Se propone que las motocicletas eléctricas tengan una velocidad máxima de no más de 40 km/h.

El Ministerio de Transportes solicita comentarios sobre el borrador de la Circular que modifica la Circular N° 31/2019, la cual regula la velocidad y la distancia de seguridad de los vehículos de motor y vehículos especializados que participan en el tráfico rodado.

Según la Administración de Carreteras de Vietnam, la Circular n.° 31 se emitió para brindar orientación detallada sobre la implementación de la Ley de Tráfico Vial de 2008. Actualmente, dicha ley ha sido reemplazada por la Ley de Orden y Seguridad del Tráfico Vial y la Ley de Carreteras, que entraron en vigor el 1 de enero de 2025.

Por lo tanto, es necesario emitir una circular que estipule la velocidad y la distancia de seguridad de los vehículos de motor y vehículos especializados que participan en el tráfico rodado, a fin de proporcionar una orientación oportuna sobre la aplicación de las dos leyes mencionadas anteriormente.

En consecuencia, el Capítulo 2 del proyecto de Circular que regula la velocidad y la distancia de los vehículos de motor y vehículos especializados que participan en el tráfico rodado establece claramente: La velocidad máxima permitida para los vehículos de motor que participan en el tráfico en zonas densamente pobladas (excepto en autopistas y carreteras elevadas sin intersecciones con otras carreteras), los vehículos de motor, excepto los vehículos especializados, y las motocicletas (incluidas las motocicletas eléctricas) que circulan por autovías o carreteras de sentido único con dos o más carriles, es de 60 km/h. En carreteras de doble sentido y carreteras de sentido único con un solo carril, la velocidad máxima permitida es de 50 km/h.

Propuesta para limitar la velocidad máxima de las motocicletas eléctricas a 40 km/h. Foto: Hoang Minh.

Además, el borrador de la Circular también estipula la velocidad máxima permitida para los vehículos de motor que participan en el tráfico fuera de las zonas densamente pobladas (excepto en las autopistas).

Específicamente, para carreteras de doble calzada, vías de sentido único con dos o más carriles para vehículos motorizados:

Los turismos, los vehículos con capacidad para hasta 30 personas (excluidos los autobuses) y los camiones con una carga útil inferior o igual a 3,5 toneladas pueden circular a una velocidad máxima de 90 km/h.

Los vehículos de pasajeros con más de 30 plazas (excluidos los autobuses) y los camiones con una carga útil superior a 3,5 toneladas (excluidos los camiones cisterna) pueden circular a una velocidad máxima de 80 km/h.

Los autobuses, los camiones con remolque, las motocicletas y los vehículos especializados (excepto las hormigoneras y las mezcladoras de hormigón) pueden circular a una velocidad máxima de 70 km/h.

Los camiones que arrastran remolques, los camiones que arrastran otros vehículos, las hormigoneras, las hormigoneras y los camiones cisterna pueden circular a una velocidad máxima de 60 km/h.

En las carreteras de doble sentido, las de sentido único tienen un carril para vehículos de motor:

Los turismos, los vehículos con capacidad para hasta 30 personas (excluidos los autobuses) y los camiones con una carga útil de 3,5 toneladas o menos pueden circular a una velocidad máxima de 80 km/h.

Los vehículos de pasajeros con más de 30 plazas (excluidos los autobuses) y los camiones con una carga útil superior a 3,5 toneladas (excluidos los camiones cisterna) pueden circular a una velocidad máxima de 70 km/h.

Los autobuses, camiones con remolque, motocicletas y vehículos especializados (excepto las hormigoneras y las mezcladoras de hormigón) pueden circular a una velocidad máxima de 60 km/h.

Los camiones que arrastran remolques, los camiones que arrastran otros vehículos, las hormigoneras, las hormigoneras y los camiones cisterna pueden circular a una velocidad máxima de 50 km/h.

Cabe destacar que este borrador incluye regulaciones sobre los límites de velocidad para motocicletas eléctricas. Específicamente, para motocicletas especializadas, motocicletas (incluidas las eléctricas) y vehículos similares, la velocidad máxima de operación no puede superar los 40 km/h.

Fuente: https://vietnamnet.vn/xe-may-dien-duoc-de-xuat-di-toc-do-toi-da-khong-qua-40km-h-2316106.html