درس ۱: نرخ پرداخت بر اساس واقعیت

توزیع وجوه سرمایه‌گذاری عمومی یکی از وظایف کلیدی است که نقش تعیین‌کننده‌ای در ارتقای رشد اقتصادی، بهبود زیرساخت‌ها و تضمین رفاه اجتماعی ایفا می‌کند.

تخصیص سرمایه‌های عمومی یکی از وظایف کلیدی است که نقش تعیین‌کننده‌ای در ارتقای رشد اقتصادی ، بهبود زیرساخت‌ها و تضمین رفاه اجتماعی ایفا می‌کند. وقتی رهبری و مدیریت قاطع باشند، انضباط پیشرفت تشدید شود و مسئولیت‌های مشخصی به هر پروژه، ساخت‌وساز و نهاد واگذار شود، سرمایه‌های عمومی نه تنها طبق برنامه تخصیص داده می‌شوند، بلکه به عنوان یک «اهرم» نیز عمل می‌کنند و «شتاب» توسعه اجتماعی-اقتصادی را ایجاد می‌کنند.

در روزهای آغازین سال ۲۰۲۶، فضای حاکم بر سایت‌ها و پروژه‌های کلیدی ساختمانی در استان، مملو از فعالیت‌های فوری و پرجنب‌وجوش بود. ماشین‌آلات و تجهیزات تا حداکثر توان بسیج شدند؛ کارگران شبانه‌روز و در شیفت‌های مختلف کار می‌کردند تا پیشرفت کار تضمین شود. سرعت ساخت‌وساز، ادامه‌ی نتایج سرمایه‌گذاری‌های عمومی در سال ۲۰۲۵ بود - سالی که در آن لائو کای همچنان در میان مناطقی با بالاترین نرخ سرمایه‌گذاری در سراسر کشور قرار داشت.

وقتی سرمایه گذاری عمومی به موقع تخصیص داده شود، قاطعانه اجرا شود و ارتباط نزدیکی با مسئولیت رئیس هر سازمان داشته باشد، جریان سرمایه به سرعت به پروژه‌ها و اقلام ملموس تبدیل می‌شود و از همان ماه‌های اول سال، شتاب لازم برای ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی را ایجاد می‌کند.

با توجه به اینکه سال ۲۰۲۶ سالی حیاتی برای تکمیل بسیاری از پروژه‌های کلیدی زیرساخت حمل و نقل است، این استان به ادارات مربوطه، سرمایه‌گذاران و هیئت‌های مدیریت پروژه دستور داد تا از اواخر سال ۲۰۲۵ به طور فعال برنامه‌های ساخت و ساز دقیقی را تدوین کنند و از کار بدون وقفه حتی در شرایط مساعد آب و هوایی اطمینان حاصل کنند. در نتیجه، تمام موارد واجد شرایط به طور همزمان اجرا شدند و ساخت و ساز در حالی که اسناد پرداخت نهایی می‌شد، پیشرفت کرد و منجر به افزایش پرداخت‌ها شد.

در پروژه‌های حمل و نقل که مراکز استان‌ها را به مناطق اقتصادی مرزی، پارک‌های صنعتی و سایر مناطق کلیدی توسعه متصل می‌کند، پیمانکاران برنامه‌های ساختمانی را متناسب با شرایط آب و هوایی و زمین‌های کوهستانی تنظیم کرده‌اند و پیشرفت و کیفیت را تضمین کرده‌اند. این روحیه "غلبه بر آفتاب و باران" نه تنها در پروژه‌های حمل و نقل، بلکه در ساخت مدارس، مراکز درمانی و مناطق اسکان مجدد نیز مشهود است. تخصیص به موقع سرمایه و رویه‌های پرداخت ساده به پیمانکاران این امکان را داده است که با اطمینان خاطر ساخت و ساز را انجام دهند و در نتیجه کارایی پرداخت را در بسیاری از مناطق بهبود بخشند.

