تضمین تأمین مصالح ساختمانی برای بزرگراه چو موی - باک کان.

پروژه بزرگراه چو موی - باک کان در حال ورود به مرحله ساخت و ساز شتابان خود است که منجر به تقاضای زیاد برای مصالح ساختمانی، به ویژه سنگ برای زیرسازی جاده، پی سازی و اجزای سازه ای می شود. با این حال، عرضه فعلی هنوز از تقاضای واقعی کمتر است و این امر مستقیماً بر پیشرفت در محل ساخت و ساز تأثیر می گذارد. در مواجهه با فشار مصالح، مقامات محلی، شرکت های معدنی و سرمایه گذار بر اجرای راه حل های مختلف برای اطمینان از تأمین این پروژه کلیدی تمرکز دارند.

پروژه بزرگراه چو موی - باک کان در حال ورود به مرحله ساخت و ساز سریع است که منجر به تقاضای زیاد برای مصالح ساختمانی می‌شود.

در مارس ۲۰۲۶، معدن نا کوانگ ۲ در بخش تان تین رسماً فعالیت خود را با ظرفیت تقریبی ۲۰۰۰۰۰ متر مکعب در سال آغاز کرد. این معدن یکی از منابع مهم تأمین مصالح برای ساخت بزرگراه چو موی - باک کان است. در حال حاضر، واحد معدنکاری در حال بسیج حداکثر ماشین‌آلات و تجهیزات، سازماندهی شیفت‌های اضافه کاری برای افزایش تولید و گسترش فوری تأسیسات ذخیره‌سازی و تکمیل زیرساخت‌های حمل و نقل برای اولویت‌بندی تأمین سنگ برای پروژه است.

آقای نگوین خوآ هیو، نماینده شرکت سرمایه‌گذاری شوان کوانگ، گفت: «در حال حاضر، ما ظرفیت استخراج تقریباً ۴۰،۰۰۰ تا ۵۰،۰۰۰ متر مکعب در ماه را برای ارائه خدمات به پروژه‌های کلیدی حفظ می‌کنیم.»

با این حال، یک چالش عمده، فضای محدود در منطقه ذخیره‌سازی مواد است که بر جمع‌آوری و حمل و نقل مواد تأثیر می‌گذارد. این شرکت در حال گسترش عملیات استخراج معدن خود، افزایش سرمایه‌گذاری در ماشین‌آلات و تجهیزات و بهبود سیستم حمل و نقل داخلی در داخل معدن است تا ظرفیت تأمین مواد خود را برای پروژه بزرگراه افزایش دهد. اقداماتی برای اطمینان از ایمنی شغلی، جلوگیری از آتش‌سوزی و جلوگیری از رانش زمین نیز به طور جامع در حال اجرا است تا عملیات پایدار و مداوم حفظ شود.

به گفته نماینده سرمایه‌گذار، کل تقاضای سنگ خرد شده برای پروژه بزرگراه چو موی - باک کان در سال ۲۰۲۶ تقریباً ۹۲۰،۰۰۰ متر مکعب است. از این میزان، از ماه مه تا آگوست، تقاضا بین ۸۰،۰۰۰ تا ۱۲۰،۰۰۰ متر مکعب در ماه در نوسان خواهد بود. از سپتامبر تا پایان سال، زمانی که پروژه وارد دوره اوج ساخت و ساز خود می‌شود، تقاضا برای مصالح تقریباً به ۱۵۰،۰۰۰ تا ۳۵۰،۰۰۰ متر مکعب در ماه افزایش می‌یابد.

در حال حاضر، تأمین مواد اولیه این پروژه عمدتاً از چهار معدن تأمین می‌شود: نا لی ( تای نگوین )، سوئی وین، K15 و کوک نگان. با این حال، کل تأمین واقعی تنها به حدود ۱۵۰۰۰ تا ۲۰۰۰۰ متر مکعب در ماه می‌رسد که معادل حدود ۲۰٪ از تقاضا است.

