Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

نیاز به پاکسازی کامل زمین

Việt NamViệt Nam09/11/2023

کارگران شرکت سرمایه‌گذاری و ساختمانی وین فوک لیمیتد در حال ساخت جاده‌ای هستند که گروه‌های ۱، ۲ و ۸، بخش تان ترونگ، شهر دین بین فو را به هم متصل می‌کند. عکس: ون تام

به طور خاص، در حال حاضر ۱۱ پروژه زیرساخت فنی و زیرساخت اجتماعی برای اجرا مورد تأکید قرار گرفته‌اند. از ۱۱ پروژه ذکر شده در بالا، تنها پروژه مدیریت چند فاجعه حوضه رودخانه نام رام تا سال ۲۰۲۵ تاریخ تکمیل دارد؛ ۷ پروژه تا سال ۲۰۲۴ تاریخ تکمیل دارند؛ ۳ پروژه باید در سال ۲۰۲۳ تکمیل شوند. با این حال، تا اوایل نوامبر، تنها پروژه ساخت پل تان بین پیشرفت تضمین شده‌ای داشته است و از نظر فنی در صبح ۱ نوامبر برای ترافیک افتتاح شده است. پروژه‌های باقیمانده همگی از برنامه عقب مانده‌اند یا در مقایسه با برنامه تعیین شده بسیار عقب مانده‌اند.

با پروژه جاده‌ای که مناطق کلیدی اقتصادی را در منطقه اقتصادی پویا در امتداد بزرگراه ۲۷۹ و بزرگراه ۱۲ (جاده پویا) متصل می‌کند، با سرمایه‌گذاری کل ۱۳۰۰ میلیارد دانگ ویتنام، دوره اجرا از ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۴ است، اما تا پایان ۲۰ اکتبر ۲۰۲۳، ارزش کل بسته‌های ساختمانی تنها به ۲۸٪ رسیده است. مشکل این است که زمین هنوز پاکسازی و تحویل داده نشده است.

همچنین در همین شرایط پیشرفت کند، پروژه ساخت زیرساخت‌های فنی، ترافیک در مرکز اداری و سیاسی استان، با سرمایه‌گذاری کل ۲۰۰ میلیارد دونگ ویتنام، برای اجرا در سال‌های ۲۰۲۲ و ۲۰۲۳ تعیین شده بود، اما تاکنون، این پروژه هیچ کاری در این زمینه انجام نداده است. در حال حاضر، سرمایه‌گذار قراردادی برای اجرای ۱ بسته مناقصه امضا کرده، یک بسته مناقصه برای ۱ بسته ساختمانی باز کرده و در حال انتخاب پیمانکاران برای بسته‌های باقیمانده است. تا سال ۲۰۲۳، سرمایه‌ای به این پروژه اختصاص داده نشده است و این امر باعث ایجاد مشکلاتی برای سرمایه‌گذار در روند اجرا شده است.

یا پروژه ساخت یک دفتر مرکزی به همراه یک مرکز تولید برنامه‌های رادیویی و تلویزیونی در استان دین بین، با زمان اجرا از ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۴. این پروژه باید ۱۲ خانوار آسیب‌دیده و ۱ سازمان در بخش نونگ بوا را بازیابی، جبران و از اسکان مجدد آنها حمایت کند. اخیراً، شهر دین بین فو تلاش‌هایی را برای اجرای طرح‌های جبران خسارت و پاکسازی محل انجام داده است، اما به طور کلی، هنوز کند است. بیش از ۶ ماه از امضای قرارداد ساخت و ساز با پیمانکار می‌گذرد، اما هنوز هیچ محل ساخت و سازی وجود ندارد که بر زمان تکمیل و پرداخت و تسویه سرمایه‌ای که تا سال ۲۰۲۳ تعیین شده است، تأثیر می‌گذارد.

در مورد مشکلات اجرای پروژه، نمایندگان رهبران هیئت‌های مدیریت پروژه و سرمایه‌گذاران گفتند که بزرگترین مشکل هنوز مرحله پاکسازی محل است. فقدان «زمین پاک» و «زمین آماده» به این معنی است که پیمانکاران نمی‌توانند همزمان ماشین‌آلات ساختمانی را وارد کنند.

به طور خاص، پروژه ساخت یک دفتر مرکزی به همراه یک مرکز تولید برنامه‌های رادیویی و تلویزیونی در استان دین بین، مشکلی که پیش آمد، نیاز به تنظیم و تکمیل سوابق مالکیت و درخواست از کمیته مردمی استان برای تکمیل قیمت واحد زمین جنگلی تولیدی بود تا مبنای قانونی برای تدوین طرح جبران خسارت و حمایت از خانواده‌ها طبق درخواست مرکز مدیریت زمین شهر دین بین فو وجود داشته باشد.

دلیل کندی روند پاکسازی زمین این است که سیاست زمین دولت منسجم نیست؛ منشأ زمین پیچیده است و محاسبه و اعمال قیمت‌های غرامت به مردم را دشوار می‌کند. علاوه بر این، تعدادی از مقامات به کندی کار می‌کنند و فاقد خلاقیت هستند؛ آنها پروژه‌های زیادی را همزمان انجام می‌دهند، بنابراین کمبود کارگر وجود دارد؛ این احتمال وجود دارد که برخی از مقامات از اشتباه کردن و مسئولیت‌پذیری می‌ترسند. هماهنگی بین واحدهای مرتبط محکم و منسجم نیست؛ هنوز وضعیت انتقال مسئولیت به یکدیگر وجود دارد... کار گزارش دوره‌ای در مورد وظایف هفتگی جدی نیست. به طور خاص، در هفته سوم اکتبر (از ۲۱ تا ۲۷ اکتبر ۲۰۲۳)، ۳/۵ واحد سرمایه‌گذار طبق برنامه طبق سند ۳۷۳۰/UBND-TH کمیته مردمی استان گزارش دادند؛ ۲/۵ واحد گزارش ندادند.

برای رفع این تنگنا، سرمایه‌گذاران، نمایندگان سرمایه‌گذاران، مقامات محلی و پیمانکاران باید به طور فعال با یکدیگر هماهنگ شوند تا کار جبران خسارت برای پاکسازی سایت، از مراحل تبلیغات، اندازه‌گیری، شمارش، اعمال نرخ‌های جبران خسارت... با اطمینان از سخت‌گیری، علم، شفافیت و ایجاد اجماع بالا در بین مردم، به خوبی انجام شود.

در کنار آن، فوراً آگاهی و مسئولیت‌پذیری مسئولان و کارمندان دولت در ادارات و دفاتری که برای اجرای پروژه تعیین شده‌اند را اصلاح کنید؛ همزمان، کل نظام سیاسی را برای شرکت در تبلیغات و بسیج مردم برای حمایت از اجرای پروژه‌ها با هدف ساختن استان دین بین به سوی شکوفایی و مدرن‌تر شدن، بسیج کنید.


منبع

نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

هر رودخانه - یک سفر
شهر هوشی مین در فرصت‌های جدید، سرمایه‌گذاری شرکت‌های FDI را جذب می‌کند
سیل تاریخی در هوی آن، از دید یک هواپیمای نظامی وزارت دفاع ملی
«سیل بزرگ» رودخانه تو بن، از سیل تاریخی سال ۱۹۶۴، ۰.۱۴ متر بیشتر بود.

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

شهر ساحلی ویتنام در سال ۲۰۲۶ به برترین مقاصد گردشگری جهان تبدیل می‌شود

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول