بعدازظهر ۱۲ مارس، نگوین وان نن، دبیر کمیته حزب شهر، به همراه رهبران کمیته مردمی شهر هوشی مین، نمایندگان ادارات و واحدهای مربوطه، از پروژه کلیدی ترافیکی زیرگذر نگوین وان لین - نگوین هو تو (منطقه ۷) بازدید کردند.

آقای لونگ مین فوک - مدیر هیئت مدیریت ترافیک شهر هوشی مین (هیئت ترافیک) - در محل ساخت و ساز گزارش داد که در حال حاضر سرمایه گذار و پیمانکاران در حال سرعت بخشیدن به پیشرفت ساخت و ساز به سمت هدف افتتاح شاخه تونل HC2 برای ترافیک تا 31 ژوئیه و افتتاح شاخه HC1 تا پایان سال 2024 و تکمیل کل پروژه هستند.

برای اطمینان از پیشرفت پروژه، واحدهای ساختمانی بیش از ۱۱۰ افسر فرمانده، تکنسین، کارگر و بیش از ۳۰ دستگاه ماشین‌آلات و تجهیزات را بسیج کردند. به طور خاص، برخی از اقلام ساختمانی در "سه شیفت" انجام شد تا پیشرفت تکمیل طبق دستورالعمل کمیته حزب شهر و کمیته مردمی تسریع شود.

به گفته سرمایه‌گذار، از ۷ فوریه، این واحد و پیمانکار، تقاطع نگوین ون لین - نگوین هوو تو را «بسته» کرده‌اند تا همزمان دو شاخه پل را بسازند که منجر به ازدحام مکرر ترافیک شده است.

با این حال، اداره ترافیک با واحدهای مرتبط مانند وزارت حمل و نقل، اداره پلیس PC08، تیم پلیس راهنمایی و رانندگی سایگون جنوبی، بازرسی راهنمایی و رانندگی و ... هماهنگی کرده است تا موقعیت‌های پیش آمده را رصد، هماهنگ و به سرعت مدیریت کند، ازدحام را به حداقل برساند و پیشرفت را تسریع بخشد و زمان اشغال منطقه تقاطع را کوتاه کند.

تصویر w، شماره ۴۷۵۸، شماره ۳، شماره ۹۸۴.jpeg
وزیر شهر هوشی مین از سرمایه‌گذار و پیمانکار خواست تا روند پیشرفت را تسریع کنند تا پروژه به زودی تکمیل شود.

نگوین ون نن، وزیر شهر هوشی مین، ارزیابی کرد که پروژه تونل نگوین ون لینه - نگوین هو تو باید همزمان با ساماندهی مداوم ترافیک در منطقه‌ای با تراکم بسیار بالا ساخته می‌شد، اما هماهنگی و پشتیبانی بین نیروها و سرمایه‌گذار کاملاً نزدیک بود؛ حفظ فعالیت‌های ساختمانی مداوم برای تضمین ایمنی.

آقای نن تأکید کرد: «می‌توان گفت که این یک پروژه کلیدی ترافیکی شهر است که در رفع ازدحام در ورودی، تسهیل سفر مردم و همچنین بهبود کیفیت زندگی و تضمین محیط زیست پس از اتمام، معنادار است. بنابراین، ما باید این پروژه را با روحیه فوریت اجرا کنیم.»

دبیر شهر هوشی مین گفت که مهمترین چیز اکنون این است که شهر در آستانه ورود به فصل بارندگی است و ساخت پروژه با موانع زیادی روبرو خواهد شد. با این حال، او گزارش را مطالعه کرده و از سرمایه‌گذار و واحدهای مربوطه برای ارائه یک طرح دقیق و مشخص بسیار استقبال می‌کند.

«من از کار هماهنگی قدردانی می‌کنم، واحدها برای ساخت «سه شیفت، چهار شیفت» تلاش کرده‌اند، اما باید ایمنی ساخت و ساز تضمین شود. در مورد مسائل مربوط به ترافیک، نیروهای شرکت‌کننده در حفاظت از نظم و ایمنی باید سعی کنند هماهنگی بیشتری داشته باشند، اجازه ندهند مشکلات و ازدحام رخ دهد؛ باید موقعیت‌های بدی را که منجر به انفعال می‌شوند، پیش‌بینی کنند تا حل شوند. وقتی وضعیتی فراتر از برنامه وجود دارد، باید فوراً به سرمایه‌گذار و رهبران شهر گزارش شود تا به موقع حل شود.» این سخنان وزیر نن است.

تصویر w، شماره ۴۶۹۳، شماره ۱۹۸۵، فرمت jpeg
نمای پانوراما از محل ساخت پروژه زیرگذر ۸۳۰ میلیارد دانگ ویتنام برای «نجات» ترافیک در جنوب شهر هوشی مین.

پروژه زیرگذر نگوین ون لین - نگوین هو تو با سرمایه‌گذاری بالغ بر ۸۳۰ میلیارد دونگ ویتنام انجام می‌شود. مقیاس پروژه ساخت ۲ زیرگذر (HC1 و HC2) در خیابان نگوین ون لین با طول کلی حدود ۴۵۶ متر برای هر کدام است که سطح مقطع آن با سازه بتن مسلح، ۳ لاین عبوری را تضمین می‌کند.

از این تعداد، تونل بسته ۹۸ متر طول و تونل باز بیش از ۳۵۰ متر طول دارد، فضای زیر تونل ۴.۷۵ متر است. سرعت طراحی برای تونل ۶۰ کیلومتر در ساعت و برای انشعابات به تقاطع ۳۰ کیلومتر در ساعت است.

بستن تقاطع نگوین ون لین - نگوین هو تو به مدت ۲۴۰ روز برای ساخت زیرگذر از ۷ فوریه، شهر هوشی مین تقاطع نگوین ون لین - نگوین هو تو را به مدت ۲۴۰ روز برای ساخت زیرگذر خواهد بست.