نیاز فوری به بازسازی و ارتقاء جاده استانی ۵۳۲

زوال
جاده استانی ۵۳۲ که از ۵ بخش چائو لوک، لین هاپ، چائو تین، چائو هونگ و چائو تان (کوی هاپ) عبور می‌کند، حدود ۲۸.۵ کیلومتر طول دارد و به شدت آسیب دیده است و تجارت و سفر را برای مردم دشوار کرده است. این جاده پیچ در پیچ و نزدیک معادن سنگ و سنگ معدن است، بنابراین کامیون‌های سنگین اغلب از آنجا تردد می‌کنند. در ۱۵ سال گذشته، مردم از دود و گرد و غبار ناشی از کامیون‌های سنگ به شدت ناراحت بوده‌اند. در کنار آن، سطح جاده تخریب شده و خطر بالقوه تصادفات رانندگی را ایجاد می‌کند.

آقای وی وان بین، ساکن بخش چائو تین (کوی هاپ) گفت: سطح جاده پر از چاله و چوله است. در روزهای گرم و آفتابی، هنگام عبور ماشین‌ها، گرد و غبار همه جا را فرا می‌گیرد و هنگام باران، گل و لای و لغزنده می‌شود و رفت و آمد مردم و وسایل نقلیه را در اینجا دشوار می‌کند. هر روز، صدها کامیون بزرگ و کوچک برای آوردن سنگ، شبانه روز، به معدن سنگ وارد و خارج می‌شوند. تصادفات زیادی رخ داده است، امیدواریم که مسئولان به زودی به تعمیر و بهسازی جاده توجه کنند تا از رنج مردم کاسته شود.

سطح جاده در مرز کمون‌های چائو تین و لین هاپ در حال کنده شدن است. عکس: چائو توان

آقای ترونگ ون هوآ - رئیس کمیته مردمی کمون چائو هونگ (کوی هاپ) گفت: وضعیت وسایل نقلیه بزرگ و دارای بار اضافی که مواد معدنی را از معادن کمون‌های چائو هونگ و چائو تین حمل می‌کنند و باعث تخریب جدی جاده‌ها می‌شوند، در انجمن‌های نمایندگان منتخب برای تماس با رأی‌دهندگان منعکس شده است؛ کمون‌های آسیب‌دیده و منطقه کوی هاپ کتباً به مافوق خود گزارش داده‌اند. اگرچه استان بودجه‌ای برای تعمیر سرمایه‌گذاری کرده است، اما پس از تعمیر یک مکان، مکان دیگری آسیب دیده است.

برای رفع مشکل، مردم و مقامات محلی مجبور شدند خاک و سنگ را در مناطق به شدت آسیب دیده تخلیه کنند. اما این فقط یک راه حل موقت بود. مردم کمون‌ها دهه‌هاست که منتظر یک راه حل بهینه هستند و در جلسات با رأی دهندگان، این موضوع بارها و بارها مطرح شده است!...

بخشی که از میان کمون چائو لوک (کوی هاپ) عبور می‌کند، به شدت تخریب شده است. عکس: چائو توان

این موضوع همچنین توسط نماینده وی وان کوی - رئیس انجمن کشاورزان ناحیه کوی هوپ (نماینده شورای مردمی استان) در جلسات قبلی شورای مردمی استان و همچنین در جلسه بحث گروهی و جلسه پرسش و پاسخ جلسات اخیر شورای مردمی استان مورد بحث قرار گرفت.

به گفته نماینده وی وان کوی، این استان در حال اجرای ۳ برنامه هدف ملی، از جمله توسعه اقتصادی مناطق اقلیت‌های قومی است. در واقع، حمل و نقل نقش بسیار مهمی ایفا می‌کند و نیروی محرکه توسعه است. با این حال، وضعیت نامناسب جاده استانی ۵۳۲ که از ۵ بخش: چائو لوک، لین هاپ، چائو تین، چائو هونگ و چائو تان عبور می‌کند، به یکی از دلایل مانع توسعه مناطق فوق تبدیل شده است. از سوی دیگر، به دلیل فرسودگی شدید جاده، تصادفات رانندگی زیادی رخ داده است که بر روان و ایمنی افرادی که در این جاده سفر می‌کنند، تأثیر می‌گذارد.

