جنرال موتورز اخیراً از خرید شرکت بین‌المللی ابزار و تجهیزات (TEI)، یکی از شرکت‌های کلیدی در توسعه فناوری گیگالیت مورد استفاده تسلا، خبر داد. این فناوری امکان ریخته‌گری سازه‌های بزرگ را به صورت یک تکه به جای مونتاژ از صدها قطعه کوچک‌تر فراهم می‌کند.

۴۴۴۲۹۱ o.jpg
شرکت TEI در ریخته‌گری ماسه‌ای قطعات بزرگ تخصص دارد و پیش از این با تسلا همکاری داشته است.

در همان زمان، بی‌ام‌و نیز در فناوری چاپ سه‌بعدی سرمایه‌گذاری کرد و از همکاری با لورامندی و وکسل‌جت برای خودکارسازی فرآیند چاپ سه‌بعدی در مقیاس بزرگ قالب‌های ماسه‌ای برای ریخته‌گری سرسیلندر در کارخانه جدید خود در لندشات آلمان خبر داد.

جنرال موتورز پیش از این، هنگام تولید خودروی الکتریکی لوکس کادیلاک سلستی‌ک (Cadillac CELESTIQ)، با Voxeljet، بزرگترین چاپگر سه‌بعدی قالب ماسه‌ای Binder Jetting در جهان ، همکاری کرده بود.

TEI در حال حاضر یک شرکت ریخته‌گری و نمونه‌سازی سریع مشهور در جهان است. خرید TEI با قیمتی کمتر از ۱۰۰ میلیون دلار، موقعیت جنرال موتورز را در بازار رقابتی فزاینده خودروهای برقی تقویت کرده و منابع لازم برای تولید کارآمدتر در مقیاس بزرگ را فراهم می‌کند.

۴۴۴۲۹۲ o.jpg
قالب‌های شنی پیچیده چاپ سه‌بعدی با استفاده از فناوری Voxeljet.

بی‌ام‌و امید زیادی به چاپ سه‌بعدی در کارخانه لندشات خود دارد، جایی که از آن برای ریخته‌گری سرسیلندرهای موتور B48 خود استفاده خواهد کرد.

فرآیند ساخت قالب‌های شنی با استفاده از فناوری چاپ سه‌بعدی، فرآیندی پیچیده است که شامل چاپ، خشک کردن و تمیز کردن قطعات نهایی و همچنین آماده‌سازی و جابجایی شن و ماسه می‌شود.

بی‌ام‌و با همکاری لورامندی و وکسل‌جت، یک خط تولید خودکار ایجاد خواهد کرد که شامل چاپگر سه‌بعدی VX1300-X وکسل‌جت و سیستم خشک‌کن مایکروویو لورامندی است.

خط تولید مجهز به ایستگاه‌های پردازش خودکار و بازوهای رباتیک برای حذف و تمیز کردن هسته‌های شن و ماسه است. این امر به کارخانه اجازه می‌دهد تا هزاران قالب شن و ماسه چاپ سه‌بعدی در هفته تولید کند.

پذیرش روزافزون فناوری چاپ سه‌بعدی در صنعت خودرو، نشانه‌ای از این است که این فناوری تولید، فراتر از روش‌های سنتی طراحی و نمونه‌سازی اولیه حرکت می‌کند و در آینده‌ای نزدیک به یک روند اصلی در صنعت تبدیل خواهد شد.

(طبق گفته OL)

هیوندای استفاده گسترده از ربات‌ها را در تولید خودرو آغاز می‌کند

هیوندای استفاده گسترده از ربات‌ها را در تولید خودرو آغاز می‌کند

با پشتیبانی تعداد قابل توجهی از ربات‌ها، فرآیند تولید خودروهای برقی جدید هیوندای، دخالت انسان را به حداقل می‌رساند، عمدتاً فقط در مرحله کنترل.
آوردن هوش مصنوعی به خودروهای هوشمند

آوردن هوش مصنوعی به خودروهای هوشمند

هوش مصنوعی مولد با ادغام در سیستم‌های کنترل صوتی، در حال ورود به خودروهای هوشمند است و به شخصی‌سازی تجربه رانندگی کمک خواهد کرد.
تشخیص دستگاه‌های اعلام حریق که با سیگنال‌های قفل هوشمند خودروها و موتورسیکلت‌ها تداخل دارند

تشخیص دستگاه‌های اعلام حریق که با سیگنال‌های قفل هوشمند خودروها و موتورسیکلت‌ها تداخل دارند

نماینده‌ای از اداره فرکانس‌های رادیویی گفت که در تاریخ ۳ جولای، این اداره یک دستگاه هشدار آتش‌نشانی را کشف کرد که با سیگنال‌های قفل هوشمند خودروها و موتورسیکلت‌ها در فان تیت، بینه توآن تداخل ایجاد می‌کرد.
بازار میلیارد دلاری اینترنت اشیا در ویتنام باید با خودروها و تجهیزات الکتریکی آغاز شود

بازار میلیارد دلاری اینترنت اشیا در ویتنام باید با خودروها و تجهیزات الکتریکی آغاز شود

پیش‌بینی می‌شود که حجم بازار اینترنت اشیا در ویتنام به ۸.۵ میلیارد دلار آمریکا برسد. برای رسیدن به این نقطه عطف، ویتنام ابتدا باید اینترنت اشیا را در دستگاه‌های اندازه‌گیری و وسایل حمل و نقل به کار گیرد.
خودروهای برقی جایگزین گوشی‌های هوشمند به عنوان محرک‌های رشد می‌شوند

خودروهای برقی جایگزین گوشی‌های هوشمند به عنوان محرک‌های رشد می‌شوند

با کاهش فروش جهانی گوشی‌های هوشمند، بسیاری از بزرگترین تولیدکنندگان لوازم الکترونیکی ژاپن آینده‌ای وابسته به خودروهای برقی را پیش‌بینی می‌کنند.