وزارت حمل و نقل قصد دارد تا سال 2025 بسیاری از وظایف اصلی را به پایان برساند.

وزیر حمل و نقل، تران هونگ مین، به تازگی طرح جنبش تقلید ۲۰۲۵ را منتشر کرده است که به وضوح تعدادی از وظایف کلیدی را که باید بر اجرای آنها تمرکز شود، مشخص می‌کند.

۱۹ پروژه را آغاز و ۵۰ پروژه را به پایان رساندم

در این طرح آمده است: سال ۲۰۲۵ از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است، سالی برای شتاب بخشیدن، رسیدن به خط پایان و تکمیل موفقیت‌آمیز اهداف سیزدهمین کنگره ملی حزب و برنامه توسعه اجتماعی-اقتصادی برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۲۵.

وزارت حمل و نقل (MOT) این سال را به عنوان سالی با اهمیت استراتژیک شناسایی کرد که نیازمند عزم راسخ، هماهنگی نزدیک و نوآوری در تفکر و عمل برای ادامه انجام وظایف مهم سیاسی این بخش، به ویژه دستیابی به پیشرفت‌های چشمگیر در زیرساخت‌های حمل و نقل است و به تحقق آرمان توسعه یک کشور مرفه و قدرتمند کمک می‌کند.

Bộ GTVT đặt mục tiêu hoàn thành nhiều nhiệm vụ lớn trong năm 2025- Ảnh 1. — وزارت حمل و نقل تلاش می‌کند تا سال ۲۰۲۵، ۱۹ پروژه را آغاز و ۵۰ پروژه را تکمیل کند.

طرح جنبش تقلید ۲۰۲۵ توسط وزارت حمل و نقل با این موضوع تدوین شده است: مصمم به نوآوری، خلاقیت، بهبود بهره‌وری، صرفه‌جویی، مبارزه با اسراف، استقبال از کنگره‌های حزب در تمام سطوح به سمت چهاردهمین کنگره ملی حزب، کنگره‌های تقلید میهن‌پرستانه در تمام سطوح و یازدهمین کنگره ملی تقلید میهن‌پرستانه.

اولین هدف مهم تعیین‌شده توسط وزارت حمل‌ونقل، ایجاد نهادی برای تضمین پیشرفت و کیفیت تدوین قوانین، قطعنامه‌ها، احکام، تصمیمات، بخشنامه‌ها و پروژه‌ها طبق برنامه کاری دولت در سال ۲۰۲۵ است.

در زمینه حمل و نقل، وزارت حمل و نقل مصمم است عملیات حمل و نقل روان، ایمن و راحت را تضمین کند و به موقع به مردم و مشاغل خدمت رسانی کند. حجم بار حدود 9 درصد و تعداد مسافران حدود 8 درصد در مقایسه با سال 2024 افزایش یافته است؛ گردش مالی بار حدود 9 درصد و گردش مالی مسافر حدود 10 درصد در مقایسه با مدت مشابه در سال 2024 افزایش یافته است. حجم بار از طریق بنادر ویتنام در سال 2025 در مقایسه با سال 2024 حدود 4 درصد افزایش یافته است.

در زمینه زیرساخت‌ها، وزارت حمل و نقل تلاش می‌کند تا ۱۹ پروژه را آغاز و ۵۰ پروژه را تکمیل کند. از این تعداد، تکمیل پروژه‌های جزئی، اتصال بزرگراه شمال-جنوب در شرق و به همراه مناطق محلی، تکمیل تعدادی از پروژه‌های بزرگراهی برای تکمیل هدف راه‌اندازی ۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه؛ تکمیل و اساساً اتصال جاده هوشی مین ؛ و اساساً تکمیل پروژه فرودگاه بین‌المللی لانگ تان.

در سال ۲۰۲۵، وزارت حمل و نقل تلاش می‌کند تا بیش از ۹۵٪ از طرح سرمایه‌ای اختصاص داده شده و بودجه تعیین شده را پرداخت کند.

برای تکمیل اهداف فوق، وزارت حمل و نقل بر بررسی و تدوین اسناد قانونی تمرکز خواهد کرد تا پیشرفت و کیفیت را تضمین کند و به بهبود اثربخشی و کارایی مدیریت دولتی، به حداقل رساندن رویه‌های اداری، ایجاد حداکثر راحتی برای مردم و مشاغل و ترویج کامل تمرکززدایی و تفویض قدرت به مناطق با شعار «محل تصمیم می‌گیرد، محل انجام می‌دهد، محل مسئول است» کمک کند.

