Español En la mañana del 9 de mayo de 2024, Vietnam Railways Corporation (VNR) tuvo una sesión de trabajo con Lam Thao Super Phosphate and Chemicals Joint Stock Company bajo Vietnam Chemical Group (VINACHEM) para resolver problemas para mejorar la cooperación entre las dos partes. Asistieron a la reunión por parte de VINACHEM el Sr. Nguyen Huu Tu, Director General Adjunto del Grupo, Departamento de Planificación Empresarial, Miembro del Comité Directivo para el transporte de mineral de apatita, fertilizantes y productos químicos en 2024 bajo VINACHEM. En Lam Thao Super Phosphate and Chemicals Joint Stock Company, estuvieron el Sr. Pham Thanh Tung, Secretario del Partido, Director General; la Junta Directiva de la compañía; representantes de los líderes de los departamentos especializados y la Oficina de la compañía. Por parte de Vietnam Railways Corporation, estuvieron el Sr. Hoang Gia Khanh, Director General de VNR y representantes de los líderes de los departamentos especializados y empresas miembro de VNR. 
En su intervención en la reunión, el Sr. Pham Thanh Tung, Director General de la Compañía, declaró: «Supe Lam Thao es una de las unidades miembro típicas de VINACHEM con una línea ferroviaria dedicada que conecta con el Ferrocarril Nacional. Desde el inicio de la producción de la Compañía (en 1962) hasta la fecha, la Compañía siempre ha mantenido una buena relación de cooperación con VNR en el transporte de mercancías para satisfacer las actividades de producción y comerciales de la Compañía. Las mercancías entrantes son mineral de apatita, fertilizantes SA, potasio, etc., y las mercancías salientes son fertilizantes NPK y superfosfato. Sin embargo, en los últimos años, el modo de transporte se ha diversificado cada vez más, incluyendo carretera, vía fluvial, etc., lo que ha aumentado la competitividad y ha reducido el transporte ferroviario de mercancías de la Compañía. Para garantizar una cooperación a largo plazo y crear las condiciones para que ambas partes operen eficazmente, el Director General de la Compañía propuso a VNR: En cuanto al mantenimiento, la reparación y la explotación del transporte ferroviario: VNR y la Compañía desarrollarán un plan para transferir 2,9 km de la vía principal que conecta con el Ferrocarril Nacional y el Paso a Nivel con guardia en el kilómetro 1+300 a la unidad gestora. La Compañía desarrollará un plan de reparación para los ramales de acuerdo con la producción y las actividades comerciales; VNR compartirá los costos de reparación con la Compañía para reducir los costos operativos anuales; VNR y Hanoi Locomotive Enterprise acuerdan determinar las horas reales de funcionamiento de la máquina durante el día para determinar el consumo de combustible como base para la liquidación anual. 
En su intervención en la reunión, el Sr. Hoang Gia Khanh, Director General de VNR, expresó su profunda gratitud a VINACHEM y a Lam Thao Super Phosphate and Chemical Joint Stock Company por su constante apoyo, ayuda y acompañamiento a la industria ferroviaria de Vietnam a lo largo de los años. Asimismo, expresó su deseo de seguir contando con la atención y la cooperación de VINACHEM y Lam Thao Super Phosphate and Chemical Company. En cuanto a las propuestas de la compañía, el Sr. Hoang Gia Khanh coincidió plenamente en el mantenimiento, la reparación y la instalación de trenes especializados para garantizar un transporte estable de apatita para la compañía. El Director General de VNR también solicitó a las unidades y departamentos de VNR que revisaran y redujeran los costos para reducir el costo de los servicios y el precio del contrato de los servicios que propuso Lam Thao, y al mismo tiempo estudiaran y revisaran los precios del transporte para competir con otras formas de transporte... Hablando en la reunión, el Sr. Nguyen Huu Tu, Director General Adjunto de VINACHEM reconoció y apreció altamente los resultados alcanzados en todos los aspectos de las operaciones de Lam Thao Super Phosphate and Chemical Joint Stock Company, incluidos los esfuerzos en el transporte ferroviario y la coordinación efectiva con VNR en el pasado. En esta ocasión, el Sr. Tu sugirió que la Compañía continúe coordinándose con VNR para superar conjuntamente las dificultades, aumentar la producción de transporte de materias primas y bienes por ferrocarril para promover la producción y el desarrollo comercial, y completar con éxito los objetivos y planes asignados. Al mismo tiempo, esperaba que VNR prestara atención a la implementación de las propuestas de Lam Thao Super Phosphate para asegurar el funcionamiento efectivo de ambas partes. 
