پل «مرموز» روی کانال نیئو لوک

طبق نقشه تران ون هوک در سال ۱۸۱۵، در مقایسه با میدان فعلی، این پل در نزدیکی وسط دو پیچ ۹۰ درجه در سرچشمه‌های کانال نهیو لوک - تی نگ (HCMC) قرار دارد، یعنی پیچی که از کانال بونگ بین (که اکنون خیابان راچ بونگ بین است) تا پیچ‌های فعلی پل‌های شماره ۴ و ۵ امتداد دارد.

به طور خاص‌تر، به نظر می‌رسد محل این پل در اطراف پل شماره ۶ و ۷ باشد؛ در وسط، پل راه‌آهن به ایستگاه قطار سایگون (هوا هونگ) قرار دارد. این جفت ریل راه‌آهن امروزه در کوچه ۱۱۵ به خیابان لو وان سای قرار دارد که دروازه قطار شماره ۶ است.

Cây cầu 'bí ẩn' trên rạch Nhiêu Lộc - Thị Nghè: Cây cầu 'lạ'- Ảnh 1. — نقشه گیا دین در سال ۱۸۱۵ که توسط تران ون هوک ترسیم شده و توسط نگوین دین داو حاشیه‌نویسی شده است، هر چهار پل روی کانال نهیو لوک - تی نگ را نشان می‌دهد.

کمی «عجیب» است زیرا تمام اسناد تاریخی و نقشه‌های قدیمی هیچ پلی را در این مکان ثبت نمی‌کنند، اگرچه ژنرال نظامی و سرپرست شهر، تران ون هوک، این نقشه را به سبک علمی غربی آن زمان و کاملاً دقیق ترسیم کرده است. در آن زمان، تجهیزات اندازه‌گیری هنوز بسیار محدود بود و سایگون در آن زمان هنوز سرزمینی وحشی بود.

نام لائو هوآ همچنین یک نام پل "عجیب" است که باعث سردرگمی بسیاری از افراد علاقه‌مند، از جمله محقق برجسته، نگوین دین دائو، می‌شود. او در کتاب "تاریخ مختصر سایگون از قرن هفدهم تا تهاجم فرانسه" (1859) (انتشارات تره - 2023)، صفحه 65، نوشت: "در نقشه‌ای که تران ون هوک در سال 1815 ترسیم کرده است، علامتی از کو لوی وجود دارد، یعنی "بان بیچ کو لوی"، جزئیات دقیقاً همانطور است که ترین هوآی دوک توصیف کرده است، تنها تفاوت یک نام مکان است، پل لائو هوئه به صورت پل لائو هوآ نوشته شده است." و او همچنین با خود فکر کرد: "من نمی‌دانم کدام طرف درست است، یا شاید تغییر نامی رخ داده است".

در سال ۱۸۸۲، محقق ترونگ وین کی، کتاب «چشم‌انداز خلیج باستانی گیا دین» را منتشر کرد که در آن به چهار پل اشاره شده بود: «با نگ (کانال با نگ، پل با نگ) محل تقاطع پل بونگ، پل کیو و پل نهیو لوک است» ( چشم‌انداز خلیج گیا دین - انتشارات تره ۲۰۲۳، صفحه ۱۹). آیا پل لائو هوا/پل لائو هوئه/(پل) هوئه بعدها پل نهیو لوک نامیده شد؟

Cây cầu 'bí ẩn' trên rạch Nhiêu Lộc - Thị Nghè: Cây cầu 'lạ'- Ảnh 2. — موقعیت پل لائو هوا در نقشه گیا دین در سال ۱۸۱۵ که توسط تران ون هوک ترسیم شده و توسط نگوین دین داو حاشیه‌نویسی شده است

نام پل Nhieu Loc درست در آغاز دوره استعمار فرانسه ثبت شد. نقشه "فروش زمین" که در 10 مه 1864 به همراه اطلاعیه‌ای در روزنامه Corrier de Saigon منتشر شد، در مکانی خارج از کانال Bao Ngan طبق برنامه، پلی وجود داشت که از یک مسیر (که اکنون خیابان Dang Van Ngu است) عبور می‌کرد. این مکان با شماره 34 مشخص شده بود و به وضوح (به صورت کلمه به کلمه نوشته شده) ذکر شده بود؛ "پل Nhieu Loc (près du fort de Chi-hoa): پل Nhieu Loc (نزدیک قلعه Chi Hoa)". این قلعه در یکی از دو گوشه تیز دروازه قلعه Chi Hoa که همه ما می‌شناسیم، قرار داشت.

