آن جیانگ تلاش می‌کند تا بزرگراه را به زودی تکمیل کند.

با عزم و مسئولیت، پیمانکاران با فوریت در حال سازماندهی چندین تیم ساختمانی هستند، در برابر آفتاب و باران مقاومت می‌کنند و در سه شیفت و چهار تیم در محل ساخت و ساز فعالیت می‌کنند تا پیشرفت بخش ۱ پروژه بزرگراه چائو داک - کان تو - سوک ترانگ را تضمین کنند. رهبران استان آن گیانگ بر روی راه‌حل‌هایی برای تضمین تأمین مصالح شن و ماسه و سنگ برای این پروژه تمرکز کرده‌اند که به حل مشکلات و تسریع بیشتر پیشرفت کمک می‌کند و کمپین شبیه‌سازی «۵۰۰ روز و شب برای تکمیل ۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه» را که توسط نخست وزیر آغاز شده است، اجرا می‌کنند.

کار ساختمانی در محل ساخت بزرگراه.

هو ون مونگ، عضو علی‌البدل کمیته مرکزی حزب کمونیست ویتنام، معاون دبیر کمیته حزب استانی و رئیس کمیته مردمی استان آن گیانگ ، در گزارش به نخست وزیر اظهار داشت: «در آن گیانگ، پیشرفت (هر چهار بسته ساختمانی) بخش ۱ پروژه سرمایه‌گذاری بزرگراه چائو داک - کان تو - سوک ترانگ به ۴۶.۷۳/۴۶.۴۴ درصد رسیده است که تقریباً ۰.۲۹ درصد از پیشرفت برنامه‌ریزی شده بیشتر است. پیشرفت پرداخت پروژه به ۲۷۶.۲/۳۴۴۹ میلیارد دونگ رسیده است که به نرخ ۸ درصد می‌رسد. این استان ۱۰۰ درصد زمین را تحویل داده است.»

در خصوص تأمین شن و ماسه برای بزرگراه، بخش ۲ پروژه (شهر کان تو ) ۱,۲۰۹,۴۷۶ / ۳,۲۸۵,۴۳۸ ^{متر مکعب} شن و ماسه؛ بخش ۳ پروژه (استان هائو گیانگ ) ۷۸۵,۷۱۳ / ۲,۶۲۵,۶۳۱ ^{متر مکعب شن و ماسه} ؛ بخش ۱ پروژه (استان آن گیانگ) ۳,۳۷۸,۹۰۱ / ۹,۳۲۱,۰۰۰ ^{متر مکعب شن و ماسه} تأمین کرده است. بزرگراه کان تو - کا مائو ۴,۱۹۱,۰۶۵ / ۶,۷۶۱,۷۳۵ ^{متر مکعب} شن و ماسه تأمین کرده است. کمیته مردمی استان به طور فعال و قاطعانه برای تکمیل ۳ میلیون ^{متر مکعب} شن و ماسه باقی مانده مورد نیاز برای بخش ۱ پروژه تلاش کرده است. تا به امروز، پیمانکار بررسی و اکتشاف دو منطقه معدنی در رودخانه هائو (منطقه چائو فو) و منطقه فو تان را به پایان رسانده است. در ۱۷ مارس، کمیته مردمی استان جلسه‌ای را برای نهایی کردن مراحل صدور گواهی تأیید بازیابی ^۳ میلیون متر مکعب شن باقی‌مانده برگزار کرد که تضمین‌کننده تأمین شن کافی برای پروژه بخش ۱ است. بهره‌برداری از مارس ۲۰۲۵ آغاز خواهد شد تا پیشرفت ساخت‌وساز تسریع شود.