در خصوص زیرساخت‌ها، وزارت حمل و نقل بر بسیج تمام منابع برای اجرای قاطعانه ساخت و ساز، تضمین پیشرفت و کیفیت پروژه‌ها، به ویژه پروژه‌های مهم ملی و پروژه‌های کلیدی بخش حمل و نقل، تمرکز خواهد کرد.

به طور خاص، تمرکز بر تسریع تکمیل طبق برنامه زمانی مورد نیاز، به ویژه پروژه‌های جزئی پروژه سرمایه‌گذاری ساخت بزرگراه شمال-جنوب در منطقه شرقی در دوره ۲۰۲۱-۲۰۲۵ و سایر پروژه‌های بزرگراه در دوره اوج شبیه‌سازی "۵۰۰ روز و شب شبیه‌سازی برای تکمیل ۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه" که توسط نخست وزیر آغاز شده است.

همزمان، تکمیل مراحل آماده‌سازی سرمایه‌گذاری برای شروع ساخت پروژه‌هایی که قرار است در سال ۲۰۲۵ آغاز شوند، مانند: پروژه‌های شهر هوشی مین - چون تان، کام لو - لا سون، لا سون - توی لون؛ بزرگراه چو موی - باک کان، فاز ۱ بزرگراه مای آن - کائو لان.

سرمایه‌گذاری فوری در سیستم‌های نظارت و کنترل ترافیک و توقفگاه‌های موقت در بزرگراه‌ها برای تضمین عملکرد همزمان و مؤثر، که قرار است در سه‌ماهه دوم سال ۲۰۲۵ تکمیل شود.

در خصوص راه‌آهن، تمرکز بر تهیه گزارش مطالعات امکان‌سنجی برای پروژه راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب خواهد بود که بر تدوین مصوبه دولت برای اجرای مصوبه مجلس ملی و احکامی که سازوکارهای خاص مصوب مجلس ملی را هدایت می‌کنند، متمرکز خواهد بود.

سرعت بخشیدن به اجرای برنامه‌ریزی دقیق برای دو مسیر هانوی - دونگ دانگ؛ های فونگ - ها لونگ - مونگ کای؛ تحقیق در مورد مسیرهای راه‌آهن: شهر هوشی مین - کان تو، بین هوا - وونگ تاو، لانگ تان - تو تیم، و کمربندی شرقی هانوی.

تکمیل مراحل لازم برای شروع پروژه راه‌آهن لائو کای - هانوی - های فونگ؛ بررسی فوری و سازماندهی اجرای پروژه‌هایی که متوقف شده‌اند یا از برنامه عقب مانده‌اند تا از اتلاف منابع جلوگیری شود، به ویژه پروژه هانوی - ین وین - فا لای - کای لان؛ پروژه نوسازی مرکز کنترل راه‌آهن (OCC).

در بخش هوانوردی، وزارت حمل و نقل تلاش می‌کند تا ترمینال مسافربری T3 - تان سون نهات - را قبل از 30 آوریل 2025 تکمیل و راه‌اندازی کند؛ فاز 1 پروژه فرودگاه بین‌المللی لانگ تان را برای رسیدن به برنامه زمانی مورد نیاز، راه‌اندازی کند.

وزارت حمل و نقل همچنین از سازمان‌ها و واحدهای تحت پوشش این وزارتخانه درخواست کرد تا قاطعانه و همزمان راهکارهایی را برای ارتقای تخصیص سرمایه‌های سرمایه‌گذاری عمومی و واگذاری مسئولیت به رهبران به کار گیرند و وظیفه تخصیص سرمایه‌های سرمایه‌گذاری عمومی را به یکی از معیارهای اصلی برای ارزیابی سطح تکمیل وظایف در سال 2025 تبدیل کنند.

تجدید ساختار حمل و نقل، کاهش هزینه‌های لجستیک

همچنین در طرح تقلیدی که به تازگی منتشر شده است، وزارت حمل و نقل مصمم است اجرای مقررات قانون راه، قانون نظم و ایمنی ترافیک جاده‌ای و اسناد قانونی در زمینه‌های حمل و نقل و آموزش و آزمون رانندگان را سازماندهی کند.