همچنین در نقشه سال ۱۸۱۵، جاده‌ای از روی پل، از شمال شرقی (فو نهوان) تا جنوب غربی (خیابان تین لی، که اکنون کچ مانگ تانگ تام است) کشیده شده بود. این جاده در نقشه توپوگرافی بیستمین منطقه تام بین و حومه آن (طرح توپوگرافی ۲۰ منطقه و اطراف آن) در سال‌های ۱۸۸۲ و ۱۸۸۵ به وضوح ترسیم شده بود: در کنار یک کانال منشعب منتهی به کانال نهیو لوک؛ با یادداشت "chemin vicinal" (جاده روستا). این جاده در ابتدا مسیری (که نقشه به طور متناوب ترسیم کرده بود) داشت که از خیابان هوانگ ون تو، که اکنون منطقه روستای تان سون نات (نات) است، تا هان تونگ تای می‌گذشت. ده سال بعد، هنگامی که منطقه روستای تان سون نات تعدادی مزرعه خصوصی را تشکیل داد، جاده اساساً مانند امروز در تقاطع دانگ ون نگو - نگوین ترونگ توین دایره شد.

درباره پل لائو هوئه، کتاب‌های قدیمی کاملاً به طور مداوم ثبت شده‌اند:

لو کوانگ دین در سال ۱۸۰۶ در بخشی از نوشته‌اش نوشت: «(از پل دیم) ۳۴۷ دهانه (هر دهانه حدود ۱۸۲۵ متر است)، دو طرف جاده باغ‌های مجاور هستند، در محل انشعاب، شاخه جنوبی ۱۶۶۳ دهانه به پل لائو هوئه می‌رسد» (Hoang Viet Nhat Thong Dia Du Chi - ترجمه فان دانگ - انتشارات توآن هوا ۲۰۰۵، صفحه ۲۹۳).

Trinh Hoai Duc در حدود سال 1820 نوشت: "رود Binh Tri (...) از جنوب در حدود 4 مایل به Phu Nhuan (پل)، 6 و نیم مایل تا پل Hue جریان دارد، همان منبع، همه جا حوضچه های پراکنده ای وجود دارد. Khanh Dac Chuoc Van Hoa - Saigon 1972، صفحه 40).

مؤسسه تاریخ ملی سلسله نگوین در دوره تو دوک، در نیمه دوم قرن نوزدهم، در بخش «استان گیا دین»، بخش سون زوین درباره رودخانه بین تری (بین تری جیانگ - کانال فعلی نهیو لوک - تی نگ) نوشت و به طور خاص ۵ پل را ثبت کرد (لطفاً متن اصلی را همراه با قوانین املایی نقل کنید):

«در شمال ناحیه بین دونگ، ۶ مایل از رودخانه بن نگ (یعنی رودخانه سایگون) از طریق پل نگنگ (پل تی نگ؟) سپس ۴ مایل به سمت بالادست به پل کائو من (پل بونگ) جریان می‌یابد، ۲ مایل به سمت شمال غربی به پل چو چیئو (؟) جریان می‌یابد، ۴ مایل به سمت شرق به پل فو نوآن (پل کیو) می‌ریزد، ۶ مایل به سمت هوئه کیو پل انتهای خط است، در همه جا برکه‌های پراکنده‌ای وجود دارد که معمولاً هائو گیانگ نامیده می‌شوند.» (دای نام نات تونگ چی ، جلد تونگ - ترجمه تو ترای نگوین تائو - اداره فرهنگ، وزارت آموزش ملی ۱۹۵۹).

نکته: در گذشته مردم ویتنام از واحد مایل استفاده می‌کردند، برخی اسناد می‌گویند ۴۴۴.۴۴ متر، برخی اسناد می‌گویند ۵۷۶ متر. همچنین، واحد دهانه (span) با هم سازگار نیست، برخی اسناد می‌گویند ۱.۸۲۵ متر، برخی می‌گویند حدود ۲.۱۲ متر، برخی نویسندگان ضرب و تقسیم در ۲.۴۸ متر می‌کنند. بنابراین، اندازه‌گیری‌ها فقط تخمین هستند و لزوماً ۱۰۰٪ صحیح نیستند. و منطقه قدیمی بین دونگ ، استان بین دونگ فعلی نیست، بلکه منطقه‌ای از منطقه تان بین، استان گیا دین قبل از دوره استعمار فرانسه است. (ادامه دارد)

منبع: https://thanhnien.vn/cay-cau-bi-an-tren-rach-nhieu-loc-thi-nghe-cay-cau-la-185250220214643569.htm