چگونه کسب و کارها برای کاهش انتشار کربن به سمت سبز شدن می‌روند؟

(دن تری) - بسیاری از کسب‌وکارها گفته‌اند که برای کاهش هزینه‌ها و همچنین کاهش انتشار کربن به محیط زیست، زودتر از موعد به تغییر رویکرد به سمت محیط زیست سبز روی آورده‌اند.

پیش‌بینی می‌شود تا سال ۲۰۳۰، صنعت حمل و نقل ۹۰ میلیون تن دی اکسید کربن منتشر کند.

بعدازظهر ۱۲ فوریه، انجمن خدمات لجستیک ویتنام (VLA) کارگاهی با موضوع لجستیک سبز - مقصد پایدار برگزار کرد.

آقای دائو ترونگ خوآ، رئیس VLA، در سخنرانی افتتاحیه خود گفت که تغییرات اقلیمی یکی از بزرگترین چالش‌های جهانی در قرن بیست و یکم است. به طور خاص، صنعت لجستیک به تنهایی مقدار زیادی کربن - CO2 - منتشر می‌کند که حدود ۷ تا ۸ درصد تخمین زده می‌شود.

بنابراین، مشابه الزامات سایر بخش‌های اقتصادی، توسعه لجستیک سبز و کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای در حال تبدیل شدن به یک جزء مهم از هر زنجیره تأمین در زمینه جهانی با بی‌ثباتی ژئوپلیتیکی است.

Các doanh nghiệp đang chuyển đổi xanh thế nào để giảm phát thải carbon? - 1 — آقای دائو ترونگ خوآ، رئیس VLA (عکس: کمیته سازماندهی).

آقای خوآ اظهار داشت که در کنار آن، تقاضای فزاینده‌ای برای «سبز شدن» به منظور کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای از سوی کشورهای جهان، از جمله ویتنام، هنگام اجرای تعهد برای دستیابی به انتشار صفر خالص تا سال ۲۰۵۰ وجود دارد.

نماینده انجمن گفت که لجستیک ویتنام هنوز به شدت به جاده‌ها وابسته است و توسعه ناموزونی در بین روش‌های حمل و نقل دارد. ۷۵ درصد کالاها هنوز از طریق جاده، ۱۲ درصد از طریق دریا و تنها ۲ درصد از طریق راه آهن حمل می‌شوند.

طبق گزارش بانک جهانی (WB)، به طور متوسط، هر ساله فعالیت‌های حمل و نقل در ویتنام بیش از ۵۰ میلیون تن دی اکسید کربن منتشر می‌کنند که از این میزان، حمل و نقل جاده‌ای ۸۵ درصد از انتشار این گاز را تشکیل می‌دهد.

پیش‌بینی می‌شود این انتشار گازهای گلخانه‌ای به طور متوسط سالانه ۶ تا ۷ درصد افزایش یابد، در حالی که میزان انتشار گازهای گلخانه‌ای ویتنام بسیار بیشتر از کشورهای توسعه‌یافته و در حال توسعه جهان تخمین زده می‌شود. پیش‌بینی می‌شود که انتشار CO2 از بخش حمل و نقل تا سال ۲۰۳۰ به ۹۰ میلیون تن برسد.

علاوه بر انتشار زیاد گازهای گلخانه‌ای، صنعت لجستیک ویتنام تحت تأثیر سیاست‌ها، مقررات و الزامات ادغام بین‌المللی که به طور فزاینده‌ای سختگیرانه می‌شوند نیز قرار دارد. توافق‌نامه‌های تجاری نسل جدید، شرکت‌های ویتنامی را ملزم به بهبود استانداردها و کاهش ردپای کربن در فعالیت‌های لجستیکی می‌کند تا به سمت توسعه پایدار زنجیره تأمین حرکت کنند.

رئیس VLA تأکید کرد: «بنابراین، شرکت‌های لجستیک ویتنامی باید از مزایای خود بهره ببرند، نیاز مبرم به سبز شدن را به یک نیروی محرکه تبدیل کنند، رقابت‌پذیری را بهبود بخشند، تصویر برند را ارتقا دهند و به سمت توسعه پایدارتر و جامع‌تر حرکت کنند.»