آقای مک ون نگیپ، مدیر پروژه بزرگراه چو موی - باک کان، هیئت مدیریت پروژه ۲ تحت نظر وزارت ساخت و ساز ، اظهار داشت: کمبود مصالح مستقیماً بر پیشرفت ساخت اجزای اصلی و همچنین الزامات فنی پروژه تأثیر می‌گذارد. اگر مشکلات تأمین به موقع برطرف نشود، پیشرفت کلی کل مسیر به طور قابل توجهی تحت تأثیر قرار خواهد گرفت.

دلیل اصلی کمبود مواد این است که بسیاری از معادن با محدودیت‌هایی در سهمیه‌های استخراج مجاز خود مواجه هستند، در حالی که تقاضا برای مواد برای پروژه‌ها رو به افزایش است. با وجود داشتن ذخایر زیاد و پتانسیل افزایش ظرفیت و پاسخگویی به تقاضای بازار، تولید سالانه معدن این شرکت‌ها همچنان باید مطابق با محدودیت‌های اعطا شده طبق مقررات فعلی باشد.

معدن شن و ماسه وانگ چون (کمون تان کی) در حال حاضر برای تأمین مصالح پروژه‌های حمل و نقل در منطقه در حال بهره‌برداری است.

در معدن Suoi Vien، تقریباً ۵۰،۰۰۰ متر مکعب برای استخراج در سال ۲۰۲۶ مجوز گرفته شد. با این حال، تا پایان سه ماهه اول، این شرکت تقریباً ۳۰،۰۰۰ متر مکعب استخراج کرده بود. این بدان معناست که از حالا تا پایان سال، تولید باقی مانده تنها حدود ۲۰،۰۰۰ متر مکعب خواهد بود، اگرچه ذخایر واقعی هنوز قابل توجه هستند.

در همین حال، معدن سنگ Coc Ngan در حال حاضر با ظرفیت تقریبی 300000 متر مکعب در سال دارای مجوز است و یکی از منابع اصلی مصالح برای پروژه بزرگراه Cho Moi - Bac Kan می‌باشد.

به گفته این شرکت معدنی، با خطوط تولید و تجهیزات موجود، این واحد کاملاً قادر است ظرفیت خود را به بیش از ۱ میلیون متر مکعب در سال افزایش دهد، در صورتی که موانع مربوط به سازوکارها و سیاست‌های بهره‌برداری از مواد معدنی برطرف شود.

آقای نگو ون دوی، مدیر شرکت سهامی معدنی ویت تانگ، گفت: «با ظرفیت مجاز فعلی، این شرکت تنها کسری از تقاضای بازار را برآورده می‌کند. بزرگترین مشکل، مقررات مربوط به محدودیت‌های معدنکاری تحت قانون معادن است که با وجود پتانسیل قابل توجه برای گسترش بیشتر، مانع از افزایش تولید شرکت می‌شود.»

در طول مرحله ساخت و ساز سریع، افزایش ظرفیت استخراج و گسترش قابلیت‌های تأمین مصالح در معادن، راهکارهای حیاتی برای تضمین پیشرفت در محل ساخت و ساز محسوب می‌شوند.

مقامات محلی و سازمان‌های مربوطه نیز با هماهنگی سرمایه‌گذار و شرکت‌های معدنی، بر بررسی و حل موانع مربوط به رویه‌ها، ظرفیت معدنکاری و زیرساخت‌های حمل و نقل مواد تمرکز دارند. این امر شرایط مساعدی را برای معادن ایجاد می‌کند تا ظرفیت تأمین خود را بهبود بخشند، نیازهای مادی پروژه بزرگراه چو موی - باک کان را برآورده کنند و به تضمین پیشرفت ساخت و ساز طبق برنامه کمک کنند.

منبع: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202605/bao-dam-nguon-vat-lieu-thi-cong-cao-toc-cho-moi-bac-kan-e290fb6/