رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، فان وان مای، در مورد آموزش رهبران و مدیران شهر گزارش می‌دهد.

در برنامه آموزشی برای به‌روزرسانی دانش رهبران و مدیران شهر، فان وان مای، رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، در مورد نتایج توسعه اجتماعی -اقتصادی و جهت‌گیری توسعه اجتماعی-اقتصادی شهر هوشی مین در دوره 2026-2030، به 865 رهبر و مدیر شرکت‌کننده در کلاس آموزشی و به‌روزرسانی دانش، گزارش داد.

در ۱۴ سپتامبر، در آکادمی مقامات شهر هوشی مین، کمیته حزب شهر هوشی مین مراسم افتتاحیه یک برنامه آموزشی برای به‌روزرسانی دانش رهبران و مدیران برای گروه هدف ۲۰۲۴ را برگزار کرد.

رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، فان وان مای، در این برنامه گزارش می‌دهد. عکس: ویت دانگ

رفیق فان وان مای، عضو کمیته مرکزی حزب، معاون دبیر کمیته حزب شهر، رئیس کمیته خلق شهر هوشی مین، در مورد موضوع «نتایج توسعه اجتماعی-اقتصادی شهر هوشی مین در دوره ۵ ساله ۲۰۲۱-۲۰۲۵، جهت‌گیری‌های توسعه اجتماعی-اقتصادی شهر هوشی مین در دوره ۲۰۲۶-۲۰۳۰» گزارش داد.

رهبران و مدیران شهر هوشی مین در دوره آموزشی شرکت می‌کنند. عکس: VIET DUNG

در گزارش موضوعی، رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، پس از یک سال اجرای قطعنامه ۹۸/۲۰۲۳/QH۱۵ مجلس ملی در مورد اجرای آزمایشی تعدادی از سازوکارها و سیاست‌های خاص برای توسعه شهر هوشی مین، به نتایج آن اشاره کرد؛ جهت‌گیری برای توسعه اجتماعی-اقتصادی شهر هوشی مین در دوره ۲۰۲۶-۲۰۳۰.

رهبران و مدیران منطقه ۳ شهر هوشی مین برای به‌روزرسانی دانش خود در کلاس آموزشی شرکت می‌کنند. عکس: VIET DUNG

رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین در مورد برخی از پروژه‌های مهم ترافیکی آینده، از پروژه جاده کمربندی ۴ خبر داد. بر این اساس، این پروژه در مجموع حدود ۲۰۷ کیلومتر طول دارد که بخش عبوری از شهر هوشی مین ۳.۸ کیلومتر است.

کل سرمایه‌گذاری تخمینی برای این پروژه بیش از ۱۲۸۰۶۳ میلیارد دونگ ویتنامی است (بودجه مرکزی تخمینی حدود ۳۹۸۲۷ میلیارد دونگ ویتنامی و بودجه محلی حدود ۳۰۸۸۲ میلیارد دونگ ویتنامی است. از این میزان، بخش جاده کمربندی ۴ که کمیته خلق شهر هوشی مین مرجع ذیصلاح آن است، حدود ۱۴۰۸۹ میلیارد دونگ ویتنامی است.)

جاده کمربندی شماره ۴ اهمیت مهمی در توسعه اجتماعی-اقتصادی استان‌های منطقه جنوب شرقی، منطقه اقتصادی کلیدی جنوب، دارد و ارتباط ترافیکی بین منطقه‌ای بسیار مهمی در حل مشکل گردش کالا و کاهش هزینه‌های لجستیکی دارد.

برای سرعت بخشیدن به پیشرفت این پروژه، کمیته مردمی شهر هوشی مین با وزارت حمل و نقل و کمیته‌های مردمی استان‌های با ریا - وونگ تاو، دونگ نای، بین دونگ و لونگ آن هماهنگی‌هایی را انجام داده است تا در مورد لزوم مطالعه و پیشنهاد تعدادی از سازوکارها و سیاست‌های خاص قابل اجرا در کل مسیر جاده کمربندی ۴ برای ارائه به مقامات ذیصلاح جهت بررسی، به توافق برسند.

پروژه توسعه راه آهن شهری هوشی مین تا سال ۲۰۳۵ با مشارکت بسیاری از کارشناسان و دانشمندان، به طور جدی، استادانه، جامع، محتاطانه و کامل مورد بررسی و تحقیق قرار گرفته است.

طبق این پروژه، شهر هوشی مین تلاش می‌کند تا سال ۲۰۲۵ حدود ۱۸۳ کیلومتر را به بهره‌برداری برساند که ۳۰ تا ۴۰ درصد از سهم بازار حمل و نقل عمومی مسافر را به خود اختصاص می‌دهد. تا سال ۲۰۴۵، این شهر حدود ۱۶۸.۳ کیلومتر را به بهره‌برداری خواهد رساند که ۴۰ تا ۵۰ درصد از سهم بازار حمل و نقل عمومی مسافر را به خود اختصاص می‌دهد. تا سال ۲۰۶۰، تلاش می‌کند حدود ۱۵۸.۶ کیلومتر را به بهره‌برداری برساند که ۵۰ تا ۶۰ درصد از سهم بازار حمل و نقل عمومی مسافر را به خود اختصاص می‌دهد.

تقاضای سرمایه‌گذاری ثابت برای توسعه شبکه راه‌آهن شهری در شهر هوشی مین تا سال ۲۰۳۵ حدود ۳۴.۸ میلیارد دلار آمریکا است. تا سال ۲۰۴۵، به حدود ۲۶.۱ میلیارد دلار آمریکا و تا سال ۲۰۶۰، به حدود ۴۰.۶ میلیارد دلار آمریکا نیاز خواهد بود.

صبح زود، دانشجویان به گزارش دانشیار، دکتر ترونگ هو های، مدیر موسسه دولت و قانون، آکادمی ملی سیاست هوشی مین، در مورد موضوع ایجاد یک دولت سوسیالیستی قانون‌مدار که توسعه‌گرا، صادق، مؤثر، کارآمد و در خدمت مردم باشد، گوش دادند.

متمدن

منبع: https://www.sggp.org.vn/chu-tich-ubnd-tphcm-phan-van-mai-bao-cao-chuyen-de-boi-duong-can-bo-lanh-dao-quan-ly-cua-thanh-pho-post758920.html