آبزیپروری - یک رکن سنتی رشد
یکی دیگر از بخشهای مهم که تأثیر قابل توجهی بر رشد اقتصادی استان دارد، صادرات غذاهای دریایی، به ویژه میگو است که صنعتی کلیدی و مرتبط با زندگی، شغل و معیشت اکثر مردم محلی است. با توجه به جایگاه پیشرو در سراسر کشور در پرورش و فرآوری میگو، Ca Mau (که قبلاً نام داشت) علیرغم بیثباتی و نوسانات غیرقابل پیشبینی بازار جهانی، همچنان جایگاه خود را در صادرات غذاهای دریایی حفظ کرده است.
در شش ماه اول سال، گردش مالی صادرات غذاهای دریایی این استان به ۵۵۱.۸ میلیون دلار آمریکا رسید که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۴.۲ درصد افزایش داشته است. علاوه بر این، محصولات کود اوره کارخانه اوره Ca Mau نیز به نتایج چشمگیری دست یافت و گردش مالی صادرات به ۸۲.۵ میلیون دلار آمریکا رسید که معادل نزدیک به ۶۰ درصد از برنامه سالانه و افزایش ۲۰.۸ درصدی نسبت به مدت مشابه است. |
پیش از اعلام تعرفههای جدید ایالات متحده بر کشورهای مختلف از ۸ جولای، اگرچه تنها حدود ۷ درصد از کل ارزش صادرات را تشکیل میدهد، اما این دومین بازار بزرگ برای میگوی Ca Mau (که قبلاً نام داشت) است و صادرات آن به بیش از ۶۰ کشور و منطقه گسترش یافته است. در مورد تعرفههای جدید ایالات متحده باید دو موضوع در نظر گرفته شود: اولاً، تعرفههای بالاتر از حد معمول منجر به افزایش قیمت فروش و در نتیجه، افزایش هزینههای مواد اولیه برای میگو میشود. ثانیاً، بسته به تعرفههای ایالات متحده که بر رقبا در بخش غذاهای دریایی اعمال میشود، مزایا و معایبی وجود خواهد داشت که نیاز به پاسخهای مناسب بر اساس شرایط خاص دارد.
زیرساخت - اهرمی برای گسترش فرصتهای توسعه.
پس از ادغام، کا مائو دارای مساحت طبیعی کل ۷۹۴۲.۳۹ کیلومتر مربع (رتبه ۲۱ از بین ۳۴ استان و شهر) و جمعیت ۲۶۰۶۶۷۲ نفر (رتبه ۲۰ از بین ۳۴ استان و شهر) است. مساحت، جمعیت و اقتصاد بزرگتر، تأثیر قویتری بر نقشه اجتماعی-اقتصادی خواهد داشت و جایگاه استان جدید را در استراتژی توسعه ملی ارتقا خواهد داد، به ویژه زمینه را برای تبدیل شدن به قطب اصلی رشد منطقه دلتای مکونگ فراهم میکند.
آقای فام وان تیو - معاون دبیر کمیته حزب استان، رئیس شورای خلق استان (که قبلاً رئیس کمیته خلق استان باک لیو بود) زمانی گفته بود که قبل از ادغام، استان قدیمی باک لیو چهار چیز کم داشت: راه آهن، بزرگراه، فرودگاه و بندر. اما اکنون، زیر یک سقف با کا مائو، این منطقه هر سه عنصر مهم را دارد: بزرگراه، فرودگاه و بندر - "کلیدهای طلایی" برای باز کردن قفل درهای توسعه.
ساخت بزرگراه کا مائو - دات مویی در ماه اوت امسال تحت یک مکانیسم اضطراری آغاز خواهد شد و قرار است در سال ۲۰۲۸ تکمیل شود و مسیر ارتباطی به دریا را باز کند و رفاه از طریق دریا را ارتقا بخشد.
فرودگاه کا مائو در حال حاضر با سرمایهگذاری بالغ بر ۲۴۰۰ میلیارد دونگ ویتنام در حال ارتقا و توسعه است. همزمان، انتظار میرود بزرگراه کان تو - کا مائو تا پایان امسال تکمیل شود. نکته قابل توجه این است که در ماه اوت، پروژه گسترش بزرگراه به دات موی رسماً آغاز به کار خواهد کرد. این پروژه تقریباً ۸۱ کیلومتر طول، ۴ خطه، با سرعت طراحی ۱۰۰ کیلومتر در ساعت، عرض جاده ۲۴.۷۵ متر و سرمایهگذاری کل نزدیک به ۵۹ تریلیون دونگ ویتنام خواهد داشت. این پروژه تحت یک مکانیسم اضطراری در حال اجرا است و پیشبینی میشود در سال ۲۰۲۸ تکمیل شود.
همزمان، سرمایهگذاری برای جاده دریایی متصلکننده دات موی به بندر هون خوآی ، با طول تقریبی ۱۷.۵۵ کیلومتر، مقیاس ۴ خطه، سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت و سرمایه تخمینی کل ۱۷ تریلیون دونگ ویتنام، در حال ترویج است. در کنار این، یک بندر دومنظوره هون خوآی در جنوب، بین جزایر هون خوآی و هون سائو، با مساحت تقریبی نزدیک به ۶۲۹ هکتار ساخته خواهد شد.
توسعه بندر یکپارچه دومنظوره هون خوآی، سکوی پرشی برای کا مائو و منطقه ایجاد خواهد کرد تا به دریای آزاد دسترسی پیدا کنند.
علاوه بر این، بزرگراه شمال-جنوب از ها تین - راچ گیا - باک لیو (که قبلاً نام داشت) به طور کامل در حال برنامهریزی است و با کریدور ساحلی جنوبی ترکیب میشود و به حداکثر رساندن پتانسیل مراکز اقتصادی ساحلی مانند خان هوی، سونگ داک، گان هائو، کای دوی وام و ... کمک میکند.
گسترش فضای توسعه، برنامهریزی و سرمایهگذاری هماهنگتر را تسهیل میکند؛ رقابتپذیری را افزایش میدهد، سرمایهگذاری بهتری را جذب میکند و بهرهبرداری و استفاده از پتانسیلها و مزایای موجود محلی برای توسعه را به حداکثر میرساند، مانند: یک اقتصاد کاملاً یکپارچه که بخشهای کلیدی را در بر میگیرد و رشد اقتصادی جامع را ارتقا میدهد.
علیرغم شرایط طبیعی چالشبرانگیز کا مائو به دلیل موقعیت جغرافیایی آن، با بالاترین عزم سیاسی، بهرهبرداری از مزایای منحصر به فرد آن و سرمایهگذاری متمرکز در زیرساختها، این منطقه به یک «سکوی پرتاب» برای کا مائو تبدیل خواهد شد تا به جنوبیترین نقطه کشور، یک نقطه اتصال مرکزی، رو به دریای آزاد در ادغام و توسعه منطقهای و یک قطب مهم توسعه در جنوب کشور تبدیل شود.
تران نگوین
منبع: https://baocamau.vn/be-phong-cho-ca-mau-phat-trien-a75083.html







نظر (0)