به گفته هو ون مونگ، رئیس کمیته مردمی استان آن گیانگ، کمیته مردمی استان در تأمین مصالح ساختمانی برای پروژه بزرگراه، دستورالعمل‌های نخست‌وزیر و معاون نخست‌وزیر تران هونگ ها را به طور دقیق اجرا می‌کند. کمیته مردمی استان جلساتی برگزار کرده و با تنظیم مجوز معدن آندزیت در کوه نویی دای، متعلق به شرکت سرمایه‌گذاری مشترک آنتراکو، برای تجهیز ذخیره‌ای به میزان ۲,۹۵۹,۹۵۶ ^{متر مکعب} سنگ موافقت کرده است. کمیته مردمی استان همچنین جلساتی را برای تکمیل مراحل تنظیم مجوز معدن آندزیت در کوه نویی دای برگزار کرده است. استخراج معادن در مارس ۲۰۲۵ برای تأمین سنگ مورد نیاز بزرگراه و سایر پروژه‌های تأمین مالی شده توسط بودجه دولت و همچنین پروژه‌های امدادرسانی در استان آغاز خواهد شد.

این استان به طور جدی راهکارهایی را برای اطمینان از تأمین مصالح شن و ماسه و سنگ برای پروژه اجرا کرده است. به هیئت مدیره پروژه و پیمانکاران دستور داده شده است که بر اجرای سیستم "سه شیفت، چهار تیم" تمرکز کنند و رهبران استان مرتباً از پیمانکاران بازرسی کرده و آنها را به تکمیل پروژه ترغیب می‌کنند و به نرخ پیشرفتی بیش از هدف 0.29٪ دست یافته‌اند. در دوره آینده، پیشرفت سریع‌تر خواهد بود، زیرا استان مشکلات مربوط به تأمین شن و ماسه را حل کرده و آن را مستقیماً طبق دستور نخست وزیر در اختیار پیمانکاران قرار داده است. در مورد کمبود ذخایر شن و ماسه، کمیته مردمی استان جلساتی را برای تصویب اصلاحات در مجوزهای استخراج سنگ برگزار کرده است و اطمینان حاصل می‌کند که استان مستقیماً 3 میلیون متر ^مکعب سنگ مورد نیاز برای ساخت و ساز را در اختیار پیمانکاران قرار خواهد داد.

در مورد راهکارهای فنی، رئیس کمیته مردمی استان اظهار داشت که استان دستور داده و هیئت مدیریت پروژه با پیمانکاران برای یافتن راهکارهای فنی همکاری کرده است و تلاش می‌کند تا بخش ۱ پروژه را در سال ۲۰۲۵ تکمیل کند. با توجه به مشکل فعلی از نظر ذخایر، کمیته مردمی استان به وزارت کشاورزی و محیط زیست دستور داده است تا سندی را برای پیمانکاران ارسال کند و از آنها بخواهد گزارش‌هایی را ارائه دهند که پیشنهاد افزایش ظرفیت را حداکثر ۵٪ طبق مصوبه مجلس ملی ارائه دهد. در حال حاضر، فقط درخواست‌های کتبی پیمانکاران برای افزایش ۵٪ ظرفیت باقی مانده است تا کمیته مردمی استان تصمیم به تصویب این افزایش بگیرد. این امر مشکل تأمین مواد را حل می‌کند و همراه با راهکارهای ساختمانی، پیشرفت بخش ۱ پروژه را از طریق استان آن گیانگ تسریع خواهد کرد. چهار پیمانکاری که بخش ۱ پروژه بزرگراه چائو داک - کان تو - سوک ترانگ را از طریق استان آن گیانگ اجرا می‌کنند، با گزارش به نخست وزیر، متعهد به بسیج منابع، نیروی انسانی و راهکارهای مهندسی برای اطمینان از پیشرفت پروژه شدند.

له هونگ کوانگ، عضو کمیته مرکزی حزب کمونیست ویتنام و دبیر کمیته حزبی استان آن گیانگ، از پیشرفت پروژه بزرگراه چائو داک-کان تو-سوک ترانگ بازدید می‌کند.

