گوگل به تازگی ۱۱.۱ میلیون دلار در یک استارتاپ فنلاندی سرمایه‌گذاری کرده است تا فناوری‌ای را توسعه دهد که هر سطح شفافی را به یک صفحه نمایش واقعیت ترکیبی تبدیل کند.

استارت‌آپ تازه تأسیس Distance Technologies قصد دارد فناوری واقعیت ترکیبی را به شیشه جلوی هر خودرو یا کابین خلبان هواپیما بیاورد و به کاربران این امکان را بدهد که اشیاء دیجیتال سه‌بعدی را درست بالای داشبورد مشاهده کنند.

در حال حاضر، برای تجربه واقعیت افزوده، کاربران مجبور به استفاده از دستگاه‌های سخت‌افزاری حجیم مانند هدست و عینک هستند. در همین حال، فناوری Distance نیازی به چنین دستگاه‌هایی ندارد.

Unreal+موتور را برجسته می‌کند. بی‌ام‌و با موتور غیرواقعی، واقعیت ترکیبی را به طراحی خودرو می‌آورد blog_feature_img1 1920x960 b0a9c1bea3d8f7fc8402fe77696a6bc410003337.jpg
برای تجربه واقعیت ترکیبی، کاربران هنوز باید دستگاه‌های حجیمی مانند این را بپوشند. عکس: Unreal Engine

اورهو کونتوری، مدیرعامل و یکی از بنیانگذاران Distance، به CNBC گفت: «یکی از موانع بزرگ واقعیت ترکیبی، یافتن یک راه‌حل دقیق از نظر دستگاه‌ها است.» کونتوری پیش از این مدیر ارشد فناوری در Varjo، یکی دیگر از شرکت‌های واقعیت ترکیبی مستقر در هلسینکی، بود.

نسل بعدی رابط‌های کاربری

GV که قبلاً با نام Google Ventures شناخته می‌شد، همچنین یکی از سرمایه‌گذاران Distance است و می‌گوید که جذب «پتانسیل ساخت نسل بعدی رابط‌های کاربری» شده است.

رونی هیراناند، رئیس GV، گفت: «ما به‌ویژه از اینکه چگونه برخی از مسیرهای کوتاه‌مدت برای بازاریابی این فناوری در صنایع خودرو و هوافضا به کاربران امکان دسترسی به این فناوری را می‌دهد، هیجان‌زده‌ایم.»

تجاری‌سازی واقعیت ترکیبی کار ساده‌ای نیست. اولاً، هدست‌های واقعیت ترکیبی هنوز گران هستند. ویژن پرو اپل و هولولنز ۲ مایکروسافت هر دو با قیمت پایه ۳۵۰۰ دلار عرضه می‌شوند. در همین حال، The Verge گزارش می‌دهد که متا در حال توسعه هدست‌های واقعیت افزوده جدیدی است که هزینه تولید آنها تا ۱۰ هزار دلار خواهد بود.

نمایشگرهای واقعیت افزوده یا HUD پدیده جدیدی در صنعت خودرو نیستند. شرکت‌ها سال‌هاست که در تلاش برای افزودن این ویژگی‌ها به خودروها هستند و غول فناوری، هواوی، یکی از پیشگامان این عرصه است.

تعدادی دیگر از شرکت‌های فناوری نمایشگر نیز در حال توسعه نمایشگرهای واقعیت افزوده (AR HUD) مخصوص خود برای خودروها هستند، از جمله First International Computer، Spectralics، Envisics، Futurus، CY Vision، Raythink، Denso، Bosch، Continental و Panasonic.

با این حال، محدودیت اکثر نمایشگرهای واقعیت افزوده (AR HUD) این است که آنها فقط می‌توانند در یک گوشه خاص یا نیمه پایینی صفحه نمایش داده شوند. به گفته جوسی ماکینن، مدیر بازاریابی شرکت Distance Technologies، سیستم این شرکت می‌تواند با پوشش کل سطح هر سطح شفافی، این مشکل را حل کند.

پتانسیل برای هوافضا و دفاع

فناوری شرکت دیستنس علاوه بر هدف قرار دادن بازار جهانی خودرو، عمدتاً بر بخش‌های هوافضا و دفاعی نیز متمرکز است.

به گفته کونتوری، قابلیت فاصله با استفاده از فناوری ردیابی، محل نگاه شما را تعیین می‌کند و سپس میدان نور صحیح را برای مطابقت با موقعیت دقیق چشمان شما محاسبه می‌کند.

راهکار شرکت Distance یک لایه نوری روی اکثر نمایشگرهای کریستال مایع (LCD) اضافه می‌کند و به فناوری این شرکت اجازه می‌دهد تصاویر را در جایی که چشمان شما متمرکز است، نمایش دهد.

با استفاده از این تکنیک، Distance قادر است میدان نور را به چشم چپ و راست تفکیک کند، در حالی که یک لایه نوری اضافی در زیر ایجاد می‌کند که روشنایی بالایی تولید می‌کند.

شرکت Distance می‌گوید سیستمش قادر به تولید عمق پیکسل «نامحدود» است، به این معنی که می‌تواند در هر سناریویی، چه در حال رانندگی باشید و چه در حال پرواز با یک جت جنگنده F-18، میدان دیدی در اندازه واقعی ایجاد کند.

(طبق گزارش CNBC، The Verge)

گوگل تصمیم دارد تصاویر تولید شده توسط هوش مصنوعی را در نتایج جستجو برچسب گذاری کند غول جستجو گوگل تصمیم گرفته است در آینده نزدیک از فناوری برای شناسایی و برچسب گذاری محتوای تولید شده توسط هوش مصنوعی در صفحات نتایج جستجو استفاده کند.