de forma más completa en el cilindro del motor, reduciendo así la cantidad de emisiones nocivas como HC y CO producidas por la combustión incompleta. Como resultado, se puede mejorar la eficiencia térmica del motor.

Además, el etanol tiene una densidad mayor que la gasolina mineral, por lo que 1 litro de gasolina E10 tiene una masa ligeramente mayor. Esto se considera un factor que ayuda a compensar la disminución del poder calorífico del combustible.

El Sr. Tuyen analizó que, dadas las ventajas en el proceso de combustión, el impacto de la gasolina E10 en el consumo de combustible no puede evaluarse únicamente en función de su poder calorífico. Los resultados de las pruebas realizadas en el Centro de Investigación sobre Fuentes de Energía y Vehículos Autónomos demuestran que la potencia del motor y el consumo de combustible de los vehículos que utilizan gasolina E10 son prácticamente equivalentes a los de aquellos que utilizan gasolina convencional.

Por su parte, el Sr. Bui Ngoc Bao, presidente de la Asociación de Petróleo de Vietnam, declaró que, si bien los precios de la gasolina siguen regidos por los mecanismos del mercado, el impuesto especial sobre la gasolina mineral es del 10%, mientras que sobre la biogasolina E10 es solo del 7%. Además, el impuesto de protección ambiental aplicado a la gasolina E10 también se ha reducido en comparación con la gasolina mineral.

Los organismos estatales de gestión han realizado cálculos para garantizar que, además de los beneficios medioambientales, los biocombustibles también puedan aportar ciertos beneficios económicos a los consumidores durante su uso.

Recuerda elegir el tipo de combustible recomendado por el fabricante del vehículo.

En el seminario, los representantes de la Asociación de Petróleo de Vietnam también afirmaron que, además de orientar a la gente sobre el uso de la gasolina E10, un tema importante que requiere atención es el hábito de usar el tipo correcto de combustible y realizar un mantenimiento regular del vehículo.

Según el Sr. Bao, antes de la introducción de la gasolina E10, la mayoría de los consumidores prestaban poca atención a la hora de elegir el tipo de combustible adecuado según las recomendaciones del fabricante.

"Por eso, muchos vehículos tienen sistemas de combustible que acumulan depósitos y se deterioran debido a un mantenimiento inadecuado o al uso prolongado de combustible inapropiado", explicó el Sr. Bao.

También señaló que a muchas personas solo les importa el índice de octano, como RON 92 o RON 95. Sin embargo, la calidad real del combustible se refleja en las normas de calidad correspondientes, como el nivel 3, el nivel 4 o el nivel 5 (Euro 3, Euro 4, Euro 5). Esta es información que muchos propietarios de automóviles desconocen.

El precio de la gasolina E10 se determina en función del precio base de la gasolina, el etanol, los costes de producción, la logística, la distribución, el beneficio y los impuestos. Foto: Hoai Bao .

Según la Asociación de Petróleo de Vietnam, aunque toda la gasolina sea de 95 octanos (RON 95), puede producirse según diferentes estándares de calidad. Si bien la mayoría de los vehículos fabricados después de 2017 están diseñados para usar combustible que cumpla con los estándares de nivel 4 o 5, muchas personas continúan usando combustible de menor calidad durante largos períodos.

"Utilizar combustible que no cumpla con las recomendaciones del fabricante es la principal causa de daños en los componentes internos del motor, como los cilindros y los pistones", analizó el Sr. Bao.

Representantes de la Asociación de Petróleo de Vietnam consideran que, al implementar la gasolina E10, los organismos reguladores, las empresas petroleras y los fabricantes de vehículos deben fortalecer la comunicación para ayudar a la población a comprender mejor los estándares de calidad del combustible y, de esta manera, elegir el tipo de gasolina adecuado para sus vehículos. La gasolina E10 también se clasificará claramente en niveles 3, 4 y 5 para que los consumidores puedan tomar decisiones informadas.

Fuente: https://znews.vn/vi-sao-xe-dung-xang-e10-co-the-hao-xang-hon-post1656102.html