Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

پلی بر روی رودخانه که استان‌های نِگه آن و هاتین را قبل از تکمیل به هم متصل می‌کند.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong09/03/2024


TPO - پس از بیش از ۲ سال ساخت و ساز، پل هونگ دوک بر روی رودخانه لام که استان‌های نِگه آن و ها تین را در بزرگراه شمال-جنوب به هم متصل می‌کند، به تدریج در حال تکمیل است. انتظار می‌رود این پل در چند روز آینده بسته شود و تا پایان آوریل ۲۰۲۴ تکمیل خواهد شد.

پل روی رودخانه‌ای که استان‌های نِگه آن و هاتین را قبل از تکمیل به هم متصل می‌کند، عکس ۲
پس از ۲ سال ساخت، این پل اکنون تقریباً تکمیل شده است. تا به امروز، حجم ساخت و ساز به ۹۵ درصد رسیده است. انتظار می‌رود پل هونگ دوک در چند روز آینده بسته شود و قبل از ۳۰ آوریل تکمیل گردد.
پل روی رودخانه که استان‌های نِگه آن و هاتین را قبل از روز اختتامیه به هم متصل می‌کند، عکس ۳

طبق طراحی، پل هونگ دوک در مجموع ۹۰ دهانه دارد. از این تعداد، روگذر رودخانه لام شامل ۵ دهانه است که با استفاده از فناوری پل کنسولی با دهانه بزرگ تا ۱۲۰ متر ساخته شده است. عرض پل ۱۷.۵ متر با ۴ خط عبور است که یک نوار میانی سخت در وسط آن قرار دارد.

پل روی رودخانه که استان‌های نِگه آن و هاتین را قبل از روز اختتامیه به هم متصل می‌کند، عکس ۴

پل روگذر روی رودخانه لام ۵۱۰ متر طول دارد و پس از آن، پل روگذر روی رودخانه لا گیانگ (ها تین) قرار دارد که ۱۴۷ متر طول دارد. علاوه بر این، در سمت ها تین، بیش از ۲.۲ کیلومتر جاده منتهی به پل وجود دارد که به جای جاده، به عنوان یک پل روگذر طراحی شده است.

پل روی رودخانه‌ای که استان‌های نِگه آن و هاتین را قبل از تکمیل به هم متصل می‌کند، عکس ۵پل روی رودخانه که استان‌های نِگه آن و هاتین را قبل از روز اختتامیه به هم متصل می‌کند، عکس ۶
مهندس نگوین کوانگ ترونگ (مسئول پل هونگ دوک از شرکت سهامی گروه Cienco 4) - گفت که دشوارترین بخش در ساخت پل هونگ دوک، مرحله کوبیدن شمع در وسط رودخانه لام است. هر پایه پل با ۲۲ شمع، با عمق ۵۰ متر کوبیده می‌شود.
پل روی رودخانه که استان‌های نِگه آن و هاتین را قبل از تکمیل به هم متصل می‌کند، عکس ۷
ساخت فونداسیون اسکله رودخانه لام نیز با مشکلاتی روبرو شد، زیرا سطح آب رودخانه لام به طور نامنظم بالا آمد. کارگران مجبور بودند برای جلوگیری از فصل سیل، سریع کار کنند.
پل روی رودخانه‌ای که استان‌های نِگه آن و هاتین را قبل از تکمیل به هم متصل می‌کند، عکس ۸پل روی رودخانه‌ای که استان‌های نِگه آن و هاتین را قبل از تکمیل به هم متصل می‌کند، عکس ۹
مهندس نگوین کوانگ ترونگ گفت: «دو نقطه اتصال دیگر روی رودخانه لام وجود دارد که باید تکمیل شوند، این پل احتمالاً در چند روز آینده بسته خواهد شد.»
پل روی رودخانه که استان‌های نِگه آن و هاتین را قبل از تکمیل به هم متصل می‌کند، عکس ۱۰پل روی رودخانه که استان‌های نِگه آن و هاتین را قبل از تکمیل به هم متصل می‌کند، عکس ۱۱

در استان ها تین، یک پل دسترسی به طول بیش از ۲.۲ کیلومتر تکمیل شده است.

پل روی رودخانه که استان‌های نِگه آن و هاتین را قبل از تکمیل به هم متصل می‌کند، عکس ۱۲پل روی رودخانه که استان‌های نِگه آن و هاتین را قبل از روز اختتامیه به هم متصل می‌کند، عکس ۱۳

در روزهای اخیر، شرکت‌های ساخت پل هونگ دوک به طور فوری ماشین‌آلات و کارگران را بسیج کرده‌اند تا پل را طبق برنامه تکمیل کنند.

پل روی رودخانه که استان‌های نِگه آن و هاتین را قبل از تکمیل به هم متصل می‌کند، عکس ۱۴

در محل ساخت و ساز، کارگران با جدیت مشغول کار هستند.

پل روی رودخانه که استان‌های نِگه آن و هاتین را قبل از تکمیل به هم متصل می‌کند، عکس ۱۵

در محل اتصال بین دهانه‌ها روی رودخانه، کارگران در حال انجام مراحل نهایی بتن‌ریزی برای بستن پل در چند روز آینده هستند.

پل روی رودخانه که استان‌های نِگه آن و هاتین را قبل از تکمیل به هم متصل می‌کند، عکس ۱۶پل روی رودخانه که استان‌های نِگه آن و هاتین را قبل از تکمیل به هم متصل می‌کند، عکس ۱۷

کارگران شرکت‌های ساخت پل هونگ دوک علاوه بر تمرکز بر ساخت و ساز در نقاط اتصال باقی مانده روی رودخانه، سطح پل را نیز تمیز کردند تا مراحل بعدی مانند ساخت نرده، آسفالت سطح جاده و کارهای کمکی را انجام دهند.

پل روی رودخانه‌ای که استان‌های نِگه آن و هاتین را قبل از تکمیل به هم متصل می‌کند، عکس ۱۸

پس از ۲ سال ساخت و ساز، پل هونگ دوک شکل گرفته است. پس از تکمیل و بهره‌برداری، پل هونگ دوک پنجمین پل بر روی رودخانه لام است که استان‌های نِگه آن و ها تین را به هم متصل می‌کند. پیش از این، ۴ پل از جمله: پل بن توی ۱، ۲، پل کوا هوی و پل ین ژوان مورد بهره‌برداری قرار گرفته بودند.

پل روی رودخانه‌ای که استان‌های نِگه آن و هاتین را قبل از تکمیل به هم متصل می‌کند، عکس ۱۹

مراحل پایانی ساخت پل توسط پیمانکارانی که با استفاده از قایق‌ها، جرثقیل‌های برجی و جرثقیل‌ها در حال انجام است، به زودی تکمیل و مورد بهره‌برداری قرار خواهد گرفت.

شکل پل‌ها از میان جنگل‌ها و کوه‌ها در بزرگراه شمال-جنوب
شکل پل‌ها از میان جنگل‌ها و کوه‌ها در بزرگراه شمال-جنوب

خفگی هنگام سفر در بزرگراه نگی سون - دین چائو
خفگی هنگام سفر در بزرگراه نگی سون - دین چائو

نمای نزدیک از جاده وو وان کیئت که بزرگراه هوشی مین سیتی - ترونگ لونگ را به هم متصل می‌کند، که پس از ۸ سال تکمیل نشده است
نمای نزدیک از جاده وو وان کیئت که بزرگراه هوشی مین سیتی - ترونگ لونگ را به هم متصل می‌کند، که پس از ۸ سال هنوز تکمیل نشده است

نگوک تو



منبع

نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

هر رودخانه - یک سفر
شهر هوشی مین در فرصت‌های جدید، سرمایه‌گذاری شرکت‌های FDI را جذب می‌کند
سیل تاریخی در هوی آن، از دید یک هواپیمای نظامی وزارت دفاع ملی
«سیل بزرگ» رودخانه تو بن، از سیل تاریخی سال ۱۹۶۴، ۰.۱۴ متر بیشتر بود.

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

شهر ساحلی ویتنام در سال ۲۰۲۶ به برترین مقاصد گردشگری جهان تبدیل می‌شود

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول