بزرگراه‌ها نیروی محرکه توسعه محلی را فراهم می‌کنند.

یادداشت سردبیر:

بزرگراه شمال-جنوب (بخش شرقی) مهم‌ترین کریدور حمل و نقل در زیرساخت حمل و نقل کشور است که 2063 کیلومتر را در 32 استان و شهر پوشش می‌دهد و دروازه مرزی هوو انگی در لانگ سون را به کا مائو متصل می‌کند. ساخت بخش اول، شهر هوشی مین - ترونگ لونگ، در دسامبر 2004 آغاز شد. با این حال، تا اوایل سال 2023، تنها 1200 کیلومتر از این پروژه تکمیل شده بود. با اجرای قطعنامه سیزدهمین کنگره ملی حزب، دولت، وزارت حمل و نقل و مناطقی که بزرگراه از آنها عبور می‌کند، تلاش‌های خود را بر ساخت و ساز با هدف تکمیل کل بزرگراه شمال-جنوب تا سال 2025 متمرکز کرده‌اند.

بخش نگی سون - دین چائو از پروژه بزرگراه شمال-جنوب به طول ۶.۵ کیلومتر از استان تان هوآ و به طول ۴۳.۵ کیلومتر از استان نگی آن عبور می‌کند. عکس: هوانگ ها

در تاریخ ۱۶ جولای، نخست وزیر فام مین چین، در مراسم کلنگ‌زنی پروژه بزرگراه چائو داک - کان تو - سوک ترانگ، طولانی‌ترین جاده در دلتای مکونگ، واقع در محور بزرگراه شمال-جنوب، از مشارکت وزارتخانه‌ها، بخش‌ها و مناطق، به ویژه وزارت حمل و نقل، در اجرای پروژه‌های بزرگراه بسیار قدردانی کرد. بر این اساس، هیئت‌های مدیریت پروژه و پیمانکاران عزم خود را جزم کرده و به طور فعال تفکر و روش‌های کاری خود را نوآوری کرده‌اند و بر چالش‌ها غلبه کرده‌اند، طوفان‌ها را پشت سر گذاشته و بر همه‌گیری غلبه کرده‌اند. نخست وزیر ابراز اطمینان کرد که با بسیج منابع کافی فعلی، کل بزرگراه شمال-جنوب تا سال ۲۰۲۵ تکمیل خواهد شد و این هدف کاملاً عملی است. نخست وزیر تأکید کرد که بزرگراه شمال-جنوب، با ظرفیت ترافیکی بالا، سرعت بالا و ایمنی خود، به رفع نیازهای حمل و نقل کمک خواهد کرد و یک اثر موجی، شتاب و پتانسیل برای توسعه اجتماعی-اقتصادی در مناطق ایجاد خواهد کرد. افتتاح بخش ۱۶۰ کیلومتری بزرگراه شمال-جنوب که از استان بین توآن (شامل فان تیت - دائو گیای و وین هائو - فان تیت) عبور می‌کند، در پایان ماه آوریل، توجه زیادی را به کل استان و به ویژه بخش‌های گردشگری و حمل و نقل جلب کرده است. از زمان افتتاح بزرگراه فان تیت - دائو گیای، تعداد گردشگرانی که برای گردشگری و گشت و گذار از شهر فان تیت بازدید می‌کنند و از این بزرگراه جدید دیدن می‌کنند، به طور قابل توجهی افزایش یافته است. طبق آمار، تعداد گردشگرانی که در شش ماه اول سال ۲۰۲۳ از بین توآن بازدید کرده‌اند، به نزدیک به ۴.۵ میلیون نفر رسیده است. تنها در ماه ژوئن، این تعداد به نزدیک به ۸۳۰ هزار بازدیدکننده رسیده است. درآمد حاصل از فعالیت‌های گردشگری در شش ماه اول به بیش از ۱۱۳۰۰ میلیارد دونگ ویتنام رسیده است که نسبت به مدت مشابه بیش از ۲.۵ برابر افزایش یافته است. بزرگراه وین هائو - فان تیت، از زمان افتتاح، زمان سفر بین استان‌های مرکزی را کوتاه کرده و ارتباطات گردشگری با شهر نها ترانگ (خان هوا) را تسهیل کرده است. این فرصتی گسترده برای "صنعت غیرآلاینده" بین توآن، استانی با مناظر طبیعی زیبا و پتانسیل ویژه در گردشگری ساحلی و جزیره‌ای، فراهم می‌کند. دوآن آن دونگ، رئیس کمیته مردمی استان بین توآن، تأکید کرد که مزایای این دو بزرگراه به تقویت فعالیت‌های تبلیغاتی و جذب سرمایه‌گذاران، مشاغل و شرکت‌های بزرگ به استان کمک می‌کند و سه رکن اقتصادی آن یعنی صنعت، گردشگری و کشاورزی پیشرفته را توسعه می‌دهد. آقای دوآن آن دونگ تأکید کرد: "علاوه بر این، استان با موفقیت مجموعه‌ای از رویدادها را برای نمایش تصویر، مردم و گردشگری خود ترتیب خواهد داد و به پیشرفت بین توآن در آینده کمک خواهد کرد."

بزرگراه مای سون- بزرگراه ملی ۴۵ در حال ایجاد شتاب برای توسعه اجتماعی-اقتصادی، از جمله گردشگری، در استان‌های نین بین و تان هوآ است. عکس: هوانگ ها

دونگ نای، دروازه شرقی شهر هوشی مین، همچنین یکی از مراکز اقتصادی جنوب است که منطقه جنوب مرکزی، ارتفاعات مرکزی و کل منطقه جنوب شرقی را به هم متصل می‌کند. بزرگراه‌های لانگ تان - دائو گیای و فان تیت - دائو گیای، پس از بهره‌برداری، مزایای اقتصادی قابل توجه و مزایای اجتماعی عظیمی را به همراه داشته‌اند و زمان سفر را کوتاه کرده‌اند. در عین حال، آنها باعث افزایش اتصال بین منطقه‌ای شده‌اند و همراه با بزرگراه شمال-جنوب، فرصت‌های سرمایه‌گذاری زیادی را در گردشگری و زیرساخت‌ها ایجاد کرده‌اند و به توسعه قوی صنعت، تجارت و خدمات کمک کرده‌اند. علاوه بر این، این دو بزرگراه همچنین به کاهش فشار ترافیک در بزرگراه ملی ۱ کمک می‌کنند و شرایطی را برای جذب سرمایه‌گذاری ایجاد می‌کنند و به بهره‌برداری کامل از پتانسیل‌ها و نقاط قوت محلی کمک می‌کنند... این دو بزرگراه، که بخشی از بزرگراه شمال-جنوب هستند، به فرودگاه "فوق‌العاده" لانگ تان نیز متصل خواهند شد. هنگامی که پروژه فرودگاه بین‌المللی لانگ تان تکمیل و راه‌اندازی شود، نقش بزرگراه‌ها حتی واضح‌تر خواهد شد. این دو بزرگراه نه تنها حمل و نقل جاده‌ای را به هم متصل می‌کنند، بلکه به عنوان دروازه‌ای برای اتصال فرودگاه به مناطق جنوب مرکزی و ارتفاعات مرکزی نیز عمل می‌کنند. علاوه بر بزرگراه موجود لانگ تان - دائو گیای، بزرگراه فان تیت - دائو گیای که بیش از دو ماه از بهره‌برداری آن می‌گذرد، نقش مهمی در توسعه استان دونگ نای و منطقه اقتصادی کلیدی جنوب ایفا می‌کند. دلیل این امر این است که این بزرگراه زمان سفر از شهر هوشی مین به مراکز اقتصادی و گردشگری را کوتاه می‌کند و فرصت‌های سرمایه‌گذاری را در منطقه جنوب مرکزی ایجاد می‌کند؛ به نیاز حمل و نقل مسافر و بار بین قطب مرکزی منطقه اقتصادی کلیدی جنوب و همچنین از شمال به جنوب پاسخ می‌دهد. این شرط مهمی برای جذب سرمایه‌گذاری و کمک به بهره‌برداری کامل از پتانسیل و نقاط قوت مناطق است. آقای کائو تین دونگ، هنگام خدمت به عنوان رئیس کمیته مردمی استان دونگ نای، تأکید کرد که این استان به لطف دو بزرگراه، فان تیت - دائو گیای و لانگ تان - دائو گیای، بیشترین مزیت را در منطقه جنوب شرقی دارد. این دو بزرگراه مدرن، حمل و نقل را به منطقه اقتصادی کلیدی جنوبی و فرودگاه بین‌المللی آینده لانگ تان متصل می‌کنند و در نتیجه فرصت‌های توسعه بزرگی را برای دونگ نای ایجاد می‌کنند.

بزرگراه از طریق استان دونگ نای. عکس: Hoang Anh

آقای نگوین ون وو (ساکن کمون مای هوی، ناحیه کائو لان، استان دونگ تاپ) اظهار داشت که مردم همیشه امیدوارند که جاده‌های متصل کننده استان دونگ تاپ با سایر مناطق در منطقه دلتای مکونگ، متعددتر، پهن‌تر و راحت‌تر باشند.

آقای وو گفت: «با جاده‌های جدید، محصولات کشاورزی کشاورزان در دونگ تاپ و سایر استان‌ها به مناطق دورتری خواهد رسید و فرصت‌های بیشتری برای سفر، تبادل، تجارت و تبادل فرهنگی در منطقه و با شهر هوشی مین ایجاد خواهد شد. آغاز مداوم بزرگراه‌ها مایه شادی مردم دلتای مکونگ است.»

نگوین تان بین، رئیس کمیته مردمی استان آن گیانگ، اظهار داشت که پروژه بزرگراه چائو داک - کان تو - سوک ترانگ که از این استان عبور می‌کند، یک پروژه مهم ملی است که اهمیت فرامنطقه‌ای دارد و تأثیر عمده‌ای بر توسعه اجتماعی-اقتصادی و دفاع و امنیت ملی در منطقه دلتای مکونگ به طور کلی و به ویژه استان آن گیانگ دارد. این پروژه همچنین سهم قابل توجهی در دستیابی به هدف توسعه زیرساخت حمل و نقل همزمان دارد.

به گفته کارشناسان، بزرگراه‌هایی که در حال حاضر در دلتای مکونگ در حال ساخت هستند، شهرهای اقماری را فعال می‌کنند، فضای توسعه صنعتی و لجستیکی را گسترش می‌دهند و زمان حمل و نقل کالا بین مناطق را کوتاه می‌کنند. این امر کل منطقه را متحول می‌کند و انگیزه‌ای برای آزادسازی پتانسیل‌های آن، توسعه پتانسیل اجتماعی-اقتصادی و تبدیل شدن به یک مرکز اقتصادی پویا و کارآمد در کشور ایجاد می‌کند.

نویسندگان: Ngo Huyen، Hoang Anh، Hoai Thanh، Nhu Sy

طراحی: فام لوین

Vietnamnet.vn