همزمان با به‌کارگیری راه‌حل‌ها برای بهبود کیفیت عملیات حمل‌ونقل و کاهش هزینه‌های لجستیک، به بازسازی بازار حمل‌ونقل در جهت کاهش سهم بازار حمل‌ونقل جاده‌ای و افزایش سهم بازار حمل‌ونقل آبی، دریایی، ریلی و هوایی ادامه دهید.

وزارت حمل و نقل همچنین گزارشی را برای نخست وزیر تهیه خواهد کرد که در آن سیاست‌هایی برای تشویق تبدیل وسایل نقلیه به وسایل نقلیه برقی برای مسیرهای اتوبوس بین استانی و مسیرهای مسافربری ثابت پیشنهاد شده است. با مقامات محلی هماهنگی لازم برای اجرای راه‌حل‌هایی برای ترویج توسعه حمل و نقل آبی و حمل و نقل رودخانه‌ای-دریایی انجام خواهد شد.

در راستای حفظ زیرساخت‌های حمل و نقل، تا سال ۲۰۲۵، وزارت حمل و نقل همچنین تمرکززدایی و تفویض قدرت به شهرداری‌ها را ترویج خواهد کرد تا پتانسیل و مزایای دولت‌های محلی را ارتقا دهد و نیازهای توسعه و نوآوری ملی را برآورده سازد.

وزارت حمل و نقل، علاوه بر تکمیل سیستم اسناد قانونی، استانداردها و هنجارهای مربوط به مدیریت و نگهداری زیرساخت‌های حمل و نقل، جهت‌دهی، مدیریت، راهنمایی، بازرسی و نظارت بر اجرای مدیریت و نگهداری زیرساخت‌های حمل و نقل را تقویت خواهد کرد تا مدیریت دقیق، بهبود کیفیت کارها، تضمین طول عمر و پایداری کارها و ارتقای بهره‌وری منابع سرمایه‌ای را به همراه داشته باشد.

به طور خاص، در کار سازمانی، وزارت حمل و نقل بر حل الزامات و وظایف کلیدی و فوری، به ویژه اجرای فوری سیاست ادغام، تنظیم و تکمیل دستگاه‌های سازمانی، کاهش سازماندهی داخلی، تضمین ساده‌سازی، کارایی، اثربخشی و بهره‌وری مطابق با سیاست مرکزی، دستورالعمل کمیته راهبری مرکزی در مورد خلاصه کردن قطعنامه شماره ۱۸ کمیته مرکزی حزب دوازدهم و دستورالعمل دولت و نخست وزیر تمرکز دارد.

در زمینه علم، فناوری و محیط زیست، وزارت حمل و نقل، تحقیق و کاربرد فناوری‌ها و مصالح جدید را در سرمایه‌گذاری در ساخت زیرساخت‌های حمل و نقل، از جمله ادامه اجرای آزمایشی طرح گسترش شن و ماسه دریایی برای پروژه‌های حمل و نقل و ساخت و ساز، تحقیق در مورد فناوری راه‌آهن پرسرعت برای مشاوره و ارائه ایده‌ها در طول فرآیند ساخت پروژه، به ویژه تکمیل تدریجی سیستم استانداردهای راه‌آهن پرسرعت، ترویج خواهد کرد.

همزمان، طرح اجرای استراتژی توسعه علم، فناوری و نوآوری تا سال ۲۰۳۰ صنعت حمل و نقل را اجرا کنید و به تحقیق و ارائه مشاوره در مورد سیستم‌های مدیریت ترافیک جاده‌ای و سیستم‌های حمل و نقل هوشمند ادامه دهید.

اجرای نقشه راه برای اعمال استانداردهای انتشار گازهای گلخانه‌ای برای وسایل نقلیه موتوری وارداتی، تولیدی و مونتاژ شده. تکمیل دستورالعمل‌های فنی برای اندازه‌گیری، گزارش‌دهی، ارزیابی کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و فهرست گازهای گلخانه‌ای در بخش حمل و نقل.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-dat-muc-tieu-hoan-thanh-nhieu-nhiem-vu-lon-trong-nam-2025-192250201102419065.htm