پل «مرموز» روی کانال نیئو لوک

طبق نقشه تران ون هوک در سال ۱۸۱۵، در مقایسه با میدان فعلی، این پل در نزدیکی وسط دو پیچ ۹۰ درجه در سرچشمه کانال Nhieu Loc - Thi Nghe (HCMC) قرار دارد، یعنی پیچی که از کانال Bung Binh (که اکنون خیابان Rach Bung Binh نام دارد) تا پیچ‌های فعلی پل‌های شماره ۴ و ۵ امتداد دارد.

به طور خاص‌تر، به نظر می‌رسد محل این پل در اطراف پل شماره ۶ و ۷ باشد؛ در وسط، پل راه‌آهن به ایستگاه قطار سایگون (هوا هونگ) قرار دارد. این جفت راه‌آهن امروزه در کوچه ۱۱۵ به خیابان لو ون سای قرار دارد که دروازه قطار شماره ۶ است.

نقشه گیا دین در سال ۱۸۱۵ که توسط تران ون هوک ترسیم و توسط نگوین دین داو حاشیه‌نویسی شده است، شامل هر چهار پل روی کانال نیئو لوک - تی نگ است.

کمی «عجیب» است زیرا تمام اسناد تاریخی و نقشه‌های قدیمی هیچ پلی را در این مکان ثبت نمی‌کنند، اگرچه ژنرال نظامی و سرپرست شهر، تران ون هوک، این نقشه را به سبک علمی غربی آن زمان و کاملاً دقیق ترسیم کرده است. در آن زمان، تجهیزات اندازه‌گیری هنوز بسیار محدود بود و سایگون در آن زمان هنوز سرزمینی وحشی بود.

نام لائو هوآ همچنین یک نام پل "عجیب" است که باعث سردرگمی بسیاری از افراد علاقه‌مند، از جمله محقق برجسته، نگوین دین دائو، می‌شود. او در کتاب "تاریخ مختصر سایگون از قرن هفدهم تا تهاجم فرانسه" (1859) (انتشارات تره - 2023)، صفحه 65، نوشت: "در نقشه‌ای که تران ون هوک در سال 1815 ترسیم کرده است، علامتی از کو لوی وجود دارد، یعنی "بان بیچ کو لوی"، جزئیات دقیقاً همانطور است که ترین هوآی دوک توصیف کرده است، تنها تفاوت یک نام مکان است، پل لائو هوئه به صورت پل لائو هوآ نوشته شده است." و او همچنین با خود فکر کرد: "من نمی‌دانم کدام طرف درست است، یا شاید تغییر نامی رخ داده است".

در سال ۱۸۸۲، محقق ترونگ وین کی کتاب «چشم‌انداز خلیج باستانی گیا دین » را منتشر کرد که در آن به چهار پل اشاره شده بود: «با نِگه (کانال با نِگه، پل با نِگه) محل تقاطع پل بونگ، پل کیو و پل نهیو لوک است» ( چشم‌انداز خلیج گیا دین - انتشارات تره ۲۰۲۳، صفحه ۱۹). آیا پل لائو هوآ/پل لائو هوئه/(پل) هوئه بعدها پل نهیو لوک نامیده شد؟

موقعیت پل لائو هوا در نقشه گیا دین در سال ۱۸۱۵ که توسط تران ون هوک ترسیم شده و توسط نگوین دین داو حاشیه‌نویسی شده است

نام پل Nhieu Loc در آغاز دوره استعمار فرانسه ثبت شده است. نقشه "قطعات و زمین‌های فروشی" که به همراه اطلاعیه‌ای در روزنامه کوریر دو سایگون در 10 مه 1864 منتشر شد، در مکانی خارج از کانال بائو نگان، طبق برنامه، پلی وجود داشت که از یک مسیر (که اکنون خیابان دانگ ون نگو ​​نامیده می‌شود) عبور می‌کرد. این مکان با شماره 34 مشخص شده بود و به وضوح (به صورت کلمه به کلمه نوشته شده) ذکر شده بود؛ "پل Nhieu Loc (près du fort de Chi-hoa): پل Nhieu Loc (نزدیک قلعه چی هوا)". این قلعه در یکی از دو گوشه تیز دروازه قلعه چی هوا که همه ما می‌شناسیم، قرار داشت.

