باک نین: پروژه جاده‌ای به ارزش بیش از ۳۰۰ میلیارد دونگ ویتنام، ساخت و ساز را تسریع می‌کند و انتظار می‌رود در ماه سپتامبر به پایان برسد.

پروژه اتصال جاده استانی ۲۹۶ به جاده کمربندی IV، که مناطق صنعتی و خوشه‌های صنعتی در بخش های شوان کام و هاپ تین (استان باک نین) را به هم متصل می‌کند، برای اطمینان از تکمیل طبق برنامه، در حال تسریع است.

مردم بی‌صبرانه منتظر اتمام پروژه هستند.

در آخرین روزهای ماه مه، با بهره‌گیری از آب و هوای مساعد، ده‌ها کارگر و ماشین‌آلات با فوریت در حال ساخت پروژه جاده‌ای هستند که جاده استانی ۲۹۶ را از طریق کمون‌های شوان کام و هاپ تین، استان باک نین ، به جاده کمربندی شماره ۴ متصل می‌کند.

پیمانکاران در حال تسریع ساخت پروژه جاده‌ای هستند که جاده استانی ۲۹۶ را به جاده کمربندی شماره ۴ (که از میان بخش های شوان کام و هاپ تین، استان باک نین می‌گذرد) متصل می‌کند.

به گفته آقای نگوین ون ترونگ، فرمانده محل پروژه، پس از یک دوره وقفه به دلیل کمبود فضا، کمبود مصالح و بارندگی طولانی مدت، این واحد اکنون حداکثر نیروی انسانی و بیش از 20 دستگاه را بسیج کرده است که به چندین تیم ساختمانی تقسیم شده‌اند تا پیشرفت را تسریع کنند.

به گفته آقای ترونگ، این پروژه تا پایان سال ۲۰۲۶ تمدید شده است، اما هدف سرمایه‌گذار تکمیل آن در سه ماهه سوم سال جاری است.

آقای ترونگ گفت: «ما تمام منابع موجود را بسیج می‌کنیم و تلاش می‌کنیم تا پروژه را تا سپتامبر ۲۰۲۶ تکمیل کنیم تا به نیازهای حمل و نقل مردم پاسخ دهیم. تا به امروز، ۴.۴ کیلومتر از ۶.۳ کیلومتر این پروژه تکمیل شده است.»

به گفته آقای ترونگ، بزرگترین چالش در حال حاضر کمبود و افزایش شدید قیمت مصالح در مقایسه با زمان تصویب پروژه است.

خبرنگاران مشاهده کردند که بسیاری از بخش‌های جاده‌ای که جاده استانی ۲۹۶ را به جاده کمربندی شماره ۴ متصل می‌کند، آسفالت شده و به سیستم‌های روشنایی مجهز شده است.

طبق آخرین گزارش هیئت مدیره پروژه کمون هاپ تین، تقریباً ۷۰ درصد از کارهای مربوط به زیرسازی جاده‌ها، سطوح، زهکشی و روشنایی در کل پروژه انجام شده است.

آقای نگوین ون لانگ، مدیر پروژه جاده‌ای که جاده استانی ۲۹۶ را به جاده کمربندی IV متصل می‌کند (هیئت مدیریت پروژه ساخت و ساز کمون هاپ تین - سرمایه‌گذار پروژه)، گفت: «ما مرتباً به پیمانکار تأکید و یادآوری می‌کنیم که از پیشرفت و کیفیت پروژه اطمینان حاصل کند. هزینه‌های مصالح در مقایسه با زمان تأیید به طور قابل توجهی افزایش یافته است، اما این بدان معنا نیست که پیمانکار می‌تواند سهل‌انگاری کند یا ساخت و ساز را به تأخیر بیندازد.»

آقای لانگ همچنین اظهار داشت که واحد ساختمانی در حال حاضر بر فشرده‌سازی لایه دوم سنگ خرد شده با ماشین‌آلات تمرکز دارد و پس از آن لایه اول سنگ خرد شده و سپس روسازی آسفالتی را آغاز می‌کند.

ساکنان بخش‌های هاپ تین و شوان کام در استان باک نین مشتاقانه منتظر تکمیل و راه‌اندازی این پروژه هستند تا سفر راحت‌تر و ایمن‌تر شود.

