پل دروازه شهر هوشی مین پس از 6 سال رکود دوباره راه اندازی شد

پروژه پل تان کی - تان کوی در دروازه جنوب غربی شهر هوشی مین که در سال ۲۰۱۸ متوقف شد، در ماه مه دوباره آغاز خواهد شد و تا پایان امسال تکمیل خواهد شد.

این اطلاعات توسط هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک به کنفرانس مطبوعاتی که در بعد از ظهر ۱۴ مارس اطلاعاتی در مورد مسائل اقتصادی و اجتماعی در شهر هوشی مین ارائه می‌داد، ارسال شد.

ساخت پل تان کی - تان کوی در دروازه جنوب غربی شهر هوشی مین از سال ۲۰۱۸ متوقف شده است. عکس: جیانگ آن — ساخت پل تان کی - تان کوی در دروازه جنوب غربی شهر هوشی مین از سال ۲۰۱۸ متوقف شده است. عکس: *جیانگ آن*

بر این اساس، فسخ قرارداد BOT (ساخت - بهره‌برداری - انتقال) با سرمایه‌گذار - شرکت سهامی خاص سرمایه‌گذاری توسعه زیرساخت (IDICO) تکمیل شده است. در حال حاضر، هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک، سرمایه‌گذار پروژه است. در ماه مه آینده، کمیته مردمی ناحیه بین تان، محل ساخت پروژه را تحویل خواهد داد. پیش‌بینی می‌شود دوره اجرا ۸ ماه طول بکشد و پل در ۳۱ دسامبر تکمیل و برای تردد باز شود.

پروژه پل Tan Ky - Tan Quy در سال ۲۰۱۷ توسط شهر هوشی مین تصویب شد و ساخت آن در اوایل سال ۲۰۱۸، تحت قرارداد مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) و BOT برای جایگزینی پل قدیمی بر روی کانال Tham Luong - Ben Cat آغاز شد. این پل ۸۳ متر طول، ۱۶ متر عرض و جاده دسترسی ۲۲۵ متر طول دارد. سرمایه اولیه این پروژه بیش از ۳۱۲ میلیارد دانگ ویتنام است که بعداً به دلیل بهره وام‌ها در طول دوره ساخت و انتظار برای جمع‌آوری عوارض، به ۶۶۸ میلیارد دانگ ویتنام افزایش یافت.

طبق قرارداد بین شهرداری و شرکت سرمایه‌گذاری IDICO، این پل تا پایان سال ۲۰۱۸ تکمیل خواهد شد و انتظار می‌رود پس از ۱۱۱ ماه جمع‌آوری عوارض از طریق ایستگاه BOT آن سونگ - آن لاک در بزرگراه ملی ۱، که حدود ۵۰۰ متر با آن فاصله دارد، سرمایه اولیه خود را بازیابی کند.

موقعیت پل تان کی - تان کوی. تصاویر: دانگ هیو — موقعیت پل تان کی - تان کوی. تصاویر: *دانگ هیو*

تا پایان سال ۲۰۱۸، این پروژه حدود ۷۰ درصد از حجم خود را تکمیل کرده بود، اما به دلیل مشکلات مربوط به آزادسازی زمین متوقف شد. پس از آن، منطقه بینه تان آزادسازی زمین را تکمیل کرد، اما به دلیل مشکلات مربوط به قرارداد امضا شده BOT، پروژه نتوانست ادامه یابد، زیرا این پروژه مطابق با مصوبه ۴۳۷ مجلس ملی (مجاز به ساخت در جاده‌های موجود نیست) نبود.

مردم این منطقه مجبورند موقتاً از طریق پل آهنی به بزرگراه ملی ۱ یا از طریق جاده Tan Ky - Tan Quy به مرکز شهر بروند. جلسه شورای مردم شهر در پایان سال ۲۰۲۲، هزینه ۴۹۱ میلیارد دانگ ویتنام را برای تکمیل پل تصویب کرد و قرارداد آن را از BOT به سرمایه‌گذاری عمومی تغییر داد.

لو تویت

لینک منبع