همچنین در نقشه سال ۱۸۱۵، جاده‌ای از روی پل، از شمال شرقی (فو نهوان) تا جنوب غربی (خیابان تین لی، که اکنون کچ مانگ تانگ تام است) امتداد داشت. این جاده در نقشه توپوگرافی بیستمین منطقه تام بین و مناطق اطراف آن (طرح توپوگرافی ۲۰ منطقه و اطراف آن) در سال‌های ۱۸۸۲ و ۱۸۸۵ به وضوح ترسیم شده بود: در امتداد یک کانال منشعب منتهی به کانال نهیو لوک؛ با یادداشت "chemin vicinal" (جاده روستا). این جاده در ابتدا مسیری (که نقشه به طور متناوب ترسیم کرده بود) داشت که از خیابان هوانگ ون تو، که اکنون منطقه روستای تان سون نات (نات) است، تا هان تونگ تای می‌گذشت. ده سال بعد، هنگامی که منطقه روستای تان سون نات تعدادی مزرعه خصوصی را تشکیل داد، جاده اساساً مانند امروز در تقاطع دانگ ون نگو ​​- نگوین ترونگ توین دایره شد.

درباره پل لائو هوئه، کتاب‌های قدیمی کاملاً به طور مداوم ثبت شده‌اند:

لو کوانگ دین در سال ۱۸۰۶ در بخشی از نوشته‌اش نوشت: «(از پل دیم) ۳۴۷ دهانه (هر دهانه حدود ۱۸۲۵ متر است) را طی کنید، دو طرف جاده باغ‌های مجاور هستند، در محل انشعاب، شاخه جنوبی ۱۶۶۳ دهانه را طی می‌کند تا به پل لائو هوئه برسد» (هوانگ ویت نات تونگ دیا دو چی - ترجمه شده توسط فان دانگ - انتشارات توآن هوا ۲۰۰۵، صفحه ۲۹۳).

ترین هوای دوک حدود سال ۱۸۲۰ نوشت: «رودخانه بین تری (...) حدود ۴ مایل به سمت جنوب جریان دارد و به فو نهوان (پل) و ۶.۵ مایل به پل هوئه می‌رسد و منشأ آن یکسان است و در همه جا برکه‌ها و گودال‌های پراکنده‌ای وجود دارد.» (گیا دین تان تونگ چی ، جلد تونگ - ترجمه تو ترای نگوین تائو - نها ون هوا، دفتر وزیر فرهنگ - سایگون ۱۹۷۲، صفحه ۴۰).

مؤسسه تاریخ ملی سلسله نگوین در دوره تو دوک، در نیمه دوم قرن نوزدهم، در بخش «استان گیا دین»، بخش سون زوین درباره رودخانه بین تری (بین تری جیانگ - کانال فعلی نهیو لوک - تی نگ) نوشت و به طور خاص ۵ پل را ثبت کرد (لطفاً متن اصلی را همراه با قوانین املایی نقل کنید):

«در شمال ناحیه بین دونگ، ۶ مایل از رودخانه بن نگ (یعنی رودخانه سایگون) از طریق پل نگنگ (پل تی نگ؟) سپس ۴ مایل به سمت بالادست به پل کائو من (پل بونگ) جریان می‌یابد، ۲ مایل به سمت شمال غربی به پل چو چیئو (؟) جریان می‌یابد، ۴ مایل به سمت شرق به پل فو نوآن (پل کیو) می‌ریزد، ۶ مایل به سمت پل هوئه کیو انتهای خط است، در همه جا برکه‌های پراکنده‌ای وجود دارد که معمولاً هائو گیانگ نامیده می‌شوند.» (دای نام نات تونگ چی ، جلد تونگ - ترجمه تو ترای نگوین تائو - اداره فرهنگ، وزارت آموزش ملی ۱۹۵۹).

نکته: یک مایل که در گذشته توسط ویتنامی‌ها استفاده می‌شد، برخی اسناد آن را ۴۴۴.۴۴ متر و برخی اسناد آن را ۵۷۶ متر می‌دانند. یک دهانه نیز ثابت نیست، برخی اسناد آن را ۱.۸۲۵ متر، برخی حدود ۲.۱۲ متر و برخی نویسندگان آن را در ۲.۴۸ متر ضرب و تقسیم می‌کنند. بنابراین، اندازه‌گیری‌ها فقط تخمینی هستند و لزوماً ۱۰۰٪ صحیح نیستند. و منطقه قدیمی بین دونگ، استان بین دونگ فعلی نیست، بلکه منطقه‌ای از منطقه تان بین، استان گیا دین قبل از دوره استعمار فرانسه است. (ادامه دارد)

منبع: https://thanhnien.vn/cay-cau-bi-an-tren-rach-nhieu-loc-thi-nghe-cay-cau-la-185250220214643569.htm