Según la Circular N° 92/2025, la hoja de ruta para la aplicación de la norma técnica nacional sobre emisiones de escape de motocicletas y ciclomotores que circulan por carretera se implementa de acuerdo con las regulaciones del Primer Ministro. Esta norma no se aplica a las motocicletas y ciclomotores bajo la administración del Ministerio de Defensa Nacional y del Ministerio de Seguridad Pública .
La normativa incluye cuatro valores límite máximos permitidos para cada parámetro: hidrocarburos (HC) y monóxido de carbono (CO) en los gases de escape de motocicletas y scooters utilizados en vías públicas.
En concreto, la concentración máxima permitida de CO se ha reducido del 4,5 % (nivel 1) al 2 % (nivel 4). En cuanto a la concentración de HC, el límite para motores de 4 tiempos se ha reducido de 1500 ppm a 1000 ppm, mientras que para motores de 2 tiempos se ha reducido de 10 000 ppm a 2000 ppm.
Las pruebas de emisiones de motocicletas y scooters deben ser realizadas por laboratorios de pruebas de emisiones certificados que cumplan con los requisitos de seguridad y orden del tráfico rodado.
Los equipos de medición de emisiones deben cumplir con los requisitos técnicos estipulados en QCVN 103:2024/BGTVT - Norma técnica nacional sobre infraestructura técnica y ubicación de instalaciones de inspección de vehículos de motor e instalaciones de prueba de emisiones de motocicletas y ciclomotores, emitida junto con la Circular No. 50/2024/TT-BGTVT de fecha 15 de noviembre de 2024, del Ministro de Transporte (ahora Ministro de Construcción ) que regula la ley de medición y otras regulaciones legales pertinentes.
Fuente: https://baodanang.vn/xe-mo-to-xe-gan-may-phai-kiem-dinh-khi-thai-tu-30-6-3319684.html







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