Opiniones encontradas sobre la propuesta de que quienes conduzcan motocicletas de menos de 50 cc deban tener licencia de conducir

Al comentar el informe sobre actividades judiciales y prevención del delito presentado en la Asamblea Nacional la mañana del 21 de noviembre, la delegada Ly Thi Lan (Jefa Adjunta de la Delegación de la Asamblea Nacional de la Provincia de Ha Giang ) señaló el alto nivel de estudiantes que infringen las normas de seguridad y orden público en materia de tráfico.

La Ley de Tráfico Vial de 2008 estipula que las personas de 16 años o más pueden conducir motocicletas de menos de 50 cc; las personas de 18 años o más pueden conducir motocicletas de dos ruedas, motocicletas de tres ruedas de 50 cc o más y vehículos con estructuras similares.

De hecho, los estudiantes de secundaria y las personas mayores de 16 años utilizan con frecuencia vehículos de menos de 50 cc para circular por las calles. Según estadísticas del Departamento de Policía de Tránsito, en los primeros nueve meses de este año se registraron 8333 accidentes de tránsito en todo el país, de los cuales 563 involucraron a estudiantes, con un saldo de más de 300 fallecidos y 528 heridos.

Estudiantes montando en motocicleta.jpeg — Un estudiante de secundaria en Hanoi conducía una motocicleta con 3 personas a bordo sin casco y zigzagueaba en la carretera (Foto: Dinh Hieu).

En relación con este tema, el Sr. Khuat Viet Hung, Vicepresidente Permanente del Comité Nacional de Seguridad Vial, está preocupado porque la situación de los adolescentes que se reúnen para conducir a alta velocidad, zigzagueando entre el tráfico, causando desorden público y carreras ilegales en algunas localidades, se está complicando, con la aparición de muchos vehículos modificados, lo que podría generar inseguridad vial.

“En los primeros 9 meses del año, en todo el país se detectaron 110 casos con 1.855 sujetos que presentaban comportamientos de conducción errática, zigzagueando, conduciendo en grupo a alta velocidad, mostrando signos de carreras ilegales y perturbando el orden público.

Las autoridades han detenido 1.559 vehículos y procesado 21 casos penales con 147 personas, en comparación con el mismo período de 2022, lo que supone un aumento de 18 casos (19,57%)”, informó el Sr. Hung.

La delegada Ly Thi Lan, convencida de que los usuarios de motocicletas de menos de 50 cc son principalmente estudiantes que no han recibido formación, no han sido examinados o incluso tienen un conocimiento insuficiente de las normas de seguridad vial, propuso que el Gobierno y los ministerios consideren la posibilidad de emitir reglamentos sobre la formación, las pruebas y el uso de motocicletas de menos de 50 cc.

En declaraciones a la prensa de VietNamNet sobre la propuesta mencionada, el Sr. Nguyen Van Quyen, presidente de la Asociación de Transporte Automotor de Vietnam, afirmó que actualmente el país cuenta con 23 millones de estudiantes, de los cuales entre el 30% y el 40% cursan la educación secundaria. Por lo tanto, la propuesta de aplicar regulaciones a las pruebas y la expedición de permisos de conducir para vehículos de menos de 50 cc requiere una evaluación de su necesidad e impacto en la sociedad.

"Si se aplica la normativa pero no se evalúa su impacto, esto provocará conmoción en las escuelas y los padres y sobrecargará los centros de formación de conductores, lo que tendrá consecuencias negativas e inseguras para la sociedad", afirmó el Sr. Quyen.

Coincidiendo con esta opinión, un experto en tráfico informó que los países desarrollados del mundo no exigen que los conductores de motocicletas de menos de 50 cc realicen una prueba o tengan una licencia de conducir.

En Vietnam, los principales usuarios de este tipo de vehículo son los estudiantes de secundaria. Las escuelas también imparten clases sobre seguridad vial, incluyendo la conducción de motocicletas de menos de 50 cc. Si se exige a los estudiantes que estudien y realicen la prueba de conducción para obtener el permiso de conducir, se producirá una sobrecarga en los centros de formación y evaluación.

Tras haber presenciado a muchos grupos de estudiantes zigzagueando por la calle, incluso tres en fila sin casco, el Sr. Nguyen Van Cong (en Tay Ho, Hanoi) apoya la idea de que los estudiantes solo pueden conducir motocicletas de 50 cc si tienen licencia de conducir.

"Creo que los estudiantes no comprenden completamente la ley y no son conscientes de los peligros de sus acciones, por lo que necesitan aprender a fondo las leyes de tránsito y realizar exámenes completos", dijo el Sr. Cong.

El proyecto de Ley de Tránsito presentado recientemente a la Asamblea Nacional en esta sesión no incluye la disposición que exige que los conductores de vehículos de menos de 50 cc realicen una prueba de manejo y obtengan una licencia. De igual manera, el proyecto de Ley de Seguridad Vial presentado recientemente en la sexta sesión tampoco menciona este punto.

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