Convertir Lao Cai en un centro de conexión comercial regional

Según el plan maestro para la construcción de la Zona Económica Fronteriza de Lao Cai aprobado por el Primer Ministro, para 2040, con una visión hasta 2050, esta será la fuerza impulsora económica clave, una de las ocho zonas económicas fronterizas clave nacionales, el "núcleo" para que Lao Cai se convierta en el centro de conexión comercial económica entre los países de la ASEAN y la vasta región suroeste de China.

Zona económica de la puerta fronteriza de Kim Thanh, provincia de Lao Cai.

En el futuro, Lao Cai seguirá priorizando el desarrollo en la dirección de crear infraestructura y logística para convertirse en un punto de tránsito que conecte regiones y áreas,...

Convierte el potencial en ventaja

En términos objetivos, su favorable ubicación geográfica permite a Lao Cai desempeñar un papel particularmente importante en el corredor económico Kunming- Lao Cai -Hanói-Hai Phong, siendo la puerta de entrada y el puente para el transporte de mercancías de China a Vietnam y los países de la ASEAN, y viceversa. Además de la ventaja geográfica para el desarrollo de la economía fronteriza, Lao Cai también cuenta con numerosas condiciones favorables para el desarrollo del transporte, el turismo y los servicios.

La provincia de Lao Cai ha identificado la economía fronteriza como uno de los cuatro pilares importantes de su desarrollo económico, junto con la industria de procesamiento, el turismo y la agricultura. Por otra parte, la provincia también ha acelerado activamente la implementación de la planificación en las zonas económicas fronterizas, creando nuevos fondos de tierras y aumentando el atractivo para los inversores. Actualmente, dentro de las zonas económicas fronterizas y los parques industriales, existen 21 áreas funcionales con planificación detallada aprobada, con una superficie de más de 2132 hectáreas.

La provincia se ha centrado en atraer muchos proyectos de inversión en infraestructura de parques industriales y logística moderna, atrayendo a inversores potenciales con experiencia en explotación, gestión y operación de logística para convertir gradualmente a Lao Cai en un "Centro Logístico" en la cadena logística de mercancías a nivel nacional, contribuyendo a construir una zona económica fronteriza moderna, profesional y con clase y creando confianza para los inversores,...

La logística es un sector de servicios que desempeña un papel fundamental en la estructura general de la economía nacional, apoyando, conectando y promoviendo el desarrollo socioeconómico de cada país y localidad, contribuyendo así a mejorar la competitividad de la economía. El 26 de agosto de 2021, la provincia emitió el "Proyecto para el desarrollo de los servicios logísticos en la zona hasta 2025, con visión a 2035". El proyecto analizó con claridad las condiciones favorables y difíciles para el desarrollo de los servicios logísticos en la zona, identificando así los objetivos, las tareas y las soluciones específicas para promover el desarrollo de los servicios hasta 2025, con visión a 2035. Camarada Hoang Quoc Khanh, vicepresidente del Comité Popular Provincial de Lao Cai.

En consecuencia, en el período 2021-2025, se invertirá en la construcción del centro logístico Kim Thanh-Ban Vuoc en el distrito de Bat Xat, dentro de la zona económica fronteriza de Lao Cai. Esta área conecta con la autopista Noi Bai-Lao Cai, puertos fluviales, estaciones de ferrocarril, puertos secos, parques industriales, pares de pasos fronterizos internacionales, etc.

Este centro opera principalmente en las provincias centrales y montañosas del norte, como Phu Tho, Yen Bai, Lao Cai y Tuyen Quang, entre otras; conecta con puertos secos, puertos marítimos de Hai Phong y Quang Ninh, aeropuertos, estaciones de tren y de autobús, parques industriales y pasos fronterizos (en las provincias de Lao Cai, Lai Chau y Ha Giang). La provincia está seleccionando activamente inversores idóneos con experiencia y un sólido potencial financiero para participar en la inversión y la operación de este centro logístico.

Eliminar obstáculos

Según la Resolución n.º 11-NQ/TW (de 10 de febrero de 2022) del Politburó sobre "Orientaciones para el desarrollo socioeconómico, garantizando la defensa y la seguridad nacionales en las regiones centrales y montañosas del Norte hasta 2030, con visión a 2045", se establece el objetivo de convertir Lao Cai en un centro de conexión económica y comercial entre Vietnam y los países de la ASEAN con la región suroeste de China. La provincia ha revisado y evaluado exhaustivamente la situación actual del desarrollo para obtener un panorama general que sirva de base para informar al Gobierno sobre las soluciones para implementar la política del Politburó.