به گفته سرمایه‌گذاران، استان وظایف خاصی را به هر پروژه و واحد اختصاص داده است و مسئولیت رئیس هر واحد را به پیشرفت پرداخت‌ها مرتبط می‌کند. ادارات و سازمان‌ها بازرسی‌های میدانی را تشدید کرده‌اند و به سرعت مشکلات پیش‌آمده، به ویژه در زمینه پاکسازی زمین را حل کرده‌اند. در بخش توسعه بلوار تران هونگ دائو، از نقطه پایانی تا نهر نگوی بو، بخشی از بخش ۲ پروژه ارتقاء جاده استانی ۱۵۶ (بخش کیم تان - نگوی فات)، در چارچوب پروژه کلی پل مرزی روی رودخانه سرخ و اتصال زیرساخت‌ها در کمون بات زات، ساخت و ساز شبانه‌روز با سرعت در حال انجام است. ده‌ها ماشین‌آلات سنگین به طور مداوم در محل ساخت و ساز کار می‌کنند و تیم‌های ساختمانی به طور استراتژیک در موقعیت‌های مناسبی قرار گرفته‌اند تا حجم زیاد کار را در مدت زمان کوتاهی تکمیل کنند. طبق طراحی، حجم خاکبرداری و خاکریزی برای این بخش تقریباً ۲.۳ میلیون متر مکعب خاک است که نیاز به یک برنامه ساخت و ساز سریع، یک طرح ساخت و ساز علمی و هماهنگی یکپارچه دارد. آقای ترین مین توان، مدیر سایت شرکت فوک بین، گفت: «این شرکت این دوره را به عنوان «زمان طلایی» برای سرعت بخشیدن به پیشرفت شناسایی کرده است. با وجود اضافه کاری و شیفت‌های اضافی، کیفیت، استانداردهای فنی و ایمنی محل کار همیشه در اولویت قرار دارند.»

در کنار پروژه فوق‌الذکر، پل نگوی فات - یکی از اجزای حیاتی پروژه ساخت جاده‌ای در امتداد رودخانه سرخ که دروازه مرزی بان ووک را به وای تای متصل می‌کند - نیز از ابتدای سال جدید مورد توجه شدید پیمانکاران قرار گرفته است. این پروژه در تکمیل شبکه حمل و نقل در منطقه مرزی و ایجاد شرایط مطلوب برای توسعه اجتماعی-اقتصادی، گردشگری و تجارت از اهمیت بالایی برخوردار است. با توجه به زمین و ساخت و ساز در شرایط پیچیده هیدرولوژیکی، پیشرفت پروژه به شدت به بهره‌گیری از آب و هوای مطلوب بستگی دارد. پس از گذشت بیش از 5 ماه از شروع ساخت و ساز، پیمانکاران تمام شمع‌های حفر شده و پایه‌های تکیه‌گاه را تکمیل کرده‌اند و بیش از 55٪ از ارزش قرارداد را محقق کرده و بیش از 78٪ را پرداخت کرده‌اند. در حال حاضر، حدود 50 کارگر و ده‌ها قطعه تجهیزات و ماشین‌آلات در محل ساخت و ساز حضور دارند و بر اجزای مهم، به ویژه پایه پل T3 زیر آب، تمرکز دارند و هدف آنها تکمیل آن قبل از فصل سیل اوایل تابستان 2026 است.

این استان علاوه بر تمرکز بر زیرساخت‌های حمل و نقل، منابع سرمایه‌گذاری برای پروژه‌های رفاه اجتماعی، به ویژه در آموزش و پرورش و مراقبت‌های بهداشتی در مناطق مرزی و محروم را نیز در اولویت قرار می‌دهد. پروژه ساخت چهار مدرسه شبانه‌روزی برای مقاطع ابتدایی و متوسطه در شهرستان‌های مرزی با فوریت در حال اجرا است تا تکمیل زودهنگام آنها تضمین شود و نیازهای آموزشی و معیشتی دانش‌آموزان در مناطق کوهستانی برآورده شود.

