


به گفته معاون وزیر حمل و نقل، لی دین تو، قطعنامه سیزدهمین کنگره ملی حزب، ساخت یک سیستم زیرساختی همزمان با تعدادی از پروژههای مدرن با تمرکز بر سیستمهای حمل و نقل و زیرساختهای اصلی شهری را با هدف تکمیل بزرگراه شمال-جنوب تا سال ۲۰۲۵ مشخص کرد.
طبق طرح شبکه جادهای برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰، با چشماندازی تا سال ۲۰۵۰، بزرگراه شمال-جنوب به دو فاز تقسیم شده است.
به طور خاص، پروژه بزرگراه شمال-جنوب، فاز 1 (2017-2020)، بیش از 650 کیلومتر طول دارد و شامل 11 پروژه جزئی است. شش بخش از قبل برای ترافیک باز شدهاند: کائو بو - مای سون، مای سون - بزرگراه ملی 45، کام لو - لا سون، فان تیت - دائو گیای، وین هائو - فان تیت، و نها ترانگ - کام لام.
در حالی که فاز ۱ پروژه در حال اتمام بود، در اوایل سال ۲۰۲۳، ۱۲ پروژه جزئی از فاز ۲ بزرگراه شمال-جنوب (۲۰۲۱-۲۰۲۵) به طور همزمان آغاز شد. این پروژههای جزئی به طور مستقل فعالیت میکنند و انتظار میرود تا سال ۲۰۲۵ بخش عمدهای از آنها تکمیل شود.
فاز 2 پروژه بزرگراه شمال-جنوب در مجموع 729 کیلومتر طول دارد و از قلمرو 12 استان و شهر عبور میکند، از جمله بخشهای زیر: ها تین - کوانگ تری؛ کوانگ نگای - نها ترانگ؛ کان تو - کا مائو .
از همان روزهای اول صدور دستور شروع این ۱۲ پروژه، وزارت حمل و نقل اعلام کرد که پیمانکاران، پرسنل، ماشینآلات و تجهیزات را برای اجرای همزمان پروژهها در تمام بستهها بسیج کردهاند.


وزارت حمل و نقل گزارش داده است که مقامات محلی به سرعت در تلاشند تا ۱۰۰٪ مساحت زمین مورد نیاز برای این پروژه را در اسرع وقت تحویل دهند. همزمان، تیمهای ساختمانی به طور فعال در حال انجام کار هستند.
در حال حاضر، سرمایهگذار به پیمانکاران دستور داده است تا بیش از ۵۰۰ تیم ساختمانی را در کل پروژه بزرگراه شمال-جنوب بسیج کنند تا از شرایط آب و هوایی مساعد بهره ببرند، ساخت و سازهای همزمان را سازماندهی کنند و از نزدیک به برنامه تعیین شده پایبند باشند.
این شامل ۲۱۹ کارگاه ساخت پل و تونل و ۳۱۵ کارگاه راهسازی میشود. در مجموع نزدیک به ۱۱۰۰۰ نفر (بیش از ۱۰۵۰۰ کارگر و مهندس و ۳۱۰ مشاور ناظر) و نزدیک به ۵۰۰۰ قطعه ماشینآلات و تجهیزات بسیج شدند.
نمایندهای از وزارت حمل و نقل گفت: «تا به امروز، بزرگراه شمال-جنوب ۲۹ بخش/مسیر به طول کلی ۱۷۲۹ کیلومتر را تکمیل کرده است. پیشرفت ساخت بزرگراهها از نزدیک مطابق برنامه تعیین شده است.»
از ابتدای سال (۲۰۲۰)، نزدیک به ۶۰۰ کیلومتر از این پروژه در سراسر کشور به بهرهبرداری رسیده است. نکته قابل توجه این است که بسیاری از بخشهای این مسیر از ابتدای امسال برای تردد بازگشایی شدهاند.
به طور خاص، در تاریخ 30 آوریل، سه بخش از این مسیر برای ترافیک بازگشایی شد: مای سون - بزرگراه ملی 45 ( تان هوا )، دائو گیای - فان تیت، و فان تیت - وین هائو (بین توان). در 18 ژوئن، دو پروژه جزئی دیگر، نها ترانگ - کام لام و وین هائو - فان تیت، افتتاح شدند.
وزارت حمل و نقل اعلام کرد که به مناسبت تعطیلات دوم سپتامبر امسال، دو بخش دیگر از بزرگراه ملی ۴۵ - بخش ۴۳ کیلومتری نگی سون و بخش ۵۰ کیلومتری نگی سون - دین چاو - به بهرهبرداری خواهد رسید. علاوه بر این، پروژههای پل کام لام - وین هائو و مای توآن ۲ از اکنون تا پایان سال تکمیل خواهند شد.
با بهرهبرداری از چهار پروژهی مذکور در سال ۲۰۲۳، وزارت حمل و نقل تخمین میزند که در مجموع ۱۸۵۲ کیلومتر از بزرگراه شمال-جنوب تا پایان امسال تکمیل شود.

نویسنده: نگو هوین
عکس: هوانگ ها
طراحی: تان هنگ
منبع: ویتنام نت
منبع






نظر (0)