Al final de la sesión de trabajo, Vietnam Chemical Group, Vietnam Railway Corporation, Super Phosphate Joint Stock Company y Lam Thao Chemicals acordaron aumentar el uso de los servicios de cada uno, en primer lugar utilizando el servicio de transporte de pasajeros de Vietnam Railways al organizar a los trabajadores para viajar , visitar y relajarse... Antes de eso, los representantes de los líderes de las unidades visitaron las estaciones: Tien Kien, Lam Thao Industry y el punto de descarga de Apatite, la carretera S6 (Super Phosphate Enterprise 1) y la carretera S2 (Super Phosphate Enterprise 2).
En su intervención en la reunión, el Sr. Pham Thanh Tung, Director General de la Compañía, declaró: «Supe Lam Thao es una de las unidades miembro típicas de VINACHEM con una línea ferroviaria dedicada que conecta con el Ferrocarril Nacional. Desde el inicio de la producción de la Compañía (en 1962) hasta la fecha, la Compañía siempre ha mantenido una buena relación de cooperación con VNR en el transporte de mercancías para satisfacer las actividades de producción y comerciales de la Compañía. Las mercancías entrantes son mineral de apatita, fertilizantes SA, potasio, etc., y las mercancías salientes son fertilizantes NPK y superfosfato. Sin embargo, en los últimos años, el modo de transporte se ha diversificado cada vez más, incluyendo carretera, vía fluvial, etc., lo que ha aumentado la competitividad y ha reducido el transporte ferroviario de mercancías de la Compañía. Para garantizar una cooperación a largo plazo y crear las condiciones para que ambas partes operen eficazmente, el Director General de la Compañía propuso a VNR: En cuanto al mantenimiento, la reparación y la explotación del transporte ferroviario: VNR y la Compañía desarrollarán un plan para transferir 2,9 km de la vía principal que conecta con el Ferrocarril Nacional y el Paso a Nivel con guardia en el kilómetro 1+300 a la unidad gestora. La Compañía desarrollará un plan de reparación para los ramales de acuerdo con la producción y las actividades comerciales; VNR compartirá los costos de reparación con la Compañía para reducir los costos operativos anuales; VNR y Hanoi Locomotive Enterprise acuerdan determinar las horas reales de funcionamiento de la máquina durante el día para determinar el consumo de combustible como base para la liquidación anual. En su intervención en la reunión, el Sr. Hoang Gia Khanh, Director General de VNR, expresó su profunda gratitud a VINACHEM y a Lam Thao Super Phosphate and Chemical Joint Stock Company por su constante apoyo, ayuda y acompañamiento a la industria ferroviaria de Vietnam a lo largo de los años. Asimismo, expresó su deseo de seguir contando con la atención y la cooperación de VINACHEM y Lam Thao Super Phosphate and Chemical Company. En cuanto a las propuestas de la compañía, el Sr. Hoang Gia Khanh coincidió plenamente en el mantenimiento, la reparación y la instalación de trenes especializados para garantizar un transporte estable de apatita para la compañía. El Director General de VNR también solicitó a las unidades y departamentos de VNR que revisaran y redujeran los costos para reducir el costo de los servicios y el precio del contrato de los servicios que propuso Lam Thao, y al mismo tiempo estudiaran y revisaran los precios del transporte para competir con otras formas de transporte... Hablando en la reunión, el Sr. Nguyen Huu Tu, Director General Adjunto de VINACHEM reconoció y apreció altamente los resultados alcanzados en todos los aspectos de las operaciones de Lam Thao Super Phosphate and Chemical Joint Stock Company, incluidos los esfuerzos en el transporte ferroviario y la coordinación efectiva con VNR en el pasado. En esta ocasión, el Sr. Tu sugirió que la Compañía continúe coordinándose con VNR para superar conjuntamente las dificultades, aumentar la producción de transporte de materias primas y bienes por ferrocarril para promover la producción y el desarrollo comercial, y completar con éxito los objetivos y planes asignados. Al mismo tiempo, esperaba que VNR prestara atención a la implementación de las propuestas de Lam Thao Super Phosphate para asegurar el funcionamiento efectivo de ambas partes. Al final de la sesión de trabajo, Vietnam Chemical Group, Vietnam Railway Corporation, Super Phosphate Joint Stock Company y Lam Thao Chemicals acordaron aumentar el uso de los servicios de cada uno, en primer lugar utilizando el servicio de transporte de pasajeros de Vietnam Railways al organizar a los trabajadores para viajar , visitar y relajarse... Antes de eso, los representantes de los líderes de las unidades visitaron las estaciones: Tien Kien, Lam Thao Industry y el punto de descarga de Apatite, la carretera S6 (Super Phosphate Enterprise 1) y la carretera S2 (Super Phosphate Enterprise 2). 
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