آقای نگوین دین هوا (ساکن کمون ژوان کام) گفت: «اگر این جاده تکمیل شود، می‌توانیم سریع‌تر و ایمن‌تر به جاده کمربندی ششم دسترسی پیدا کنیم، بدون اینکه مجبور باشیم از جاده روستا عبور کنیم. بنابراین، امیدواریم که این پروژه به زودی به پایان برسد تا رفت و آمد مردم تسهیل شود.»

پروژه را در شهریور ماه به اتمام برسانید.

آقای نگوین ون لانگ اظهار داشت که در حال حاضر، این پروژه هنوز بیش از دوازده خانوار (مساحتی معادل ۰.۲ هکتار) دارد که هنوز زمین خود را به پروژه تحویل نداده‌اند.

آقای لانگ گفت: «منطقه‌ای که هنوز به واحد ساختمانی تحویل داده نشده است، شامل زمین‌های مسکونی و کشاورزی است. ما از شهرداری هاپ تین درخواست کرده‌ایم که به سرعت منطقه باقی‌مانده را برای تحویل به پیمانکار پاکسازی کند. اگر زمین موجود باشد، هدف تکمیل پروژه در سپتامبر امسال عملی است.»

بخش‌های زیادی از پروژه جاده‌ای که جاده استانی ۲۹۶ را به جاده کمربندی شماره ۴ متصل می‌کند، تکمیل شده و آسفالت آن آسفالت و سیستم‌های روشنایی نصب شده‌اند.

به گفته آقای نگوین ون خان، دبیر کمیته حزب کمون هوپ تین، کمیته مردمی کمون از واحدهای مربوطه خواسته است تا کار پاکسازی زمین را تسریع کنند.

آقای خان اعلام کرد: «کمیته مردمی کمون، اداره اقتصادی را موظف کرده است تا شعبه هیپ هوا از مرکز توسعه زمین را هماهنگ کرده و از آن بخواهد تا روند پاکسازی زمین را تسریع کند، پرونده‌ها و طرح‌های جبران خسارت و پشتیبانی برای منطقه باقیمانده را به سرعت تکمیل کند و این کار را تا ماه مه به پایان برساند.»

آقای خان همچنین اظهار داشت که پروژه اتصال جاده استانی ۲۹۶ به جاده کمربندی شماره ۴، در اتصال مناطق و خوشه‌های صنعتی (هاپ تین، ویت نات، خوشه‌های صنعتی جوتک، منطقه صنعتی هوا فو) در استان باک نین و ارتباط با شهر هانوی از اهمیت قابل توجهی برخوردار است.

آقای خان گفت: «بنابراین، ما پیشنهاد می‌کنیم که هیئت مدیره پروژه، پیمانکار ساختمانی را موظف کند تا پیشرفت را تسریع کرده و پروژه را در سپتامبر امسال تکمیل کند. این امر سفر مردم را تسهیل کرده و ارتباط بین مناطق صنعتی و خوشه‌ها در استان و هانوی را تقویت خواهد کرد.»

این پروژه که جاده استانی ۲۹۶ را به جاده کمربندی شماره ۴ متصل می‌کند، ۶.۳ کیلومتر طول، ۱۱ متر عرض، سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت و سیستم روشنایی دارد. ساخت آن با سرمایه‌گذاری بالغ بر ۳۰۲ میلیارد دونگ ویتنام، در اوایل سال ۲۰۲۴ آغاز شد.

این پروژه در ابتدا قرار بود در اوایل سال ۲۰۲۵ تکمیل شود. با این حال، به دلیل مشکلات مربوط به تملک زمین و کمبود مصالح، ساخت و ساز تا پایان سال ۲۰۲۶ تمدید شده است.

به نقل از روزنامه کانستراکشن

• به لینک منبع مراجعه کنید: https://baoxaydung.vn/duong-hon-300-ty-dong-o-bac-ninh-tang-toc-thi-cong-de-ve-dich-dung-hen-trong-thang-9-192260522114210019.htm

منبع: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-duong-hon-300-ty-dong-tang-toc-thi-cong-ve-dich-thang-9-postid446295.bbg