مردم و وسایل نقلیه‌ای که در این جاده تردد می‌کنند با مشکلات زیادی روبرو هستند. عکس: چائو توان

آقای وی وان کوی پیشنهاد داد: «بخش‌هایی که جاده استانی ۵۳۲ از آنها عبور می‌کند، «ناف» پایتخت معدنی هستند. این بخش‌ها هر ساله صدها میلیارد دانگ ویتنام را از محل جمع‌آوری مالیات‌های بهره‌برداری از مواد معدنی به بودجه استانی کمک می‌کنند. گذشته از برخی مقررات، مناطقی که فعالیت‌های بهره‌برداری از مواد معدنی دارند باید منابع را برای ارائه خدمات تأمین اجتماعی در آن منطقه طبق مقررات تنظیم کنند. من پیشنهاد می‌کنم که کمیته مردمی استان موافقت کند که از نگهداری و تعمیر به ارتقاء این جاده روی آورد تا به توسعه اجتماعی-اقتصادی منطقه کوی هاپ به طور کلی و به ویژه ۵ بخش فوق کمک کند و آرزوها و انتظارات مردم محلی را برای دهه‌ها برآورده سازد.»

ارتقاء و نوسازی زودهنگام

مشخص است که مسیر استانی ۵۳۲، ۲۸.۵ کیلومتر طول دارد که ۱۷ کیلومتر از آن، از کیلومتر ۰ تا کیلومتر ۱۷، طبق تصمیم شماره ۵۳۹۴/QD-UBND مورخ ۱ نوامبر ۲۰۱۶ کمیته مردمی استانی Nghe An ، از یک جاده منطقه‌ای به یک جاده استانی تبدیل شده است. وضعیت فعلی مسیر از کیلومتر ۰ تا کیلومتر ۱۷ در زمان تحویل برای تبدیل به یک جاده استانی، آسیب دیده و تخریب شده بود؛ زیرا مسیر قدیمی از کیلومتر ۱۷ تا کیلومتر ۲۸+۵۰۰، به دلیل سرمایه‌گذاری و ساخت و ساز مدت‌ها پیش، علاوه بر خدمت‌رسانی به سفر مردم، به حمل سنگ از معادن دو طرف مسیر نیز کمک می‌کند. بنابراین، در حال حاضر، این مسیر دارای بخش‌های زیادی از سطح جاده است که تخریب شده و نیاز به تعمیر دارند، ایمنی ترافیک و سیستم زهکشی هنوز هماهنگ نشده است (از جمله جوی‌های خاکی تقویت شده و جوی‌های روباز ذوزنقه‌ای).

اخیراً، وزارت حمل و نقل به واحد مدیریت دستور داده است تا کارهای تعمیر و نگهداری منظم را تقویت کند، مسیر را نوسازی کند، موارد آسیب دیده را تعمیر کند و علائمی را برای اطمینان از ایمنی ترافیک اضافه کند. در سال‌های ۲۰۱۷-۲۰۲۰، وزارت حمل و نقل بخش‌های Km8 - Km10+500، Km7 - Km9+170، Km0+552 - Km4+500، Km9+790 - Km11+900، Km7 - Km8+340، Km8+773 - Km9+160، Km16+500 - Km17 و پل‌های سرریز در مسیر را با سرمایه‌گذاری کلی ۱۲.۸ میلیارد دانگ ویتنام تعمیر کرده است. در سال ۲۰۲۱، بخش Km0+550 - Km4+500 با سرمایه‌گذاری ۷ میلیارد دانگ ویتنام تعمیر خواهد شد. در سال ۲۰۲۲، تعمیرات بخش‌های ۵۳۵+ کیلومتر ۳ تا ۷ و سرریزهای ۴۸۰+ کیلومتر ۴۵۰+ کیلومتر ۴۵۰+ کیلومتر ۵۵۰+ کیلومتر ۶۹۲+ کیلومتر با سرمایه‌گذاری کل ۹.۴ میلیارد دانگ ویتنام انجام خواهد شد.

