نگاهی دقیق‌تر به خودروی برقی جدید و مقرون‌به‌صرفه اشکودا.

TPO - به گزارش Motor1، کراس‌اوور برقی جدید اشکودا، Epiq، نشان دهنده تلاش‌های گروه فولکس واگن برای رقابت با خودروهای برقی مقرون به صرفه از چین است.

پس از فولکس واگن ID پولو و کوپرا راوال، یکی دیگر از برندهای متعلق به گروه فولکس واگن رسماً به روند توسعه خودروهای برقی کوچک پیوسته است. به طور خاص، اشکودا به تازگی یک کراس اوور برقی کوچک به نام اپیک را عرضه کرده است.

این کوچکترین و در دسترس‌ترین مدل در خط تولید خودروهای برقی این شرکت است. در برخی از بازارهای اروپایی، قیمت Epiq از حدود ۲۶۰۰۰ یورو (کمتر از ۸۰۰ میلیون دونگ ویتنام) شروع می‌شود. طبق گفته Motor1 و Carscoops ، این قیمت مقرون به صرفه‌ای است.

اپیک همچنین اولین مدل اشکودا است که به طور کامل از زبان طراحی جدید "Modern Solid" بهره می‌برد. این خودرو دارای چراغ‌های جلو و عقب T شکل متمایز است که با سبک یک کراس‌اوور جمع‌وجور ترکیب شده است.

اشکودا اپیک ۴۱۷۱ میلی‌متر طول، ۱۷۹۸ میلی‌متر عرض و ۱۵۸۱ میلی‌متر ارتفاع دارد، در حالی که فاصله بین دو محور آن به لطف استفاده از پلتفرم اختصاصی خودروهای برقی به ۲۶۰۱ میلی‌متر می‌رسد.

برخلاف بسیاری از خودروهای برقی مدرن که برای بهینه‌سازی آیرودینامیک از دستگیره‌های در مخفی استفاده می‌کنند، اشکودا طراحی سنتی دستگیره در را حفظ کرده است. با این حال، Epiq به لطف دریچه‌های هوای فعال در جلو و چرخ‌های آیرودینامیک با اندازه‌های ۱۷ تا ۱۹ اینچ، همچنان به ضریب درگ ۰.۲۷۵ دست می‌یابد.

فضای داخلی، سبک مدرن را با دکمه‌های فیزیکی سنتی ترکیب می‌کند. از ویژگی‌های استاندارد می‌توان به یک صفحه کیلومترشمار دیجیتال ۵.۳ اینچی و یک صفحه نمایش مرکزی ۱۳ اینچی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی اشاره کرد. در تیپ‌های بالاتر، نورپردازی داخلی فراگیر و مواد نرم در داشبورد و پنل‌های درب اضافه می‌شود.

با وجود اینکه اپیک یک خودروی الکتریکی کوچک است، اما همچنان از فضای بار نسبتاً خوبی با ظرفیت ۴۷۵ لیتر برخوردار است. با خواباندن صندلی‌های عقب، این فضا به ۱۳۴۴ لیتر افزایش می‌یابد. علاوه بر این، این خودرو دارای یک محفظه کوچک در جلو برای کابل‌های شارژ نیز می‌باشد.

اپیک اولین خودروی تجاری اشکودا است که از پلتفرم جدید MEB+ استفاده می‌کند، پلتفرمی که به‌طور ویژه برای خودروهای برقی دیفرانسیل جلو توسعه یافته است.

این خودرو با سه پیکربندی موتور الکتریکی عرضه می‌شود که به ترتیب ۱۱۴ اسب بخار، ۱۳۳ اسب بخار و ۲۰۸ اسب بخار قدرت تولید می‌کنند. نسخه برتر از باتری ۵۱.۷ کیلووات ساعتی NMC استفاده می‌کند و حداکثر برد تقریبی ۴۴۰ کیلومتر را با هر بار شارژ فراهم می‌کند. دو نسخه دیگر از باتری ۳۷ کیلووات ساعتی LFP با برد تقریبی ۳۱۰ کیلومتر استفاده می‌کنند.

اشکودا اعلام کرده است که نسخه باتری بزرگتر از شارژ سریع DC با حداکثر توان ۱۲۵ کیلووات پشتیبانی می‌کند و به آن اجازه می‌دهد تا در حدود ۲۴ دقیقه از ۱۰ تا ۸۰ درصد شارژ شود. در همین حال، نسخه باتری LFP از شارژ سریع تا ۹۰ کیلووات پشتیبانی می‌کند و حدود ۲۸ دقیقه طول می‌کشد تا به همان سطح باتری برسد.

در ابتدا، اشکودا همچنین یک نسخه ویژه Epiq First Edition با استفاده از پیکربندی موتور و باتری مدل برتر Epiq 55 ارائه داد. این نسخه دارای چندین ویژگی متمایز از جمله: رنگ دو رنگ (سقف مشکی)، تزئینات نارنجی Navajo روی سپرهای جلو و عقب، رینگ‌های آلیاژی 20 اینچی، فرمان اسپرت سه پره با دوخت قرمز و کمربندهای ایمنی نارنجی بود.

در ویتنام، اشکودا، از طریق یک سرمایه‌گذاری مشترک با گروه TC، قصد دارد از سال 2026 تولید خودروهای برقی را در کارخانه Thanh Cong Viet Hung خود (استان کوانگ نین ) آغاز کند. اولین مدلی که انتظار می‌رود عرضه شود Enyaq خواهد بود، در حالی که Elroq ممکن است بعداً معرفی شود.

منبع: https://tienphong.vn/can-canh-xe-dien-gia-re-moi-cua-skoda-post1844821.tpo