رویای دیرینه مردم کو لائو دونگ.
آقای دو هوانگ توآی، ساکن چو هملت، شهر کو لائو دونگ، منطقه کو لائو دونگ، در حالی که نمیتوانست شادی خود را پنهان کند، اظهار داشت: «در ۳۰ آوریل امسال، ما، مردم کو لائو دونگ، سه شادی بزرگ را تجربه میکنیم: افتتاح پل دای نگای ۲؛ فرصت مشورت در مورد ادغام استان و تبدیل شدن به شهروند شهر کان تو (یک شهر با حکومت مرکزی)؛ و جشن پنجاهمین سالگرد آزادی جنوب و اتحاد مجدد کشور . در مورد افتتاح پل دای نگای ۲ بر روی کو لائو دونگ، ما آنقدر خوشحالیم که انگار در قرعهکشی برنده شدهایم! زیرا مزایای زیادی برای ما خواهد داشت.»
آقای توای، به عنوان ساکن قدیمی این منطقه، در سالهای پایانی عمرش، شاهد سختیها و محرومیتهای بیشماری بوده که مردم با آن مواجه بودهاند، که مهمترین آنها مشکلات حمل و نقل است. آقای توای با خود فکر کرد: «مردم زمان زیادی را در انتظار کشتیها تلف میکنند و در موارد بیماریهای جدی، جانشان در خطر است. هزینههای بالای کشتی و مشکلات حمل و نقل کالا اغلب منجر به قیمتگذاری ناعادلانه محصولات کشاورزی میشود... اما با پل دای نگای، دیگر اینطور نخواهد بود. در حال حاضر، کو لائو دونگ به سرعت در حال توسعه است و به لطف این پل دای نگای، توسعه بیشتری نیز خواهد یافت. من بسیار هیجانزده و مشتاق افتتاح پل هستم! به محض اینکه وسایل نقلیه بتوانند عبور کنند، قطعاً برای دیدن آن خواهم شتافت. شنیدهام که بسیار بزرگ و زیباست.»
| پل دای نگای ۲ در شرف افتتاح است، رویایی دیرینه برای مردم کو لائو دانگ ( سوک ترانگ ). |
پل دای نگای ۲ بخشی از پروژه سرمایهگذاری ساخت پل دای نگای در بزرگراه ملی ۶۰ در استانهای سوک ترانگ و ترا وین است که در مجموع نزدیک به ۸۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام سرمایهگذاری شده است. این پروژه شامل دو بسته ساختمانی است که بسته ۱۱-XL (ساخت پل دای نگای ۲ و بخش جادهای) در اکتبر ۲۰۲۳ آغاز شد و بسته ۱۵-XL (پل دای نگای ۱) ساخت آن در دسامبر ۲۰۲۴ آغاز شد. پل دای نگای ۲ و جاده دسترسی ۵ کیلومتری در سمت سوک ترانگ، منطقه کو لائو دونگ را به منطقه لانگ فو متصل میکند . بخش پل بیش از ۸۶۲ متر طول، ۱۷.۵ متر عرض و ۱۳ دهانه دارد (دهانه اصلی ۳۳۰ متر طول دارد).
پلی که بر روی رودخانه هائو قرار دارد و دو ساحل را به هم متصل میکند، برای بسیاری منبع شادی و هیجان است. آقای دوآن ون تام، ساکن دهکده آن فو آ، کمون آن تان تای، منطقه کو لائو دونگ، گفت: «خانه من در همین نزدیکی است و من مدام برای دیدن پیشرفت ساخت پل دای نگای ۲ به آنجا میآیم. ما مردم بسیار هیجانزدهایم؛ این پل بخشی از بار هزینههای کشتی را کاهش میدهد و درآمد ما افزایش مییابد. پس از اتحاد مجدد کشور در سال ۱۹۵۰، کو لائو دونگ توسعه اقتصادی چشمگیری را تجربه کرده و استانداردهای زندگی بهبود یافته است. پل دای نگای برای کو لائو دونگ در توسعه اقتصادی آیندهاش یک موفقیت خواهد بود.» آقای تام با نگاه به پلی که قرار است به زودی برای تردد خودروها افتتاح شود و با فکر کردن به باغ ۱۰۰۰۰ متر مربعی خود، مخفیانه از یک زندگی مرفه و شاد در آینده خوشحال بود.
