طرح بزرگراه سبز ۶۴ کیلومتری که با انرژی خورشیدی کار می‌کند، اعلام شد

شهرداری ابوظبی (URB) از طرح‌های بزرگراهی به طول ۶۴ کیلومتر رونمایی کرده است که در آن جاده شیخ محمد بن زاید، یکی از کمربندهای اصلی حمل و نقل شهر، به یک "ستون فقرات سبز" تبدیل خواهد شد که شامل وسایل نقلیه الکتریکی خودران خورشیدی و یک سیستم مدیریت ترافیک هوشمند است.

بهارش باقریان، برنامه‌ریز شهری و بنیانگذار URB، معتقد است که این پروژه که «اولین در نوع خود» است، طراحی شهر را «انسان‌محورتر» خواهد کرد.

باقریان گفت: «دبی به سرعت در حال گسترش است و پیش‌بینی می‌شود جمعیت آن تا سال ۲۰۴۰ تقریباً دو برابر شده و به ۸ میلیون نفر برسد. این رشد نیازمند خلاقیت و نوآوری برای رسیدگی به چالش‌های فعلی و آینده است. ما باید تحرک را چیزی بیش از صرفاً جابجایی مردم بدانیم.»

شرکت توسعه شهری URB به تازگی از طراحی پروژه بزرگراه سبز در دبی خبر داده است. عکس: URB

فناوری هوشمند و انرژی خورشیدی

این سیستم بزرگراه نه تنها دارای یک خط تراموا مستقل با انرژی خورشیدی است، بلکه شبکه‌ای از فضاهای سبز، پارک‌ها و پل‌های هوایی بالای خط تراموا را نیز شامل می‌شود که باعث افزایش اتصال و فعالیت پیاده‌روی در شهر می‌شود.

این بزرگراه همچنین از فناوری هوشمند مانند حسگرهای اینترنت اشیا (IoT) برای مدیریت ترافیک و بهینه‌سازی مصرف انرژی بهره خواهد برد.

طراحی URB امکان نصب ۳۰۰ مگاوات پنل خورشیدی و سیستم‌های ذخیره‌سازی روی ریل‌ها را فراهم می‌کند که به تأمین انرژی خط تراموا و همچنین تولید انرژی پاک برای حدود ۱۳۰ هزار خانه کمک می‌کند.

علاوه بر این، فضاهای سبز، از جمله پارک‌ها و باغ‌های عمومی، تا یک میلیون درخت را فراهم می‌کنند که به خنک شدن شهر و بهبود کیفیت هوا کمک می‌کند.

این بزرگراه سبز همچنین شامل مسیرهای پیاده‌روی و فضاهای سبز اطراف خواهد بود. عکس: URB

«مجموعه‌ای منحصر به فرد از چالش‌ها»

با این حال، ایجاد «سبزترین» بزرگراه جهان در شهری کویری کار آسانی نیست.

امارات متحده عربی در حال حاضر یکی از بالاترین نرخ‌های مصرف سرانه آب در جهان را دارد، حدود ۵۵۰ لیتر در روز برای هر نفر (در مقایسه با میانگین ۳۱۰ لیتر در ایالات متحده و ۱۴۴ لیتر در اتحادیه اروپا).

بخش زیادی از این آب برای آشامیدن استفاده نمی‌شود، بلکه برای کشاورزی و فضای سبز استفاده می‌شود و فضاهای سبز این کشور حجم عظیمی از آب را مصرف می‌کنند. به عنوان مثال، باغ معجزه دبی، یک پارک ۷۲۰۰۰ متر مربعی که ۱۵۰ میلیون گل زنده را در خود جای داده است، روزانه ۷۵۷۰۰۰ لیتر آب مصرف می‌کند.

باقریان گفت: «دبی مجموعه‌ای منحصر به فرد از چالش‌ها را پیش رو دارد: رشد سریع، جمعیت متنوع، شهرنشینی و شرایط سخت آب و هوایی.»

برای حل این مشکل، باقریان ایده «طراحی منظر حساس به آب» را مطرح کرد که شامل گیاهان بومی و گیاهان مقاوم به خشکی مناسب برای آب و هوای خشک، به همراه خاک مخلوط با زئولیت، یک کریستال جاذب که به حفظ آب کمک می‌کند، می‌شود.

او افزود، این «تکنیک‌های غیرفعال» با فناوری آبیاری هوشمند تکمیل می‌شوند که «از داده‌های بلادرنگ برای تنظیم برنامه‌های آبیاری بر اساس رطوبت خاک، پیش‌بینی آب و هوا و نیازهای محصول استفاده می‌کند».

این اولین باری نیست که URB طراحی شهری آینده‌نگرانه را تجربه می‌کند. طرح پیشنهادی آنها برای "جنگل‌های حرا دبی - بزرگترین پروژه بازسازی ساحلی جهان" اوایل امسال رونمایی شد. سال گذشته، URB همچنین یک "بزرگراه" دوچرخه‌سواری سرپوشیده ۹۳ کیلومتری به نام The Loop را پیشنهاد داد که به ساکنان امارات کمک می‌کند تا خودروهای خود را کنار بگذارند.

نگوک آنه (طبق گزارش سی‌ان‌ان)

منبع: https://www.congluan.vn/cong-bo-thiet-ke-duong-cao-toc-xanh-64-km-chay-bang-nang-luong-mat-troi-post303785.html