En un documento enviado al Departamento de Aviación, el Ministerio de Transporte dijo que para minimizar el impacto en los pasajeros, el Ministerio solicitó al Departamento de Aviación que indique a las aerolíneas que investiguen urgentemente, desarrollen un plan para explotar y complementar las aeronaves para garantizar y mantener. la fuerza del transporte, especialmente durante las vacaciones del 30 de abril, 4 de mayo y el próximo período pico de verano. Es necesario limitar los retrasos y cancelaciones de vuelos en un futuro próximo.
Las aerolíneas pueden ser multadas si aumentan ilegalmente los precios de los billetes.
La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam debe apoyar y alentar a las aerolíneas a aumentar su capacidad operativa para satisfacer las necesidades de viaje de las personas y proponer soluciones para superar las dificultades.
Las aerolíneas deben cumplir estrictamente con las obligaciones del transportista hacia los pasajeros de conformidad con la ley. Al mismo tiempo, fortalecer la inspección de las actividades de transporte, el servicio de pasajeros, la venta de boletos, la declaración de precios, la publicación de precios y la publicación de información sobre los precios de los boletos aéreos, para evitar que ocurran aumentos de precios. Los boletos violan las regulaciones, deben orientar, corregir y manejar con prontitud las violaciones. .
La directiva del Ministerio de Transporte se emitió en el contexto de que varias aerolíneas nacionales están en proceso de reestructuración, devolución de aviones y reducción de operaciones.
La Administración de Aviación de Vietnam dijo que en septiembre de 9, el fabricante Pratt & Whitney (PW) anunció la retirada del motor PW2023. En Vietnam, este tipo de motor se utiliza en algunos aviones A1100NEO operados por Vietnam Airlines y VietJet Air.
Bamboo Airways también dejó de operar la flota de aviones Embraer E190 (3 aviones) y dejó de operar rutas que utilizan este tipo de aviones, incluidos Hanoi-Hue/Dong Hoi/Con Dao y City. HCM - Dong Hoi/Con Dao.
Las estadísticas muestran que la flota actual de aviones de las aerolíneas nacionales alcanza los 213 aviones, una disminución de 18 aviones en comparación con 2023. En particular, el número de aviones en operación fluctúa entre 165 y 170 aviones, una disminución de aproximadamente 40 aviones. -50 unidades en comparación al promedio en 2023.
Se prevé que los problemas anteriores afectarán directamente a la fuerza de transporte, el tamaño de la flota de aviones y la carga de suministro en las rutas nacionales e internacionales en 2024 y 2025.
