Se pronostica que las exportaciones de arroz en el primer semestre de 2024 seguirán siendo positivas.

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Las “cicatrices” de la industria arrocera de Vietnam Nombrando las “debilidades” de la industria arrocera de Vietnam

El principal producto de exportación de arroz de Vietnam sigue siendo el arroz blanco.

Según el Departamento General de Aduanas, la producción de exportación de arroz de Vietnam en los primeros 11 meses del año alcanzó los 7,8 millones de toneladas, con una facturación de 4.400 millones de dólares. Estas cifras son récord, las más altas desde 1989, y se prevé que sigan aumentando en el futuro.

Se pronostica que las exportaciones de arroz en el primer semestre de 2024 seguirán siendo positivas.

El principal mercado para el arroz vietnamita sigue siendo Filipinas, que actualmente representa alrededor del 35% del mercado de exportación de arroz de Vietnam. En los primeros 11 meses de 2023, las exportaciones de arroz a este país alcanzaron los 2,63 millones de toneladas, equivalentes a 1.410 millones de dólares. Le siguen Indonesia, China y los países africanos.

Los precios de exportación del arroz de Vietnam han sido bastante complejos desde 2021. A principios de 2021, el precio del arroz alcanzó los 550 USD/tonelada, pero a mediados de 2022, esta cifra descendió a casi 460 USD/tonelada, para luego aumentar drásticamente en 2023. El precio más alto se registró en octubre de 2023, alcanzando los 640 USD/tonelada. En particular, algunas empresas pueden llegar a acuerdos cercanos al umbral de los 800 USD/tonelada.

El Sr. Le Thanh Hoa, subdirector del Departamento de Calidad de Procesamiento y Desarrollo de Mercados del Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural , afirmó que el principal producto de exportación de arroz de Vietnam sigue siendo el arroz blanco, que representa más del 60 % de la estructura del país y alcanza un valor superior a los 2300 millones de dólares. El arroz vietnamita está ganando cada vez más reconocimiento a nivel mundial.

Según el Sr. Le Thanh Hoa, la producción mundial de arroz podría alcanzar un récord de casi 520 millones de toneladas, mientras que el consumo también se acerca a los 525 millones de toneladas. Debido a la disminución de los inventarios mundiales, que superan los 160 millones de toneladas, esta es una gran oportunidad para la industria arrocera vietnamita.

La demanda de importación de los países fluctuará. En algunos países, como Brasil, Egipto y Ghana, la demanda disminuirá, pero se prevé que en otros, incluido el principal socio comercial de Vietnam, Indonesia, aumente en unas 600.000 toneladas.

Además, en 2023, Filipinas -otro socio importante de Vietnam- importó más de 2,8 millones de toneladas de arroz, de las cuales el 90% del volumen se importó de Vietnam, el 4,5% de Tailandia alcanzando las 126.560 toneladas, el 4,3% de Myanmar alcanzando las 120.538 toneladas, el resto provino de Pakistán, India y Camboya", citó el Sr. Hoa.

Es necesario continuar reestructurando la industria del arroz hacia la mejora de la calidad y el valor.

Si bien se prevé un mercado de exportación de arroz positivo, según el Sr. Nguyen Duy Thuan, Director General de Loc Troi Group Joint Stock Company, la mayor dificultad que enfrenta actualmente el Grupo para implementar la cadena de valor del arroz es la falta de recursos para comprar arroz durante la temporada alta de cosecha. En poco tiempo, las empresas deben conseguir suficiente capital para comprar toda la producción de arroz en la zona de producción de materia prima asociada.

Según el Sr. Thuan, el Grupo Loc Troi exporta actualmente alrededor de 700.000 toneladas de arroz al mercado filipino cada año. A partir de ahí, el Sr. Thuan propuso que Filipinas cooperara y estableciera una compañía financiera para proporcionar capital a la cadena de suministro de arroz del Grupo Loc Troi y luego recibirlo junto con el arroz importado.

Según el Sr. Thuan, las empresas son el puente en la cadena de valor del arroz: los agricultores producen y suministran arroz crudo a las empresas, las cuales lo procesan y lo abastecen al mercado. Para crear una cadena, es necesario organizar las áreas de materia prima y transferir los procesos de producción a los agricultores. Juntos, compartir los beneficios de la cadena arrocera de forma justa, para que los agricultores puedan acompañar y mantenerse unidos a largo plazo. Garantizar la calidad y la reputación de la marca para mantener un mercado de exportación estable.

En cuanto a la agencia gestora, el Sr. Le Thanh Hoa afirmó que el mercado del arroz se encuentra actualmente en una transición hacia la producción sostenible, el desarrollo y el consumo ecológicos. Además, los estándares del mercado de importación son cada vez más exigentes, y los países imponen cada vez más medidas y barreras técnicas para limitar y controlar las importaciones de productos extranjeros. Por lo tanto, las empresas se centran en la calidad, en lugar de preocuparse excesivamente por la productividad y la producción, como antes.

Al pronosticar el mercado para finales de año y el primer semestre de 2024, el Sr. Le Thanh Hoa afirmó que la situación seguirá siendo favorable. Por lo tanto, propuso continuar la reestructuración de la industria arrocera para mejorar la calidad y el valor, garantizando un aumento del valor en lugar del aumento de la cantidad.

Las empresas, las cooperativas y las personas promueven vínculos en la producción de arroz de alta calidad, cambiando la estructura y los tipos de arroz exportado para diversificar los mercados de exportación, de acuerdo con la Estrategia para el desarrollo del mercado de exportación de arroz de Vietnam hasta 2030.

El Sr. Le Thanh Hoa también solicitó al Ministerio de Industria y Comercio que se centrara en la investigación y el intercambio de información de mercado; la evaluación y previsión de la demanda y las preferencias a largo plazo; la priorización de recursos para la promoción comercial, la interconexión comercial y la promoción de productos para impulsar las exportaciones de arroz. Asimismo, solicitó al Banco Estatal que garantizara fuentes de crédito preferenciales para las empresas exportadoras, contribuyendo así a la sostenibilidad de las cadenas de suministro.

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