
کسب و کارها و موسسات تجاری تحت تأثیر قرار میگیرند.
ساعت از ۱۱ صبح سوم آوریل گذشته بود، اما رستوران گوشت گاو کبابی بای لپ (بخش دین فوئونگ) هنوز کاملاً خلوت بود، که در تضاد کامل با صحنه معمول هجوم جمعیت به رستوران در این ساعت بود. خانم دو تی تای، صاحب رستوران، به همراه کارکنانش نشسته بود و برای گذراندن وقت، موسیر پوست میگرفت و گهگاه به خیابان نگاه میکرد، به امید اینکه مشتری پیدا کند.
خانم تای گفت از زمانی که پل قدیمی کائو لائو به روی تردد خودروها بسته شده، تعداد مشتریان به شدت کاهش یافته است. خانم تای گفت: «پیش از این، مغازه عمدتاً به مشتریان موقت و گردشگران کالا میفروخت، اما از زمانی که استان عبور خودروها از پل قدیمی کائو لائو را ممنوع کرد، وسایل نقلیه دیگر از این مسیر استفاده نمیکنند. اکنون ما فقط به مردم محلی کالا میفروشیم، اما تعداد آنها ناچیز است.»
منطقه اطراف پل قدیمی کائو لائو، به ویژه سمت دین فوئونگ، سالهاست که به خاطر گوشت گوساله کبابی مخصوص خود از پل کائو مونگ مشهور است. با این حال، بررسیها نشان میدهد که وقتی تردد از پل قدیمی کائو لائو ممنوع شد، اکثر رستورانهای گوشت گوساله کبابی از نظر درآمد تحت تأثیر قرار گرفتند.

به گفته صاحب رستوران گوشت کبابی موئی، از زمانی که عبور خودروها از پل ممنوع شده است، تعداد مشتریان حدود ۸۰ درصد کاهش یافته است، دلیل اصلی آن این است که اتوبوسهای توریستی به دلیل خطر بازگشت، مشتری نمیآورند. صاحب رستوران گوشت کبابی موئی با ناراحتی گفت: «حالا ما فقط سعی میکنیم تا جایی که میتوانیم صبر کنیم و منتظر بمانیم تا دولت پل را تعمیر کند و اجازه دهد تردد از سر گرفته شود، چون کار دیگری از دستمان بر نمیآید.»
رستوران گوشت کبابی مووی و رستوران گوشت کبابی بای لپ که در نزدیکی منطقه قدیمی کائو لائو واقع شدهاند، «برندهای» کاملاً مشهوری در منطقه کائو مونگ و حتی در سراسر کشور هستند. شهرت خوب آنها در همه جا پیچیده است، بنابراین بسیاری از مشتریان وقتی فرصتی برای بازدید از کوانگ نام یا عبور از این منطقه پیدا میکنند، برای لذت بردن از این غذای ویژه به آنجا میروند.
در ۵ اکتبر ۲۰۲۳، دفتر کمیته مردمی استان سندی را به وزارت حمل و نقل و وزارت دارایی ارسال کرد که در آن نظر رئیس کمیته مردمی استان، لو تری تان، در مورد تعمیر پل قدیمی کائو لائو مطرح شده بود. همزمان، ممنوعیت عبور خودروها از پل برای اطمینان از ایمنی ترافیک (تغییر مسیر خودروها به پل جدید کائو لائو) تصریح شده بود.

ممنوعیت عبور خودروها از پل قدیمی کائو لاو نه تنها بر رستورانهای گوشت گاو کبابی تأثیر میگذارد، بلکه بر عملیات تجاری بسیاری از مؤسسات تولیدی دیگر نیز تأثیر میگذارد. آقای دونگ نگوک تانگ - مدیر شرکت فوک کیو کستینگ ویلیج (دین فونگ، دین بان) فاش کرد که از پایان سال گذشته، درآمد شرکت بیش از ۵۰ درصد کاهش یافته و فروش، به ویژه برای سوغاتیهای صنایع دستی، بسیار کند است. در حال حاضر، بیش از ۳۰ درصد از کارگران مجبور شدهاند موقتاً کار خود را متوقف کنند.
هدف این است که تعمیرات پل در سال ۲۰۲۴ تکمیل شود.
پل قدیمی کائو لاو، پلی جادهای است که بر روی رودخانه تو بن در بزرگراه ملی ۱ قرار دارد. این پل ۸۴۱ متر طول دارد و بین سالهای ۱۹۶۵ تا ۱۹۷۰ ساخته شده است. در حال حاضر، هر دو بخش بالایی و پایینی پل در وضعیت بسیار بدی قرار دارند.

آقای تران نگوک تان، معاون مدیر اداره حمل و نقل، اطلاع داد که کمیته مردمی استان طرحی برای تعمیر پل قدیمی کائو لاو داشت، اما به دلیل برخی از مقررات قانون مناقصه، ساخت و ساز به تعویق افتاد. با این حال، اکنون همه چیز اساساً به خوبی پیش رفته است.
آقای تان گفت: «در تاریخ ۴ آوریل، این پروژه برای تصویب به کمیته مردمی استان ارائه خواهد شد. هدف ما شروع ساخت و ساز در ماه مه ۲۰۲۴ و تکمیل آن در همان سال است.»
پل قدیمی کائو لاو بر روی رودخانه تو بون در بزرگراه ملی ۱ قرار دارد و شهر دین بان و منطقه دوی زوین، منطقهای غنی از آثار تاریخی و روستاهای صنایع دستی سنتی منحصر به فرد، را به هم متصل میکند. تعمیر پل قدیمی کائو لاو نه تنها حمل و نقل روان را تسهیل میکند، بلکه به توسعه خدمات، تجارت و گردشگری نیز کمک خواهد کرد.
[ ویدئو ] - پل قدیمی کائو لاو نیاز به تعمیر فوری دارد:
به گفته آقای تران اوسی، رئیس کمیته مردمی شهر دین بان، با توجه به موقعیت آن در مسیر میراثی که شهر باستانی هوی آن و مجموعه معبد مای سان را به هم متصل میکند، این استان میتواند در درازمدت ساخت پل کائو لاو را در نظر بگیرد که هم به حمل و نقل محلی و هم به توسعه گردشگری کمک خواهد کرد.
«استان باید توسعه پل قدیمی کائو لاو را به یک جاذبه گردشگری، مشابه پل اژدهای دانانگ، در نظر بگیرد. برای دستیابی به این هدف، باید یک مسابقه طراحی برای پل برگزار شود، همانطور که در ماه مارس با پلهای رودخانه کو کو انجام دادیم.»
آقای یو سی پیشنهاد داد: «وزارت حمل و نقل میتواند یک مسابقه طراحی ترتیب دهد یا آن را به دین بان واگذار کند؛ تنها با چند صد میلیون دونگ، میتوانیم یک ایده معماری بسیار زیبا برای پل قدیمی کائو لاو داشته باشیم. البته، این فقط ایده شخصی من است.»

در عین حال، امید است که ادارات مربوطه استان به سرعت پل قدیمی کائو لاو را تعمیر و بازگشایی کنند و زمینه از سرگیری فعالیتهای تجاری عادی در منطقه نزدیک پل قدیمی کائو لاو را فراهم کنند.
منبع






نظر (0)