کسب و کارها برای کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای چه می‌کنند؟

به گفته آقای خوآ، کسب‌وکارها باید روندها و استانداردهای جدید جهان را به‌روزرسانی کنند و تبدیل انرژی را با استفاده از روش‌های صرفه‌جویی در مصرف انرژی، انرژی‌های تجدیدپذیر و انرژی سبز هدف قرار دهند. در عین حال، واحدها باید هزینه‌های عملیاتی را بهینه کنند، عملیات را دیجیتالی کنند و عملکرد و کارایی را در ارائه خدمات لجستیکی بهبود بخشند.

از دیدگاه یک شرکت حمل و نقل هوایی، آقای دو شوان کوانگ، معاون رئیس VLA و معاون مدیر کل شرکت سهامی هوانوردی ویت‌جت ، تأکید کرد که شرکت‌ها باید بر مدیریت جامع زنجیره تأمین در جهت سبز تمرکز کنند. این فعالیت‌ها شامل مدیریت حمل و نقل، انبارداری و داده‌های لجستیکی با هدف به حداقل رساندن زمان حمل و نقل و تحویل است.

افزایش استفاده مجدد از محصولات، بسته‌بندی‌ها، مواد و... برای ایجاد یک زنجیره تأمین سبز جامع، به کسب‌وکارها کمک می‌کند تا تولید و بهره‌وری عملیاتی را بهبود بخشند، در عین حال یک اکوسیستم سبز و پایدار بسازند.

به طور خاص، 10 سال پیش، ویت‌جت به تحول سبز و تحول دیجیتال علاقه‌مند شد. از طریق انتخاب ناوگان نسل جدید و استفاده از انرژی‌های نو (سوخت پایدار هوانوردی - Sustainable Aviation Fuel - SAF) توانست 20 درصد در مقایسه با سوخت‌های متعارف صرفه‌جویی کند.

Các doanh nghiệp đang chuyển đổi xanh thế nào để giảm phát thải carbon? - 2 — سخنرانان در میزگرد «کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای در لجستیک از استراتژی تا عمل» (عکس: کمیته سازماندهی).

SAF - مواد اولیه تجدیدپذیر و پایدار مانند روغن پخت و پز استفاده شده، محصولات جانبی کشاورزی، زیست توده چوب، زباله های شهری ... این سوخت پایدار هوانوردی می تواند به کاهش انتشار کربن تا 80 درصد در مقایسه با سوخت های سنتی کمک کند.

علاوه بر این، این شرکت کل فرآیند را از طریق یک سیستم کاربردی در دستگاه‌های هوشمند و وب‌سایت‌ها دیجیتالی می‌کند و کاغذبازی در عملیات را به حداقل می‌رساند.

از دیدگاه یک شرکت حمل و نقل بار، خانم فام تی تین، مدیر بازرگانی شعبه هانوی، شرکت سهامی لجستیک بین‌المللی اینترلوگ، گفت که به عنوان حلقه‌ای در زنجیره تأمین جهانی، مشاغل حمل و نقل باید برای سازگاری تغییر کنند و استراتژی‌های تحول سبز باید جهت‌گیری شوند.

در مدل اجرای تحول سبز، این شرکت بر سه رکن اصلی تمرکز دارد، اول آگاهی کارکنان، دوم تبدیل انرژی و سوم داشتن راهکارهای بهینه برای کاهش هزینه‌ها.

به گفته خانم تین، از پایان سال ۲۰۲۲، اینترلاگ بر آموزش داخلی از رهبران تا کارمندان تمرکز کرده است. علاوه بر این، این شرکت سمینارها و کارگاه‌هایی را برای افزایش آگاهی در مورد تحول سبز برگزار می‌کند.

کسب‌وکارها نیز از این روند مستثنی نیستند و برنامه‌های تحول دیجیتال را برای کاهش کاغذبازی در عملیات ترویج می‌دهند.

این شرکت نه تنها به صورت داخلی، بلکه از طریق مشاوره در مورد مسیرها و روش‌های تحویل، پیشنهادات و راه‌حل‌هایی را برای کمک به کاهش انتشار کربن به مشتریان ارائه می‌دهد.

منبع: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/cac-doanh-nghiep-dang-chuyen-doi-xanh-the-nao-de-giam-phat-thai-carbon-20250212165345293.htm