La gasolina E10 reemplaza a la gasolina mineral y una gran empresa obtiene el 50% del mercado en un programa piloto en Ciudad Ho Chi Minh a partir del 1 de agosto.

Xăng E10 thay xăng khoáng, ông lớn chiếm 50% thị phần thí điểm tại TP.HCM từ 1-8 - Ảnh 1. — Los productos de biocombustible E5 se han vendido en el mercado - Foto: N.TR.

Según el Grupo Nacional de Petróleo de Vietnam ( Petrolimex ), se prevé que a partir del 1 de agosto se inicie un programa piloto de venta de biocombustible E10 en Ciudad Ho Chi Minh (antes de la fusión). Para llevar a cabo este plan, el grupo ha reforzado la coordinación con las plantas de producción de etanol nacionales e internacionales para garantizar el suministro.

Dos tipos grandes desplegados en Hanoi , Hai Phong, Ciudad Ho Chi Minh (antigua)

Se sabe que Petrolimex mezclará gasolina E10 en la estación de servicio de Nha Be, donde dispone de un tanque de almacenamiento de etanol para la mezcla, con el fin de llevar este producto al mercado de Ciudad Ho Chi Minh (antigua). Petrolimex también está investigando nuevas soluciones energéticas, como el hidrógeno y algunos combustibles renovables, en consonancia con la tendencia de la transición energética y los requisitos de reducción de emisiones.

El Sr. Tran Ngoc Nam, miembro del Consejo de Administración y Director General Adjunto de Petrolimex, afirmó que la comercialización de gasolina E10 requiere una preparación seria en términos de infraestructura, tecnología, tanques especializados para alcohol combustible y una estrecha coordinación con las refinerías de petróleo.

Para impulsar la transición energética mediante el comercio de biocarburantes, Petrolimex está modernizando su infraestructura minorista y ampliando su red de mezcla de etanol combustible.

Por lo tanto, Petrolimex propuso que el Ministerio de Industria y Comercio emitiera a la brevedad posible instrucciones sobre el avance de la implementación, para que los principales operadores pudieran invertir de forma proactiva y adaptar el sistema técnico. Asimismo, recomendó ajustar algunas normas técnicas del TCVN para que se ajusten a las fuentes de gasolina mineral del mercado internacional y sean similares a los requisitos de las normas técnicas de la región.

Mientras tanto, el Grupo Nacional de la Industria Energética de Vietnam (Petrovietnam) dijo que su unidad miembro, la Corporación Petrolera de Vietnam (PVOIL), pondrá a prueba la venta de biocombustible E10 RON95 en estaciones de servicio en Hanoi y Hai Phong.

Al mismo tiempo, PVOIL también elabora planes, se prepara para invertir y moderniza el sistema de infraestructura que sirve para la mezcla y comercialización de biocombustibles para estar listo para la conversión y comercialización masiva de gasolina E10 a partir del 1 de enero de 2026; listo para procesar y mezclar para otras fuentes.

El anuncio del plan de negocios de la gasolina E10 forma parte de la hoja de ruta de conversión propuesta por el Ministerio de Industria y Comercio para su implementación a nivel nacional, prevista para principios de 2026. En consecuencia, el ministerio ha presentado un informe al Gobierno sobre este tema, proponiendo una hoja de ruta para aplicar la proporción de mezcla de biocombustibles para reemplazar la antigua hoja de ruta establecida en la Decisión 53 del Primer Ministro.

El Ministerio de Industria y Comercio publicará próximamente una hoja de ruta sustituta.

Según fuentes de Tuoi Tre Online , se espera que los biocombustibles reemplacen por completo a la gasolina mineral, y que la hoja de ruta para reemplazar la Decisión 53 sea aprobada por el Ministerio de Industria y Comercio en un futuro próximo, de acuerdo con la autoridad descentralizada transferida del Primer Ministro a este ministerio.

Según la evaluación del Ministerio de Industria y Comercio, las empresas clave representan una gran cuota de mercado y tienen la capacidad de modernizar el sistema actual para distribuir gasolina E10. Esta modernización no requiere grandes costos ni mucho tiempo, por lo que el plazo de aplicación a partir del 1 de enero de 2026 se considera totalmente factible.

En declaraciones a Tuoi Tre Online , el Sr. Do Van Tuan, presidente de la Asociación Vietnamita de Biocombustibles, afirmó que Vietnam cuenta con seis fábricas de combustible que producen bioetanol, entre ellas la fábrica de alcohol Dong Nai, la fábrica de alcohol Quang Nam, la fábrica de biocombustibles Dung Quat-Quang Ngai, la fábrica de biocombustibles Binh Phuoc, la fábrica de etanol Dai Viet y la fábrica de etanol Dak To, con una producción total prevista para abastecer el mercado de la gasolina de aproximadamente ^{400.000 m³ de} alcohol al año, lo que representa el 40% de la producción de Vietnam.

Además de las dos plantas de biocombustibles de Dung Quat (Quang Ngai) y la planta de biocombustibles de Binh Phuoc, en las que invirtió el Grupo Nacional de la Industria Energética de Vietnam (Petrovietnam) y que aún no han entrado en producción, las plantas privadas de biocombustibles siguen funcionando con normalidad, abasteciendo tanto la demanda interna como exportando a mercados como Filipinas, Tailandia, Corea del Sur, Taiwán, etc.

En el ámbito nacional, estas fábricas suministran alcohol para fines médicos, alimentarios, industriales, o, recientemente, las empresas de fabricación de ensamblaje electrónico también necesitan comprar alcohol para limpiar las placas de circuitos antes del ensamblaje.

Actualmente, las nuevas fábricas operan a cerca del 50% de su capacidad, por lo que existe un amplio margen para producir alcohol y abastecer la demanda de biocombustibles. Cabe destacar que, si bien las fábricas de alcohol en Vietnam anteriormente utilizaban tecnología basada exclusivamente en yuca, ahora emplean yuca y maíz como materias primas. El suministro de etanol es inferior al 60% de la demanda, por lo que se prevé importarlo de países como Estados Unidos y Brasil.

La gasolina E10 es un producto final de gasolina, una mezcla de gasolina mineral derivada de combustibles fósiles y biocarburantes, en la que se añade alcohol combustible en una proporción determinada. Concretamente, según la normativa QCVN 01:2022/BKHCN sobre gasolina, diésel y biocarburantes, la gasolina E10 es un biocarburante con un contenido de alcohol combustible del 9 al 10 % en volumen.

Actualmente, más de 60 países utilizan habitualmente gasolina E10; muchos países y territorios, como Estados Unidos y Europa, han promulgado leyes que exigen el uso de combustibles mezclados con biocarburantes puros.

El contenido de alcohol en los biocombustibles tiende a aumentar. Desde 2018, países de la región como China y Filipinas han optado por vender exclusivamente un tipo de gasolina, el biocombustible E10; la venta de gasolina mineral está prohibida en las gasolineras y solo se permite su uso como ingrediente para la mezcla con biocombustible E10.

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NGOC AN

Fuente: https://tuoitre.vn/xang-e10-thay-xang-khoang-ong-lon-chiem-50-thi-phan-thi-diem-tai-tp-hcm-tu-1-8-20250725184327597.htm