Durante el proceso de revisión y evaluación, la provincia identificó obstáculos como la complejidad y la gran fragmentación de dos tercios del área natural de Lao Cai, así como dificultades para completar la infraestructura técnica y social, y para conectar las vías de comunicación entre las zonas de la zona. La economía provincial aún es pequeña, los recursos son limitados y la movilización de recursos de los sectores económicos no ha satisfecho las necesidades de desarrollo.

Con minorías étnicas representando el 66,2%, la calidad de los recursos humanos, especialmente los recursos humanos de alta calidad en Lao Cai es todavía débil... En términos de mecanismos y políticas, Lao Cai, así como la región central y montañosa del norte, todavía carece de mecanismos y políticas específicos y no ha creado una fuerza impulsora fuerte para un desarrollo innovador.

Según el director de la Junta de Administración de la Zona Económica de Lao Cai, Vuong Trinh Quoc, algunos sectores de servicios de la provincia no se han desarrollado a la altura de sus ventajas, como los servicios económicos fronterizos, la logística y el transporte. El sector empresarial de la zona se compone principalmente de empresas medianas, pequeñas y microempresas, con capacidad financiera y de gestión limitada, y carece de empresas líderes. Por ejemplo, Viet Trung Logistics Company cuenta con un estacionamiento de 5,6 hectáreas en la Zona Comercial de Kim Thanh (ciudad de Lao Cai). Desde 2019, ha invertido entre 70.000 y 80.000 millones de dongs en infraestructura de estacionamiento con capacidad para unos 200-220 camiones de China y Vietnam.

El director de la empresa, Nguyen Xuan Que, explicó que invertir en infraestructura de servicios logísticos es bastante costoso y que los ingresos son muy bajos. Estos ingresos son bajos, y la unidad solo recoge vehículos vietnamitas, mientras que la mayoría de los vehículos procedentes de China son recogidos por la Junta de Administración de la Zona Económica de Lao Cai. La empresa propuso que la Junta de Administración de la Zona Económica de Lao Cai compartiera con la unidad una parte de estos ingresos, entre el 15 % y el 20 % o más.

En una evaluación general, el Sr. Hoang Quoc Khanh, vicepresidente del Comité Popular Provincial de Lao Cai, dijo que debido a la identificación temprana de las dificultades y obstáculos, la provincia de Lao Cai ha coordinado con el Ministerio de Industria y Comercio para completar el proyecto para convertir a Lao Cai en un centro de conexión comercial económica entre Vietnam y los países de la ASEAN con la región suroeste de China.

En particular, la provincia propuso los siguientes grupos de soluciones: Fortalecer la gestión estatal y mejorar el entorno empresarial en la dirección de simplificar y facilitar los procedimientos administrativos para las empresas, apoyar la mejora de la competitividad de las empresas; movilizar fuertemente los recursos sociales, atraer inversionistas, incluidos los inversionistas extranjeros, sobre la base de la integración de fuentes de capital para asegurar la efectividad de atraer inversiones y utilizar capital de inversión.

Al mismo tiempo, mejorar la calidad y atraer recursos humanos altamente calificados, tener políticas para atraer trabajadores fuera de la provincia, con el fin de crear un mercado laboral que satisfaga los requisitos de los inversores; investigar y aplicar los logros científicos y tecnológicos al desarrollo socioeconómico de la provincia, en primer lugar, construir el gobierno electrónico, hacia el gobierno digital; fortalecer los vínculos económicos entre Lao Cai y las provincias de las regiones centrales y montañosas del Norte y comenzar desde la planificación del desarrollo regional, promover la cooperación entre Lao Cai y los países de la ASEAN con la región suroeste de China;….

Tiempo mental

Fuente: https://nhandan.vn/xay-dung-lao-cai-thanh-trung-tam-ket-noi-giao-thuong-khu-vuc-post824828.html?gidzl=5v4x0Kq6n5uPYJW7IHl2M1c8EWTL7iPH0uSzMbP3aW40rsrO0qwL0bcDQbKFJfOBMjauLpDYeSrkHmB5M0