۴ بزرگراه، هزینه‌های خدمات را افزایش خواهند داد

بزرگراه های Noi Bai - Lao Cai، Cau Gie - Ninh Binh، Da Nang - Quang Ngai، Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay از 1 فوریه هزینه خدمات را افزایش خواهند داد.

شرکت بزرگراه ویتنام (VEC) تصمیم گرفت هزینه عوارض بزرگراه‌های کائو گی - نین بین و دا نانگ - کوانگ نگای را از ۱۵۰۰ دونگ در کیلومتر به ۱۶۸۰ دونگ برای وسایل نقلیه استاندارد افزایش دهد (۱۲٪ افزایش). بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای از ۲۰۰۰ دونگ در کیلومتر به ۲۱۰۰ دونگ در کیلومتر افزایش یافت (۵٪ افزایش).

عوارض بزرگراه نوی بای - لائو کای ۱۲ درصد افزایش یافت. از این تعداد، عوارض بخش نوی بای - ین بای با ۴ خط از ۱۵۰۰ دونگ ویتنامی در هر کیلومتر به ۱۶۸۰ دونگ ویتنامی در هر کیلومتر برای وسایل نقلیه استاندارد افزایش یافت؛ و عوارض بخش ین بای - لائو کای با ۲ خط از ۱۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر کیلومتر به ۱۱۲۰ دونگ ویتنامی در هر کیلومتر افزایش یافت.

VEC همچنین بر اساس مصوبه شماره 94/2023 در مورد مقررات مربوط به سیاست کاهش مالیات بر ارزش افزوده، نرخ مالیات بر ارزش افزوده 8 درصدی را از اول ژانویه 2024 تا 30 ژوئن 2024 همچنان اعمال می‌کند.

شهر هوشی مین - لانگ تان - بزرگراه داو گیای، بخش گذر از شهر Thu Duc، آوریل 2022. عکس: Quynh Tran — شهر هوشی مین - لانگ تان - بزرگراه داو گیای، بخش گذر از شهر Thu Duc، آوریل 2022. عکس: *Quynh Tran*

شرکت بزرگراه ویتنام اعلام کرد که طرح مالی برای پروژه‌های بزرگراهی که توسط VEC سرمایه‌گذاری شده است، نقشه راهی برای افزایش دوره‌ای عوارض هر 3 سال یکبار دارد که هر بار 12 درصد افزایش می‌یابد. با این حال، پروژه‌های بزرگراه از زمان بهره‌برداری افزایش عوارض نداشته‌اند و در مواقعی نیز عوارض برای حمایت از مشاغل طبق دستورالعمل دولت کاهش یافته است.

از سال ۲۰۲۴، هزینه‌های بازپرداخت وام ساخت جاده توسط VEC به طور مداوم افزایش خواهد یافت، در حالی که بزرگراه‌ها نیاز به تعمیرات اساسی دارند. اگر عوارض ثابت بماند، بر برنامه‌های مالی پروژه‌ها تأثیر خواهد گذاشت.

پیش از این، وزارت حمل و نقل با افزایش عوارض ۴ بزرگراه تحت مدیریت و بهره‌برداری VEC موافقت کرده بود. این وزارتخانه از شرکت مدیریت درخواست کرده بود تا قیمت ۴ بزرگراه را طبق اختیارات خود بررسی، اصلاح، تصمیم‌گیری و تنظیم کند، به طوری که از حداکثر قیمت (۲۱۰۰ دونگ ویتنامی در هر کیلومتر) و توان مالی کاربران تجاوز نکند و منافع دولت، مردم و شرکت‌ها را هماهنگ سازد.

از ۲۹ دسامبر، ۴۱ پروژه ترافیکی BOT با ۴۷ ایستگاه عوارضی در بسیاری از بزرگراه‌ها و آزادراه‌های ملی نیز هزینه‌ها را از ۱۵ به ۲۰ درصد افزایش داده‌اند.

وام دوان

لینک منبع