پروژه مدرسه شبانه‌روزی ابتدایی و متوسطه A Mú Sung، بتن‌ریزی فونداسیون ۱۲ ساختمان را به پایان رسانده و در حال حاضر بر ساخت ستون‌های بتنی و ریختن سقف‌های بتنی برای برخی از بلوک‌ها تمرکز دارد و تلاش می‌کند تا بتن‌ریزی سقف همه بلوک‌ها را قبل از سال نو قمری اسب ۲۰۲۶ به پایان برساند. در پروژه مدرسه شبانه‌روزی ابتدایی و متوسطه Pha Long، پیمانکار بر تکمیل نصب قالب‌بندی ستون‌های ساختمان‌ها تمرکز دارد و در صورت برآورده شدن شرایط فنی، بتن‌ریزی سقف طبقه اول را انجام خواهد داد. برای پروژه مدرسه شبانه‌روزی ابتدایی و متوسطه Y Tý، پیمانکار در حال نصب قالب‌بندی و آرماتوربندی ستون‌های ساختمان چندمنظوره، تکمیل حفاری فونداسیون ساختمان اداری و همزمان کار بر روی تسطیح محل و سایر موارد کمکی است.

در کنار این، پروژه‌های بسیاری برای کاهش پیامدهای بلایای طبیعی با جدیت اجرا شده‌اند که به وضوح نقش سرمایه‌گذاری عمومی را در تضمین رفاه اجتماعی نشان می‌دهد. جاده استانی ۱۵۷، به ویژه بخش عبوری از هملت ۲، کمون فونگ های، با هدف افتتاح برای ترافیک فنی قبل از سال نو قمری اسب ۲۰۲۶، به سرعت در حال ساخت است. پل بتنی، با طول تقریباً ۲۹ متر و عرض ۹ متر، در حال تسریع است. تا به امروز، ارزش ساخت این پروژه تقریباً به ۵۰٪ از طرح رسیده است. پیمانکار همچنان بر نیروی انسانی و تجهیزات برای تکمیل موارد باقی مانده تمرکز می‌کند، ضمن اینکه بیش از ۱.۲ کیلومتر از جاده‌های دسترسی در هر دو انتهای پل را نیز به استاندارد یک جاده کوهستانی درجه چهار ارتقا می‌دهد.

تجربه عملی در پرداخت پروژه نشان می‌دهد که وقتی مقدمات سرمایه‌گذاری به خوبی انجام شود، زمین به سرعت تحویل داده شود و هماهنگی بین سطوح و بخش‌ها نزدیک باشد، سرمایه سرمایه‌گذاری عمومی نقش «اهرمی» برای رشد ایفا خواهد کرد. بسیاری از پروژه‌های تحت مدیریت هیئت‌های مدیریت پروژه استانی به بهره‌برداری رسیده‌اند و در ابتدا اثربخشی واضحی را نشان می‌دهند و به تکمیل زیرساخت‌ها، بهبود شرایط حمل و نقل، خدمت به زندگی مردم و ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی کمک می‌کنند.

با رهبری قاطع استان، مشارکت سرمایه‌گذاران و هیئت‌های مدیریت پروژه و اخلاق کاری کوشای پیمانکاران، تخصیص سرمایه‌های عمومی در لائو کای ارتباط نزدیکی با پیشرفت و کیفیت پروژه‌های ساختمانی دارد. این یک عامل حیاتی برای حفظ شتاب رشد، تضمین رفاه اجتماعی و ایجاد "شتاب" برای توسعه اجتماعی-اقتصادی در دوره آینده است.

منبع: https://baolaocai.vn/bai-1-nhip-do-giai-ngan-tu-thuc-te-post892710.html