معاون وزیر حمل و نقل، لی دین تو، گفت که قطعنامه سیزدهمین کنگره حزب، ایجاد یک سیستم زیرساختی هماهنگ با تعدادی از پروژههای مدرن با تمرکز بر سیستم حمل و نقل و زیرساختهای بزرگ شهری را با هدف تکمیل بزرگراه شمال-جنوب تا سال ۲۰۲۵ تعیین کرده است.
طبق برنامهریزی شبکه جادهای برای دوره ۲۰۲۱ تا ۲۰۳۰، با چشماندازی تا سال ۲۰۵۰، بزرگراه شمال به جنوب به دو فاز تقسیم شده است.
از این تعداد، فاز ۱ پروژه بزرگراه شمال - جنوب (۲۰۱۷ - ۲۰۲۰) بیش از ۶۵۰ کیلومتر طول دارد که شامل ۱۱ پروژه جزئی است و ۶ بخش آن برای تردد باز شده است: کائو بو - مای سون، مای سون - بزرگراه ملی ۴۵، کام لو - لا سون، فان تیت - دائو گیای، وین هائو - فان تیت، نها ترانگ - کام لام.
در حالی که فاز ۱ پروژه با تمام قوا در حال انجام است، در اوایل سال ۲۰۲۳، ۱۲ پروژه جزئی از فاز ۲ بزرگراه شمال-جنوب (۲۰۲۱-۲۰۲۵) به طور همزمان آغاز شدند. این پروژههای جزئی به طور مستقل فعالیت میکنند و اساساً در سال ۲۰۲۵ تکمیل خواهند شد.
فاز دوم پروژه بزرگراه شمال-جنوب در مجموع ۷۲۹ کیلومتر طول دارد و از ۱۲ استان و شهر، از جمله بخشهای زیر عبور میکند: ها تین - کوانگ تری؛ کوانگ نگای - نها ترانگ؛ کان تو - کا مائو .
درست از همان روزهای اول صدور دستور آغاز به کار این ۱۲ پروژه، وزارت حمل و نقل اعلام کرد که پیمانکاران، پرسنل، ماشینآلات و تجهیزات را بسیج کردهاند تا همزمان تمام بستههای پیشنهادی را ارائه دهند.
وزارت حمل و نقل اطلاع داد که مقامات محلی به سرعت در حال تلاش برای واگذاری ۱۰۰٪ مساحت زمین برای این پروژه هستند. در عین حال، تیمهای ساختمانی همچنان به طور فعال در حال اجرا هستند.
در حال حاضر، سرمایهگذار به پیمانکاران دستور داده است تا بیش از ۵۰۰ کارگاه ساختمانی را در سراسر پروژه بزرگراه شمال-جنوب بسیج کنند تا از شرایط آب و هوایی مساعد بهره ببرند، ساخت و سازهای همزمان را سازماندهی کنند و از نزدیک برنامه تعیین شده را دنبال کنند.
از این تعداد، ۲۱۹ کارگاه ساخت پل و تونل و ۳۱۵ کارگاه راهسازی وجود دارد. تعداد کل منابع انسانی بسیجشده نزدیک به ۱۱۰۰۰ نفر (بیش از ۱۰۵۰۰ کارگر، مهندس، ۳۱۰ مشاور ناظر) و نزدیک به ۵۰۰۰ ماشینآلات و تجهیزات است.
نماینده وزارت حمل و نقل گفت: «تا به امروز، بزرگراه شمال-جنوب ۲۹ مسیر/بخش بزرگراهی به طول کلی ۱۷۲۹ کیلومتر را تکمیل کرده است. پیشرفت ساخت بزرگراهها از نزدیک مطابق برنامه تعیین شده است.»
از ابتدای سال (۲۰۲۰) تاکنون، کل کشور نزدیک به ۶۰۰ کیلومتر از این پروژه را به بهرهبرداری رسانده است. نکته قابل توجه این است که از ابتدای سال، بخشهای زیادی از این مسیر برای تردد باز شده است.
به طور خاص، در تاریخ 30 آوریل، 3 بخش از این مسیر برای تردد بازگشایی شد: مای سون - بزرگراه ملی 45 (تان هوا)، دائو گیای - فان تیت و فان تیت - وین هائو ( بین توآن ). در 18 ژوئن، 2 پروژه جزئی نها ترانگ - کام لام و وین هائو - فان تیت افتتاح شدند.
وزارت حمل و نقل اعلام کرد که به مناسبت تعطیلات دوم سپتامبر امسال، دو بخش دیگر از بزرگراه ملی ۴۵ - نگی سون، به طول ۴۳ کیلومتر، و نگی سون - دین چاو، به طول ۵۰ کیلومتر، به بهرهبرداری خواهد رسید. علاوه بر این، از هم اکنون تا پایان سال، دو پروژه دیگر، کام لام - وین هائو و پل مای توآن ۲، تکمیل خواهند شد.
طبق محاسبات وزارت حمل و نقل، با عملیاتی شدن چهار پروژه فوق در سال ۲۰۲۳، تا پایان امسال، در مجموع ۱۸۵۲ کیلومتر از بزرگراه شمال-جنوب تکمیل خواهد شد.
نویسنده: نگو هوین
عکس: هوانگ ها
طراحی: تان هنگ
منبع: ویتنام نت
منبع
نظر (0)