نقشه برداری از جاده استانی ۵۳۲ که از میان کمون چائو تین، ناحیه کوی هاپ می‌گذرد. ​​عکس: چائو توان

آقای هوانگ فو هین - مدیر اداره حمل و نقل - گفت: با توجه به دشواری تأمین بودجه برای کارهای تعمیر و نگهداری، در حالی که در جاده استانی ۵۳۲ بخش‌های زیادی از سطح جاده تخریب شده و به طور جدی آسیب دیده‌اند و نیاز به تعمیر دارند، اخیراً این اداره تعمیر سطح جاده و اقلام ساختمانی آسیب دیده و اضافه کردن آبگذر در تقاطع‌ها را برای اطمینان از ایمنی ترافیک در اولویت قرار داده است.
وزارت حمل و نقل همچنین به واحد مدیریت دستور داده است تا کار لایروبی جوی‌های طولی را تقویت کند و همزمان، برای بخش‌هایی که جوی ندارند، جوی حفر کند تا زهکشی در کل مسیر تضمین شود؛ از جمله بخشی که از مرکز کمون چائو هونگ می‌گذرد.

در سال ۲۰۲۳، تعمیر بستر جاده، سطح جاده و سیستم زهکشی حدود ۳۳۶۲ کیلومتر با هزینه‌ای حدود ۱۲ میلیارد دانگ ویتنام (شامل بخش‌های: کیلومتر ۴ + ۳۴۲ - کیلومتر ۴ + ۶۲۸، کیلومتر ۴ + ۹۶۰ - کیلومتر ۶ + ۰۲۹، کیلومتر ۶ + ۲۴۷ - کیلومتر ۷ + ۱۰۰، کیلومتر ۹ + ۷۰۰ - کیلومتر ۱۰ + ۸۰۰) اجرا خواهد شد. در عین حال، این اداره به هماهنگی با بخش‌های مربوطه ادامه خواهد داد تا به کمیته مردمی استان توصیه کند که به این موضوع توجه کرده و بودجه‌ای را برای غلبه بر خسارات، تعمیر و سرمایه‌گذاری در ساخت یک سیستم خندق طولی در مسیر (برای بخش‌های ضروری) اختصاص دهد.

در خصوص پیشنهاد کمیته مردمی ناحیه کوی هاپ در مورد نوسازی و ارتقاء جاده استانی ۵۳۲، در جلسه رئیس کمیته مردمی ناحیه، نگوین دوک ترونگ، با رهبران ناحیه کوی هاپ در ۲۲ آگوست ۲۰۲۳، رئیس کمیته مردمی ناحیه به طور اصولی موافقت کرد که از کمیته مردمی ناحیه درخواست شود تا وزارت حمل و نقل و ادارات، شعب و بخش‌های مرتبط را برای نوسازی و ارتقاء جاده استانی ۵۳۲ هدایت کند؛ وزارت حمل و نقل را موظف کرد تا ریاست و هماهنگی با وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری، وزارت دارایی و سازمان‌های مرتبط را برای بررسی مقیاس، تهیه اسناد و رویه‌های آماده‌سازی سرمایه‌گذاری بر عهده بگیرد.
در اجرای نتیجه‌گیری رئیس کمیته مردمی استان، اداره حمل و نقل سیاست سرمایه‌گذاری را ارائه کرده است، اداره برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری نظر خود را اعلام کرده است؛ در حال حاضر کمیته مردمی استان در حال ارزیابی سیاست سرمایه‌گذاری برای ارائه به شورای مردمی استان برای تصویب است.

منبع: https://baonghean.vn/cap-thiet-viec-cai-tao-nang-cap-tinh-lo-532-post282255.html