El Banco Mundial prestará a Vietnam entre 5.000 y 7.000 millones de dólares para proyectos ferroviarios y de carreteras.

El Banco Mundial (BM) ha anunciado que considerará prestar a Vietnam entre 5.000 y 7.000 millones de dólares para invertir en importantes proyectos de infraestructura de transporte.

Hoy, 16 de octubre, el Ministro de Transporte, Nguyen Van Thang, se reunió con la Sra. Carolyn Turk, Directora del Banco Mundial para Vietnam, para discutir los proyectos de transporte en curso y los planes futuros.

El Ministro de Transporte trabajó con el Director del Banco Mundial en Vietnam.

MINISTERIO DE TRANSPORTE

Anteriormente, en una reunión el 7 de septiembre entre el Primer Ministro Pham Minh Chinh y el Presidente del Banco Mundial Ajay Banga, el Primer Ministro solicitó que el Banco Mundial prestara a Vietnam entre 5 y 7 mil millones de dólares durante los próximos tres años para invertir en proyectos de infraestructura de transporte, especialmente ferrocarriles, autopistas, carreteras nacionales e infraestructura de transporte urbano importante.

Según Carolyn Turk, el Banco Mundial quiere que el Ministerio de Transporte proponga proyectos específicos de inversión, describiendo cómo pueden implementarse y garantizando que puedan completarse dentro del plazo establecido por el Primer Ministro.

El Ministro Nguyen Van Thang afirmó que el proyecto para desarrollar corredores fluviales y logísticos en la región sur enfrenta obstáculos de procedimiento, lo que provoca retrasos.

El Ministerio de Transporte ha ordenado ajustes en las rutas y está implementando activamente soluciones para eliminar obstáculos y acelerar el progreso. Se espera que el informe del estudio de factibilidad se apruebe en octubre, para que el contrato de préstamo pueda firmarse en diciembre.

También sugirió que el Banco Mundial considere asignar capital de préstamo a varios proyectos importantes. En concreto, en el sector ferroviario, se encuentra el proyecto ferroviario Bien Hoa-Vung Tau, de 140 km de longitud, vía doble/simple, con ancho de vía de 1435 mm, con una inversión total por fases de aproximadamente 3200 millones de dólares para la vía simple.

Actualmente, el consultor nacional ha completado el informe provisional; el informe del estudio de prefactibilidad (Pre-FS) se completará en los primeros seis meses de 2024, después de lo cual el Banco Mundial tendrá acceso a los documentos del estudio.

En el sector vial, existen dos proyectos de autopistas: la ruta Pleiku-Quy Nhon y la ruta Cam Lo-Lao Bao. La ruta Pleiku-Quy Nhon tiene 151 km de longitud y 4 carriles, con una inversión total de aproximadamente 35.800 billones de VND para 4 carriles de 17 m de ancho, y aproximadamente 44.000 billones de VND para una ruta de 4 carriles completamente terminada.

La ruta Cam Lo - Lao Bao tiene 70 km de longitud y 4 carriles, con una inversión total de aproximadamente 10.800 billones de VND para 4 carriles (17 m de ancho), y de unos 14.500 billones de VND para una carretera de 4 carriles totalmente terminada. Consultores nacionales están finalizando los informes de mitad de período para ambos proyectos, y se espera que los informes de prefactibilidad estén listos para mediados de 2024.

El Ministro Thang también solicitó al Banco Mundial que apoyara proyectos de asistencia técnica, centrándose en ferrocarriles de alta velocidad, autopistas y proyectos e iniciativas relacionados con la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero en el sector del transporte y el cumplimiento de los compromisos de Vietnam en la COP26.

En concreto, en lo que respecta a los ferrocarriles, la investigación se centrará en el desarrollo de normas para ferrocarriles urbanos y ferrocarriles de alta velocidad adecuados a las condiciones de Vietnam, así como en la investigación y propuesta de soluciones para el transporte de contenedores por ferrocarril en puertos marítimos y almacenes.

La Directora del Banco Mundial para Vietnam, Carolyn Turk, afirmó que el Banco Mundial está dispuesto a estudiar y apoyar proyectos de infraestructura. Simultáneamente, buscará otras fuentes de apoyo, además de préstamos, para apoyar al Ministerio de Transporte en proyectos de asistencia técnica destinados a modernizar, digitalizar y mejorar la calidad de los recursos humanos en la gestión y operación eficaz de proyectos de infraestructura tras la inversión.

Thanhnien.vn