پروژه پل دای نگای، پس از تکمیل و اتصال کل بزرگراه ملی ۶۰، ظرفیت حمل و نقل منطقه دلتای مکونگ را افزایش خواهد داد . این امر پیوندهای حمل و نقلی مناسبی بین استانهای ساحلی جنوبی و با شهر هوشی مین ایجاد خواهد کرد . به طور خاص، زمان سفر را کوتاه میکند ، هزینههای حمل و نقل را کاهش میدهد، تجارت را گسترش میدهد و انحصار بزرگراه ملی ۱A را از بین میبرد و مسافت را در مقایسه با بزرگراه ملی ۱A هنگام سفر از کا مائو، سوک ترانگ و باک لیو به شهر هوشی مین تقریباً ۸۰ کیلومتر کوتاه میکند.
جزیره کو لائو دونگ برای رشد در آینده آماده است.
پل دای نگای تأثیر قابل توجهی بر برنامهریزی استراتژیک برای توسعه منطقه کو لائو دونگ تا سال ۲۰۴۰، با چشماندازی تا سال ۲۰۵۰، داشته است. به گفته آقای تران ون نگوین، رئیس کمیته مردمی منطقه کو لائو دونگ، این طرح با هدف تبدیل این منطقه به مکانی قابل سکونت با تصویری متمایز که گردشگران و سرمایهگذاران را جذب میکند، با «برندی سبز، زیستمحیطی و حافظ چشمانداز، ترویج هویت فرهنگی، تضمین دفاع و امنیت ملی و سازگاری با تغییرات اقلیمی» طراحی شده است. شهر کو لائو دونگ منطقه اصلی شهری خواهد بود که به کمونهای همسایه گسترش مییابد و به عنوان پایهای برای تسریع شهرنشینی و توسعه آینده عمل میکند. این طرح همچنین بر ساخت و توسعه شهرهای هوشمند و سکونتگاههای روستایی که با چشمانداز رودخانهای ادغام میشوند، در سراسر منطقه سازگار با محیط زیست هستند و کیفیت زندگی ساکنان را در عین حفظ هویت محلی بهبود میبخشند، تمرکز دارد.
با توجه به جهتگیری توسعه فضایی منطقهای، کل منطقه به ۳ زیرمنطقه تقسیم شده است: زیرمنطقه ۱ برای توسعه شهری - تجارت و خدمات؛ زیرمنطقه ۲ برای توسعه کشاورزی همراه با اکوتوریسم در باغها؛ و زیرمنطقه ۳ برای توسعه اکوتوریسم دریایی و خدمات تجاری. این منطقه بر جذب سرمایهگذاری در چندین پروژه توسعه گردشگری در مقیاس بزرگ تمرکز خواهد کرد، مانند: مناطق تفریحی ساحلی هممرز با جنگلهای حرا با مقیاس ۱۸۰۰ هکتار؛ پروژههای اکوتوریسم با بهرهبرداری از جنگلهای حرا با مقیاس ۱۷۰۰ هکتار و دشتهای آبرفتی تقریباً ۱۶۰۰۰ هکتار؛ منطقه گردشگری «پنجرهای به دلتای مکونگ» با مقیاس ۲۰۰-۲۵۰ هکتار؛ منطقه گردشگری واحه وام هوآسیس با مقیاس ۲۵۰-۳۰۰ هکتار؛ منطقه گردشگری جزیره میمون با مقیاس ۱۹-۲۵ هکتار؛ و منطقه گردشگری روستای لانگ آن با مقیاس ۱۵۰-۲۰۰ هکتار. منطقه گردشگری سن تین مساحتی بالغ بر 10 تا 15 هکتار را در بر میگیرد...
کو لائو دونگ با پتانسیل و مزایای عظیم خود، پتانسیل بالایی برای توسعه اکوتوریسم دارد. پس از اتمام پروژه پل دای نگای، منطقه کو لائو دونگ به لطف بهبود زیرساختهای حمل و نقل، کاملاً آماده خواهد بود تا توسعه اجتماعی-اقتصادی خود، به ویژه در گردشگری را تسریع کند و به مکانی مطلوب برای زندگی مردم محلی و گردشگران از داخل و خارج از استان تبدیل شود. علاوه بر این، با ادغامی که با هدف سادهسازی دستگاههای اداری و بهبود کارایی مدیریت دولتی انجام میشود، منطقه کو لائو دونگ که انتظار میرود دو بخش تحت حوزه قضایی شهر کان تو (یک شهر با مدیریت مرکزی) داشته باشد، فرصتهای زیادی را برای توسعه و پیشرفت نوید میدهد. به گفته مقامات مربوطه، با توجه به شرایط فعلی، انتظار میرود افتتاح پل (افتتاح فنی) در ژوئن 2025 انجام شود.
صبح
منبع: https://baosoctrang.org.vn/xa-hoi/202505/cau-dai-ngai-2-niem-vui-va-ky-vong-but-pha-vung-dao-ngoc-7f624b4/






نظر (0)