El puerto de Hai Phong ocupa el puesto 30 a nivel mundial en cuanto a manejo de un gran volumen de contenedores.

Con 7,1 millones de TEU gestionados, el puerto marítimo de Hai Phong ocupa el puesto 30 en el mundo y el segundo en Vietnam en términos de rendimiento de contenedores en 2024.

Buque de carga en el puerto marítimo de Hai Phong .

La información fue publicada en el ranking DynaLiners Millionaires de los puertos marítimos que manejaron el mayor volumen de contenedores en 2024. El ranking incluye 157 puertos marítimos en todo el mundo con un volumen de carga de 1 millón de TEU.

El puerto marítimo de Hai Phong ocupó el puesto 30 en el mundo con un volumen de manejo de 7,1 millones de TEU en 2024. Junto con el puerto marítimo de Hai Phong, el puerto marítimo de la ciudad de Ho Chi Minh (volumen de manejo de 9,1 millones de TEU) y el grupo de puertos Cai Mep - Thi Vai (7 millones de TEU) ingresaron a la lista anterior con las posiciones 22 y 31 respectivamente.

Gracias a los logros de los tres puertos mencionados, Vietnam ocupa el sexto lugar entre los países con puertos que gestionan grandes volúmenes de carga en contenedores. El volumen total gestionado por los tres puertos durante el año superó los 23,2 millones de TEU, lo que representa un crecimiento del 16 % con respecto a 2023.

Encabezando la lista de clasificación se encuentran los puertos marítimos chinos, que manejan más de 300 millones de TEU, un 8% más en comparación con 2023. Los puertos marítimos chinos han manejado el 88% del volumen mundial de contenedores con alrededor de 30 puertos importantes como Shanghai, Ningbo, Shenzhen, Qingdao, Guangzhou...

El puerto marítimo estadounidense ocupó el segundo lugar con 55,5 millones de TEU, gracias a la contribución de la producción de importantes puertos marítimos como Long Beach, Los Ángeles, Nueva York y Savannah, Virginia. El volumen de mercancías a través de los puertos marítimos estadounidenses aumentó un 11 % en comparación con 2023. Los siguientes puestos correspondieron a Singapur (41,1 millones de TEU), Corea del Sur (30 millones de TEU) y Malasia (29,4 millones de TEU).

Muchas de las principales líneas navieras del mundo cooperan para explotar rutas de servicio marítimo desde el puerto de Hai Phong.

En los últimos años, la zona portuaria de Hai Phong ha mantenido un alto ritmo de crecimiento, del 12 % al 15 % anual. Solo en los primeros siete meses de 2025, el volumen de mercancías que transitó por la zona portuaria de la ciudad alcanzó los 65,5 millones de toneladas.

En particular, en los puertos del área portuaria de Lach Huyen, el rendimiento de carga alcanzó 1,2 millones de TEU, un aumento del 34% respecto al mismo período en 2024. Se espera que en 2025, el rendimiento de carga en esta área alcance los 2,2 millones de TEU.

Se sabe que en 2025, el puerto marítimo de Hai Phong aspira a manejar 112 millones de toneladas de mercancías.

DynaLiners Millionaires es una edición especial de la serie de boletines DynaLiners de Dynamar BV Maritime Reports, que proporciona información detallada sobre el mercado mundial de transporte marítimo de contenedores.

PHAM CUONG

Fuente: https://baohaiphong.vn/xu-ly-khoi-luong-container-lon-cang-hai-phong-xep-thu-30-toan-cau-519477.html