
این اطلاعات توسط آقای نگوین هوی کونگ، مدیر پروژه بزرگراه وونگ آنگ - بونگ (هیئت مدیره پروژه شماره ۶ - وزارت ساخت و ساز ) برای روزنامه ها تین تأیید شد.
برای اطمینان از ایمنی افراد و وسایل نقلیه در حال حرکت در بزرگراه وونگ آنگ - بونگ، هیئت مدیریت پروژه ۶ پیمانکاران و واحدهای مشاوره نظارتی را ملزم میکند تا بخشهای تحت مسئولیت خود را بررسی، موانع را برطرف و جریان ترافیک را تسهیل کنند.

قبل از بهرهبرداری، شورای دولتی بازرسی پذیرش پروژههای ساختمانی، بازرسی از پذیرش کامل بزرگراه وونگ آنگ - بونگ توسط سرمایهگذار را انجام داد.
طبق ارزیابی اعضای شورا، بر اساس بازرسیهای میدانی، اسناد ساخت و پذیرش و گزارشهای سرمایهگذار و نهادهای ساختمانی مشارکتکننده، اقلام ساختمانی در بزرگراه وونگ آنگ - بونگ اساساً الزامات عملیاتی را برآورده میکنند.

افتتاح بزرگراه وونگ آنگ - بونگ، اتصال یکپارچهای را از هانوی به کوانگ تری فراهم میکند و تجارت بین استانهای منطقه شمال مرکزی را تسهیل کرده و به توسعه اجتماعی -اقتصادی منطقه کمک میکند.
بخش وونگ آنگ - بونگ این پروژه، تقریباً ۵۵.۳۴ کیلومتر طول دارد و از دو استان عبور میکند: ها تین (۱۲.۹ کیلومتر) و کوانگ بین - که اکنون کوانگ تری (۴۲.۴۴ کیلومتر) نام دارد. ساخت و ساز در ژانویه ۲۰۲۳ با سرمایهگذاری کل ۱۲۵۴۸ میلیارد دونگ ویتنام آغاز شد. تا به امروز، مسیر اصلی این پروژه تکمیل شده است.
این پروژه از کیلومتر ۶۵۸+۲۰۰، در کمون کی تان، شهرستان سابق کی آن (که اکنون کمون کی هوا، استان ها تین است) آغاز میشود و به بخش هام نگی-وونگ آنگ پروژه متصل میشود؛ و تقریباً در کیلومتر ۶۲۴+۲۲۸.۷۹ در کمون کو نام، شهرستان بو تراچ، استان کوانگ بین (که اکنون کمون بو تراچ، استان کوانگ تری است) پایان مییابد و به بخش بونگ-وان نین پروژه متصل میشود.
این مسیر شامل دو تقاطع غیر همسطح است: تقاطع غیر همسطح تین چائو - ون هوآ (تقریباً در کیلومتر ۵۹۷+۹۰۰) و تقاطع غیر همسطح بزرگراه ملی ۱۲A (تقریباً در کیلومتر ۶۰۵+۵۰۰).
در طول مرحله اولیه سرمایهگذاری، بزرگراه دارای ۴ خط عبور، بدون خطوط توقف اضطراری و چندین نقطه توقف اضطراری با فاصله ۴ تا ۵ کیلومتر از یکدیگر بود. عرض بستر جاده ۱۷ متر و سرعت طراحی ۶۰ تا ۹۰ کیلومتر در ساعت بود.
منبع: https://baohatinh.vn/8h-sang-nay-cao-toc-vung-ang-bung-chinh-thuc-dua-vao-khai-thac-post294525.html








نظر (0)