گزارش سریع از خسارات وارده به بزرگراه‌ها و آزادراه‌های ملی پس از طوفان شماره ۱۰ تا صبح ۳۰ سپتامبر

اداره راه ویتنام (وزارت ساخت و ساز) به سرعت در مورد خسارات، تلاش برای غلبه بر عواقب و تضمین ایمنی ترافیک ناشی از تأثیر طوفان شماره 10 و گردش پس از طوفان در بزرگراه‌ها و بزرگراه‌های ملی در مناطقی که طوفان از آنها عبور کرده است، اطلاع‌رسانی کرده است.

به دلیل تأثیر طوفان شماره ۱۰ و گردش پس از طوفان، باران‌های شدیدی در مناطق مرکزی تحت مدیریت منطقه ۲ مدیریت جاده‌ها رخ داده است. بر اساس طوفان‌ها، سیل‌ها، رانش زمین و کارهای اصلاحی، منطقه ۲ مدیریت جاده‌ها وضعیت سیل، ترافیک و رانش زمین در دامنه‌ها را گردآوری کرده است...

بزرگراه ملی ۱ از میان تان هوآ . عکس: VNA

به طور خاص، در بزرگراه ملی ۱، بخش Km422+00 تا Km423+200 به دلیل افتادن درختان و تیرهای برق در لاین چپ، با ازدحام ترافیک مواجه است، وسایل نقلیه به طور موقت در لاین راست تردد می‌کنند، پس از فروکش کردن طوفان، پاکسازی و پردازش درختان و تیرهای برق انجام شده و تا صبح ۳۰ سپتامبر ۲۰۲۵، ترافیک بازگشایی شده است. بخش Km771+150 تا Km771+230 بزرگراه ملی ۱ از طریق کوانگ تری، از عمق ۰.۲ تا ۰.۳ متر دچار آبگرفتگی شده است، وسایل نقلیه هنوز در نزدیکی نوار میانی در حال تردد هستند.

در جاده هوشی مین ، برخی از نقاط در بخش Km780+00 تا Km793+00 از جاده شاخه شرقی به دلیل افتادن درختان در سراسر جاده، تا حدی دچار ترافیک سنگین شده بودند. پس از طوفان، درختان و تیرهای برق پاکسازی و ترافیک در صبح روز 30 سپتامبر 2025 بازگشایی شد. جاده هوشی مین در Km201+330، رانش زمین با شیب مثبت که باعث ازدحام ترافیک در صبح روز 30 سپتامبر 2025 شده بود، پاکسازی و ترافیک بازگشایی شد.

در مورد وضعیت رانش زمین با شیب منفی و مثبت، در بزرگراه ملی ۱، منطقه شهر هوئه دارای یک رانش زمین با شیب منفی به طول کیلومتر ۸۵۴+۱۰۵۰ در بزرگراه ملی ۱، یک رانش زمین با شیب مثبت به طول ۳۰ متر مکعب در کیلومتر ۱۲+۴۵۰ در کنارگذر بزرگراه ملی ۱ هوئه است. جاده هوشی مین از طریق نگ آن دارای یک رانش زمین با شیب منفی به طول حدود ۳۰ متر مکعب در کیلومتر ۶۶۸+۲۴۰ است؛ یک رانش زمین با شیب مثبت به طول حدود ۲۵۰ متر مکعب در مکان‌های کیلومتر ۶۶۳+۸۰۰، کیلومتر ۶۶۹+۱۰۰، کیلومتر ۶۶۹+۳۵۰، کیلومتر ۶۷۰+۱۰۰...؛ یک خاکریز با شیب منفی به طول ۳۰ متر در کیلومتر ۷۴۹+۸۵۰T فرو ریخته است...

منطقه‌ای که از استان هاتین می‌گذرد، در کیلومتر ۹۲۰+۵۳۰T حدود ۱۵۰۰ متر مکعب رانش زمین داشته که باعث ایجاد ترافیک نشده است. این منطقه مسطح شده و علائم هشدار دهنده نصب شده است؛ منطقه در استان کوانگ تری حدود ۱۳۶۳ متر مکعب رانش زمین دارد؛ منطقه در شهر هوئه حدود ۲۵۰ متر مکعب رانش زمین دارد... در بزرگراه‌ها، رانش زمین عمدتاً در برخی نقاط بزرگراه کام لو - لا سون رخ داده است. در بزرگراه ملی ۱ از طریق جاده نگ آن، هاتین، کوانگ تری، شهر هوئه، هوشی مین، هزاران درخت افتاده پراکنده، به علاوه صدها متر مکعب خاک و سنگ که از سطح جاده سرریز شده‌اند و جوی‌های کنار فاضلاب‌ها، زیرگذرها و... را پر کرده‌اند، وجود دارد.

در مورد آسیب‌های سطح جاده، بزرگراه ملی ۱ از طریق کوانگ تری و شهر هوئه حدود ۲۱۰ متر مربع چاله دارد؛ جاده هوشی مین از طریق کوانگ تری و شهر هوئه ۸۱۰ متر مربع از سطح جاده در ۱۲ نقطه آسیب دیده است. در سایر استان‌ها، ۷۵۰ متر مربع/۱۱ نقطه آسیب دیده است.

علاوه بر این، در بزرگراه ملی ۱، جاده هوشی مین و بزرگراه‌های مناطق فوق، صدها تابلو، توری ضد تابش و گاردریل وجود دارد که کج، شکسته یا آسیب دیده‌اند...

در حال حاضر، طرح ملی بزرگراه QLDB II در حال هماهنگی با مناطق، واحدهای نگهداری، سرمایه‌گذاران و بسیج تمام منابع برای اره کردن، بریدن و پاکسازی درختان افتاده، تیرهای برق، روشنایی، چراغ‌های راهنما...، تمیز کردن سطح جاده؛ صاف کردن، بازگرداندن، تعمیر و تعویض علائم آسیب‌دیده، شکسته یا گم‌شده ناشی از طوفان برای اطمینان از ترافیک؛ پاکسازی سنگ‌ها و خاک فروریخته و چیدمان موانع و علائم برای اطمینان از ترافیک...

برای واکنش پیشگیرانه به پیامدهای طوفان شماره ۱۰ و خسارات پس از طوفان بر کارها، خانه‌ها، زیرساخت‌های ترافیکی، ساخت و ساز و تضمین ایمنی افراد و وسایل نقلیه درگیر در ترافیک، منطقه QLDB II اطلاعیه رسمی شماره ۱۵/CD-KQLDB II را در مورد واکنش پیشگیرانه و غلبه بر پیامدهای ناشی از طوفان صادر کرده است تا واحدهای مربوطه را به واکنش هدایت کند؛ همزمان، به روز رسانی، بررسی و گزارش به اداره راه ویتنام و وزارت ساخت و ساز ادامه دهد.

منبع: https://baotintuc.vn/xa-hoi/bao-cao-nhanh-thiet-hai-tren-cac-quoc-lo-cao-toc-sau-bao-so-10-den-sang-309-20250930100100641.htm