El autobús está lleno de pasajeros, no es necesario esperar la hora de salida.

Se permite que dos autobuses con horarios de salida contiguos, en la misma ruta y de la misma empresa de transporte, salgan a la misma hora si tienen suficiente número de pasajeros. Sin embargo, la empresa debe cumplir con la normativa sobre el número total de viajes diarios.

Sabiendo que el cliente tenía prisa, aún así tuvo que esperar.

A las 2:45 a. m. del 13 de diciembre, en la oficina de autobuses de Van Anh, en la estación norte de autobuses de la ciudad de Thanh Hoa, muchos pasajeros con boletos comprados esperaban para subir al autobús. El vendedor de boletos comentó que los dos primeros viajes del día, a las 3 a. m. y a las 4 a. m., siempre estaban llenos de pasajeros, la mayoría de los cuales iban al médico o a la escuela en Hanói , por lo que decidieron salir temprano para llegar a tiempo.

A partir del 1 de enero de 2025, dos autobuses consecutivos de la misma ruta de la misma compañía, si se agotan todos los billetes, saldrán a la misma hora.

El Sr. Vu Viet Duc (residente en la ciudad de Thanh Hoa) dijo que llevó a su padre al Hospital 108 (Hanói). Había pedido cita a las 7:30, pero el día anterior estuvo ocupado, así que no tuvo tiempo de reservar un billete para el vuelo de las 3:00. Esta mañana, fue temprano a la estación para ver si había pasajeros que hubieran reservado el vuelo de las 3:00 y no tuvieran prisa y pudieran cambiar sus billetes con antelación, pero no había ninguno.

"Escuché que el autobús de las cuatro ya está lleno. Si pudiera salir inmediatamente, sería fantástico. Los pasajeros no tendrían que esperar mucho", dijo el Sr. Duc.

De acuerdo con la normativa vigente, si no es un día punta de un feriado, Tet o fin de semana, cuando hay una gran demanda de pasajeros y es necesario despejarlos temprano, todos los viajes diarios de cada empresa de transporte de ruta fija deben salir a la hora autorizada, independientemente de si el viaje está completo o no.

El Sr. Nguyen Tien Dung, subdirector de Van Anh Travel and Transport Company Limited, explicó que la mayoría de los viajes matutinos de la compañía siempre están llenos de pasajeros que desean llegar temprano a Hanói. Muchos pasajeros reservaron sus billetes tarde; el viaje de las 3:00 estaba lleno, por lo que tuvieron que esperar una hora más para poder tomar el siguiente.

"Sabemos que los pasajeros tienen prisa, pero la estación de autobuses no emitió una orden de salida anticipada y la unidad de transporte no podía violar las normas", dijo el Sr. Dung.

Tanto la empresa de autobuses como los pasajeros se benefician.

De la misma forma, en rutas turísticas como la de Hanoi - Sa Pa, todos los viernes por la noche, aunque muchos pasajeros hayan reservado sus billetes, y muchos viajes incluso estén completos, las compañías de autobuses como Sao Viet aún tienen que cumplir con las regulaciones sobre los horarios de salida.

Pasajeros toman autobuses interprovinciales en la estación de autobuses de Nuoc Ngam, Hanói. Foto ilustrativa: Ta Hai.

Sin embargo, con la entrada en vigor de la Circular n.º 36/2024 del Ministerio de Transporte , a partir del 1 de enero de 2025, esta situación desaparecerá. La nueva normativa permite que dos autobuses con horarios de salida contiguos, en la misma ruta y de la misma empresa de transporte, salgan a la misma hora si hay suficiente número de pasajeros.

Según el Sr. Nguyen Tien Dung (compañía de autobuses Van Anh), la nueva regulación no solo crea comodidad para los pasajeros al no tener que esperar mucho tiempo, sino que también ayuda a las empresas a despejar a los pasajeros temprano y mejorar la calidad del servicio.

El Sr. Do Van Bang, presidente de la Asociación de Transporte de Hanói, también afirmó que la normativa mencionada se ajusta a la realidad, ya que, en el caso de los viajes con plazas agotadas, los pasajeros que deseen salir antes no necesariamente tienen que esperar hasta la hora exacta de salida, según la normativa.

"La nueva regulación ha generado mayor apertura para las rutas fijas, incrementando así la competencia con los vehículos contratados, especialmente aquellos camuflados en rutas fijas que son proactivos en cuanto a tiempos de viaje, horarios e itinerarios", reconoció el Sr. Bang.

Sin cambios en el número total de viajes por día

El jefe del Departamento de Transporte del Ministerio de Transporte dijo que de acuerdo con la nueva regulación, dos viajes consecutivos en la misma ruta de la misma empresa deben agotarse antes de que puedan salir al mismo tiempo que el viaje anterior; si son de dos empresas diferentes, no están permitidos.

Esto es para evitar la situación en la que dos vehículos de dos unidades de transporte diferentes salgan al mismo tiempo, lo que puede causar competencia por el tiempo de llegada a la carretera, representando potencialmente un riesgo para la seguridad del tráfico.

Por otra parte, cuando dos viajes consecutivos de una empresa tienen suficientes pasajeros y parten a la hora del viaje anterior, la empresa no está autorizada a permitir que el vehículo salga a la hora del siguiente viaje.

Por ejemplo, una empresa tiene horarios de salida a las 3:00, 4:00 y 5:00; si dos viajes consecutivos a las 3:00 y 4:00 tienen suficientes pasajeros y salen a las 3:00, entonces a las 4:00, esta empresa no puede dejar salir ningún vehículo y debe esperar hasta las 5:00 para la salida del siguiente viaje. Por lo tanto, la unidad de transporte debe cumplir con la normativa sobre el número total de viajes diarios autorizados.

Esto también facilita que otras empresas de transporte en la misma ruta con horarios de salida entre las 3 y las 5 de la mañana recojan pasajeros durante este tiempo.

Gestionar estrictamente para evitar lagunas legales

Un experto en transporte afirmó que la normativa mencionada se ajusta a la tendencia actual del transporte, que prioriza al pasajero como el centro del servicio. Sin embargo, al implementarse en la práctica, las estaciones de autobuses y las autoridades deben realizar una estrecha vigilancia para evitar que los negocios eludan la ley, abandonen la estación cuando el autobús no esté lleno y compitan deslealmente con otros negocios en la misma ruta.

En particular, antes de emitir una orden de salida para que un vehículo salga de la estación a la misma hora de salida que el viaje anterior, el personal de la estación de autobuses debe coordinarse con el personal de la compañía de autobuses para contar los pasajeros y confirmar que haya suficientes pasajeros en ambos viajes antes de permitir la salida.

En el caso de vehículos en circulación, si la policía de tránsito descubre que a un vehículo se le permite salir de la estación antes de tiempo porque tiene suficientes pasajeros pero no suficientes pasajeros a bordo, también debe imponer sanciones estrictas para garantizar la disuasión.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/xe-du-khach-khong-can-cho-gio-xuat-ben-192241217141209021.htm