El combustible bioetanol E5 ya está disponible en el mercado - Foto: N.TR.
Según el Grupo Nacional de Petróleo de Vietnam ( Petrolimex ), se espera que un programa piloto para la venta de bioetanol E10 comience en Ciudad Ho Chi Minh (antes de la fusión) el 1 de agosto. Para implementar este plan, el grupo ha intensificado la coordinación con productores nacionales e internacionales de etanol para garantizar el suministro.
Los dos principales actores desplegaron sus servicios en Hanoi , Hai Phong y Ho Chi Minh City (anteriormente).
Según se informa, Petrolimex mezclará gasolina E10 en el depósito de combustible de Nha Be, que cuenta con tanques de almacenamiento de etanol para la mezcla, con el fin de comercializar este producto en Ciudad Ho Chi Minh (anteriormente). Petrolimex también investiga nuevas soluciones energéticas, como el hidrógeno y diversos tipos de combustibles renovables, en línea con la tendencia de transición energética y la necesidad de reducir las emisiones.
El Sr. Tran Ngoc Nam, miembro del Consejo de Administración y Director General Adjunto de Petrolimex, dijo que el negocio de la gasolina E10 requiere una preparación seria en términos de infraestructura, tecnología, tanques de almacenamiento especializados para etanol combustible y una estrecha coordinación de las refinerías.
Para comercializar biocombustibles y contribuir a la transición energética, Petrolimex está modernizando su infraestructura minorista y ampliando su red de mezcla de etanol combustible.
Por lo tanto, Petrolimex propone que el Ministerio de Industria y Comercio emita con prontitud directivas sobre el cronograma de implementación, para que los distribuidores clave puedan invertir proactivamente en la transformación de sus sistemas técnicos. Al mismo tiempo, recomienda ajustar algunas normas técnicas de la Norma Nacional Vietnamita (TCVN) para armonizarlas con las fuentes de gasolina del mercado internacional y cumplir con los requisitos de las normas técnicas regionales.
Mientras tanto, la Corporación Nacional de Energía e Industria de Vietnam (Petrovietnam) anunció que su subsidiaria, Vietnam Oil Corporation (PVOIL), realizará una prueba piloto de venta de gasolina de bioetanol E10 RON95 en estaciones de servicio de Hanoi y Hai Phong.
Simultáneamente, PVOIL también está desarrollando planes y preparando inversiones para mejorar los sistemas de infraestructura que sirven para la mezcla y comercialización de combustible de bioetanol, en preparación para la conversión y comercialización generalizada de gasolina E10 a partir del 1 de enero de 2026; y está listo para procesar y mezclar para otros distribuidores.
El anuncio del plan de negocios de gasolina E10 es parte de la hoja de ruta de transición establecida por el Ministerio de Industria y Comercio para su implementación a nivel nacional, prevista para principios de 2026. En consecuencia, el ministerio ha presentado un informe al Gobierno sobre este asunto, proponiendo una hoja de ruta para aplicar la proporción de mezcla de biocombustibles como alternativa a la antigua hoja de ruta descrita en la Decisión 53 del Primer Ministro.
El Ministerio de Industria y Comercio publicará próximamente una hoja de ruta sustitutiva.
Según fuentes de Tuoi Tre Online , se espera que los biocombustibles reemplacen completamente a la gasolina convencional, y la hoja de ruta de reemplazo descrita en la Decisión 53 será aprobada por el Ministerio de Industria y Comercio en un futuro próximo, bajo la autoridad delegada transferida del Primer Ministro a este ministerio.
Según la evaluación del Ministerio de Industria y Comercio, los principales distribuidores de combustible poseen una amplia cuota de mercado y tienen la capacidad de modernizar sus sistemas existentes para distribuir gasolina E10. Esta modernización no requiere costos significativos ni un largo plazo, por lo que la fecha de implementación, el 1 de enero de 2026, se considera totalmente viable.
En declaraciones a Tuoi Tre Online , el Sr. Do Van Tuan, presidente de la Asociación de Biocombustibles de Vietnam, dijo que Vietnam tiene 6 plantas de producción de bioetanol, incluida la planta de bioetanol de Dong Nai, la planta de bioetanol de Quang Nam, la planta de biocombustible Dung Quat en Quang Ngai, la planta de biocombustible de Binh Phuoc, la planta de etanol de Dai Viet y la planta de etanol de Dak To… con una producción total esperada de aproximadamente 400.000 m³ de etanol por año, lo que representa el 40% de la producción total de Vietnam.
Además de las dos plantas de biocombustibles en Dung Quat (Quang Ngai) y Binh Phuoc, en las que invirtió la Corporación Nacional de Energía e Industria de Vietnam (Petrovietnam) y que aún no están en producción, las plantas de biocombustibles de propiedad privada siguen funcionando normalmente, abasteciendo las necesidades internas y exportando a mercados como Filipinas, Tailandia, Corea del Sur y Taiwán.
A nivel nacional, estas fábricas suministran alcohol para fines médicos, alimentarios e industriales y, más recientemente, las empresas de ensamblaje de productos electrónicos también han estado comprando alcohol para limpiar las placas de circuitos antes del ensamblaje.
Actualmente, las nuevas plantas operan a aproximadamente el 50% de su capacidad, por lo que existe amplio margen para producir etanol para su mezcla en biocombustibles. Cabe destacar que, anteriormente, las plantas de etanol en Vietnam se diseñaban utilizando tecnología 100% basada en yuca; ahora han optado por utilizar yuca y maíz como materias primas. Se prevé que la escasez de etanol, de aproximadamente el 60%, se importe de países como Estados Unidos y Brasil.
La gasolina E10 es un producto terminado resultante de una mezcla de gasolina mineral derivada de combustibles fósiles y biocombustible, en la que se mezcla etanol combustible en una proporción específica. Específicamente, según la normativa QCVN 01:2022/BKHCN sobre gasolina, diésel y biocombustible, la gasolina E10 es biogasolina con un contenido de etanol combustible del 9-10 % en volumen.
En la actualidad, más de 60 países utilizan ampliamente la gasolina E10; muchos países y territorios, como Estados Unidos y Europa, han promulgado leyes que exigen el uso de combustibles mezclados elaborados a partir de biocombustibles puros.
El contenido de etanol en los biocombustibles tiende a aumentar. Desde 2018, países de la región como China y Filipinas han optado por vender un solo tipo de combustible: el biocombustible E10. La gasolina mineral está prohibida en las gasolineras minoristas y solo se permite como componente en la mezcla de biocombustible E10.
Fuente: https://tuoitre.vn/xang-e10-thay-xang-khoang-ong-lon-chiem-50-thi-phan-thi-diem-tai-tp-hcm-tu-1-8-20250725184327597.htm
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