
این اطلاعات توسط آقای نگوین هوی کونگ، مدیر پروژه بزرگراه وونگ آنگ - بونگ (هیئت مدیره پروژه شماره ۶ - وزارت ساخت و ساز ) برای روزنامه ها تین تأیید شد.
برای اطمینان از ایمنی افراد و وسایل نقلیه در حال تردد در بزرگراه وونگ آنگ - بونگ، هیئت مدیریت پروژه شماره ۶، پیمانکاران و مشاوران نظارت را ملزم به بررسی بخش مربوطه، رفع موانع و تسهیل ترافیک میکند.

پیش از بهرهبرداری، شورای بازرسی دولتی در امور پذیرش ساختوساز، کار پذیرش تکمیل سرمایهگذار برای بزرگراه وونگ آنگ - بونگ را بررسی کرد.
طبق ارزیابی اعضای شورا، بر اساس بازرسیهای میدانی، سوابق ساخت و پذیرش و گزارشهای سرمایهگذار و شرکتکنندگان در ساخت و ساز، اقلام ساختمانی در بزرگراه وونگ آنگ - بونگ اساساً الزامات عملیاتی را برآورده میکنند.

بهرهبرداری از بزرگراه وونگ آنگ - بونگ به اتصال روان هانوی به کوانگ تری کمک میکند و تجارت بین استانهای منطقه شمال مرکزی را تسهیل میکند و به توسعه اجتماعی -اقتصادی منطقه کمک میکند.
بخش وونگ آنگ - بونگ این پروژه، تقریباً ۵۵.۳۴ کیلومتر طول دارد و از دو استان عبور میکند: ها تین (۱۲.۹ کیلومتر) و کوانگ بین - که اکنون کوانگ تری (۴۲.۴۴ کیلومتر) نام دارد. ساخت و ساز در ژانویه ۲۰۲۳ با سرمایهگذاری کل ۱۲۵۴۸ میلیارد دونگ ویتنام آغاز شد. تا به امروز، مسیر اصلی این پروژه تکمیل شده است.
نقطه شروع این پروژه کیلومتر ۶۵۸+۲۰۰، در بخش کی تان، ناحیه قدیمی کی آن (که اکنون بخش کی هوا، استان ها تین است) است که به پروژه بخش هام نگی-وونگ آنگ متصل میشود؛ نقطه پایان آن حدود کیلومتر ۶۲۴+۲۲۸.۷۹ در بخش کو نام، ناحیه بو تراچ، استان کوانگ بین (که اکنون بخش بو تراچ، استان کوانگ تری است) است که به پروژه بخش بونگ-وان نین متصل میشود.
این مسیر شامل دو تقاطع غیر همسطح است: تقاطع غیر همسطح تین چائو - ون هوآ (تقریباً در کیلومتر ۵۹۷+۹۰۰) و تقاطع غیر همسطح بزرگراه ملی ۱۲A (تقریباً در کیلومتر ۶۰۵+۵۰۰).
در مرحله سرمایهگذاری، این بزرگراه دارای ۴ خط عبوری است، خط اضطراری ندارد و تعدادی ایستگاه اضطراری در هر ۴-۵ کیلومتر/نقطه با عرض بستر جاده ۱۷ متر و سرعت طراحی ۶۰-۹۰ کیلومتر در ساعت تعبیه شده است.
منبع: https://baohatinh.vn/8h-sang-nay-cao-toc-vung-ang-bung-chinh-thuc-dua-vao-khai-thac-post294525.html










نظر (0)