فاز اول پروژه ساخت بزرگراه چائو داک - کان تو - سوک ترانگ، ۱۸۸.۲ کیلومتر طول دارد و سرمایه‌گذاری کلی آن ۴۴,۶۹۱ میلیارد دونگ ویتنام است. قرار است این پروژه در سال ۲۰۲۶ به طور اساسی تکمیل و در سال ۲۰۲۷ به طور کامل به بهره‌برداری برسد. طبق اعلام وزارت ساخت و ساز، عملیات آزادسازی زمین در حال حاضر ۹۹٪ تکمیل شده است. در مورد ساخت و ساز، پروژه ۱ به ۴۶٪ از ارزش قرارداد رسیده است که الزامات تولید را برآورده می‌کند. پروژه ۲ به ۲۵٪ از ارزش قرارداد رسیده است که ۱۵٪ از برنامه عقب است. پروژه ۳ به ۳۵٪ از ارزش قرارداد رسیده است که الزامات تولید را برآورده می‌کند. پروژه ۴ به ۲۵٪ از ارزش قرارداد رسیده است که ۸٪ از برنامه عقب است. نخست وزیر دستورات قاطعی صادر کرده است و مقامات محلی مراحل صدور مجوز برای این پروژه را تکمیل کرده‌اند و به ظرفیت ۲۲.۶/۲۹ میلیون ^{متر مکعب} از ظرفیت مورد نیاز دست یافته‌اند. با این حال، ظرفیت استخراج فعلی تنها حدود ۲۴۰۰۰ ^{متر مکعب} در روز است که می‌تواند به ۲۹۰۰۰ ^{متر مکعب} در روز افزایش یابد. این ظرفیت استخراج هنوز کمتر از ظرفیت مورد نیاز است.

نخست وزیر فام مین چین با تأکید بر پیشرفت در ساخت و ساز، اظهار داشت که تا سال ۲۰۳۰، ۱۲۰۰ کیلومتر بزرگراه باید در منطقه دلتای مکونگ ساخته شود و ۴۰۰ تا ۶۰۰ کیلومتر آن در این مدت تکمیل خواهد شد. در میان این بزرگراه‌ها، بزرگراه چائو داک - کان تو - سوک ترانگ یک شریان حیاتی است که از چهار منطقه کلیدی در منطقه جنوب غربی عبور می‌کند، به همراه مجموعه‌ای از پروژه‌های زیرساختی حمل و نقل استراتژیک دیگر در منطقه. پس از اتمام، این پروژه بزرگراه به کاهش تنگنای زیرساخت حمل و نقل در دلتای مکونگ کمک خواهد کرد و پیامدهای قابل توجهی برای توسعه اجتماعی-اقتصادی، تولید و تجارت، رفاه اجتماعی و دفاع و امنیت ملی منطقه خواهد داشت. بنابراین، نخست وزیر درخواست کرد که کمیته‌های حزبی، دولت‌ها و سازمان‌های سیاسی کلیدی در سطح محلی، به ویژه دبیران و روسای چهار منطقه، قاطعانه‌تر، با جدیت و مؤثرتر مشارکت کنند و "تا حد امکان" کار کنند و هماهنگی نزدیک‌تر و همزمان‌تری داشته باشند.

پیمانکاران باید فعال‌تر و انعطاف‌پذیرتر باشند؛ حس مسئولیت‌پذیری بالایی را به ویژه در حل مسائل مربوط به مصالح حفظ کنند؛ و از اتلاف و هدر رفتن دارایی‌های دولت و مردم جلوگیری کنند. نخست وزیر درخواست کرد که پروژه بزرگراه چائو داک - کان تو - سوک ترانگ تا ژوئن ۲۰۲۶ با تضمین کیفیت به پایان برسد. پیمانکاران باید همچنان روحیه کار خستگی‌ناپذیر، غلبه بر عوامل جوی، اضافه کاری، سریع غذا خوردن، فوری خوابیدن، کار شبانه‌روزی و کار در سه شیفت و چهار تیم را نشان دهند.

هان چاو

منبع: https://baoangiang.com.vn/an-giang-phan-dau-som-hoan-thanh-cao-toc-a417425.html